ich wollte nichts gegenteiliges behaupten und der Film auch nicht, wie geschrieben einfach mal ansehen. Aufgrund deiner Reaktion vermute ich das du dem Film zustimmen wirst.

Gruß

Es kommt nur hinten raus was ich vorne reinschütte --> um CO2 ausstoßen zu können muss irgendwo der Kohlenstoff kommen, wenn ich pflanzenscheiß fahr kommt der Kohlenstoff also aus der Pflanze. Die Planze hat den Kohlenstoff wiederum aus der Luft, und da kommt er als CO2 vor....

Also egal was eine meiner Scheißkisten verbraucht, Ich fahre Umweltfreundlicher als Oliver mit 3 Zylinder.

Vorallem denkt mal an den CO2 Ausstoß bei der Autoproduktion...

H- Kennzeichen ab 40 können sie auch einführen, dann muss man sich halt den Umständen entsprechend verhalten und auch nachträglich die Spielregeln optimieren. Wer bescheißt wird beschissen.

my 2 cents...

Grüße
Rudi

ich hab die videos jetzt nicht geschaut, zumal die auch schon voellig out of date sind von 1978...

niemand wird den sogenannten klimawandel aufhalten. das ist der natuerliche lauf der dinge, das ist schon seid ueber 6 milliarden jahren so, seitdem es die erde gibt. es geht auf und ab, die politik macht sich das derzeit nur zum nutzen. wir befinden uns derzeit in einer warmperiode der sogenannten vereisten zeit. es ist nur ganz normal, dass es waermer wird... bevor es wieder richtig kalt wird (fuer lange).

ich kann dieses ganze maerchen von wegen stop den klimawandel nicht mehr hoeren. das ist alles unfug.

und nicht immer alles fuer bare muenze nehmen, was irgendein heini im fernsehen sagt oder in der zeitung schreibt. geh einfach mal in eine universitaets-bibliothek, leih dir klimatologie und entwicklung des systems erde aus und dann lies mal.

ist alles nicht boese gemeint... leider sind nur 99% aller leute total verblendet.

gruss

da hier gerade eine Diskussion zum Klimawandel aufkommt, möchte ich euch allen einen Sendung "Querschnitt" mit dem Namen "Der Ast auf dem Sitzen" von 1978 empfehlen. Die Sendung passt in 1,5 Stunden alles interessante zusammen und gibt am Ende sogar das richtige Fazit und das wahrscheinlichste Zukunftsszenario.

Wer sich also informieren möchte, was nötig ist um den Klimawandel nachhaltig aufzuhalten, sollte sich die 1,5 Stunden nehmen.

Teil 1

Teil 2

Gruß Alleslowbuged, der danach erst mal nicht schlafen konnte und immer noch davon beindruckt ist, wie exakt das ganze auf die Kernprobleme und nicht auf die Sympthome zusammengeschrumft ist.

wegen lächerlichen 0,5l würde ich hier nicht schreiben, mein 524d verbraucht 6,5l, mein 518i hat 8,5l verbraucht, ein 3-Zylinder benziner so um die 5l bei 1000kg Gewicht, also soviel wie ein nicht ausgestatteter E30

Gruß Oliver

dann solltest Du Dir mal eins besorgen. Dat hat sich in den letzten 5 Jahren viel getan.

Gruß Oliver

Das geht auch billiger mit ordentlich Fahrspaß.

Man schickt ja auch keinen 80jährigen Opa zum Mauern auf den Bau, auch wenn er an
sich noch ganz rüstig ist...

Das kommt noch.
ab ca. Min 1:40

Da steckt m.E. eher was anderes dahinter. Man kann halt ein bischen Wind auf Kosten
einer nicht sehr zahlreichen Personengruppe machen, die keine starke Lobby hat.
Hoffentlich ist der Gesetzgeber vernünftig genug, den Unsinn nicht in Paragrafen zu
gießen.

Vernunft und Politik - woher nimmst Du DEN Optimismus?
Lass mich mal nachdenken...
Umweltzonen,
E10,
gewichtsbasierte Effizienzkategorien,
Abwrackprämie als Keynesianische Wirtschaftsstimulanz verkaufen,
...

Doch, viel Potential für Hoffnung auf Vernunft.

Burkhard
(Kommunalpolitiker)

Im übrigen, was soll das Theater, für die H-Zulassung ist Zustand 3 Bedingung, 30 Jahre alte
Passeratis, Opeletten, Taunusse usw. usf. in dem Zustand sind auch nicht sooooo üppig. Mal davon
abgesehen, man fährt ja so was nicht einfach und freut sich über die 190 Flocken Steuer (was bei
den vormals genannten Autos so wenig auch nicht ist), und macht sonst gar nix. Kann man zwar,
aber wenn dann so ein Pierburg Registervergaser dankbar 25 Liter durch ein 1.3 Liter Motörchen
spült, ist auch nix mehr mit Sparen.

Ich verstehe diese Angst vor der angeblichen Oldtimerschwemme auch nicht so recht.
Die wenigsten fahren doch ihre 30-jährigen "Passeratis, Opeletten, Taunusse usw."
im Alltag oder zum Kilometerschrubben. Das geht doch mit anderen Autos wirklich
besser, billiger, einfacher und bequemer.

Man schickt ja auch keinen 80jährigen Opa zum mauern auf den Bau, auch wenn er an
sich noch ganz rüstig ist...

Da steckt m.E. eher was anderes dahinter. Man kann halt ein bischen Wind auf Kosten
einer nicht sehr zahlreichen Personengruppe machen, die keine starke Lobby hat.
Hoffentlich ist der Gesetzgeber vernünftig genug, den Unsinn nicht in Paragrafen zu
gießen.

N.

ich habe in die richtung studiert und arbeite in dem fach, lass dir gesagt sein, dass das alles schwachsinn, panikmache und geldgier ist ! Oelvorkommen gibts genug, die Foerderung wird nur gedrosselt um die Preise hochzutreiben, das solltest selbst du verstehen.

Und hoer auf so ne scheisse von wegen CO2 zu labern, das ist noch viel bloeder. Es braucht nur einen einzigen Vulkanausbruch und diese ganze CO2 Statistik kannst du uebern Jordan werfen.

Geh und schraub an deinem 3zylinder, aber hoer bloss auf hier bloedsinn zu quatschen.

"Dises Elitäre Oldtimergewichse von einigen kann ich nicht verstehen. Wenn e28 fahren nur Spaß macht weil man sich daran aufgeilen kann weil die ach so selten sind, dann sollte man sich vieleicht gleich ein anderes Fahrzeug suchen."

Das unterschreibe ich aber mal sowas von. Habe erst kürzlich die Diskussion zu dem Thema in einem Ami-Forum verfolgt, wat'n arrogantes Volk. Na,ja, würde mich auch nerven, wenn ich 8 Liter Hubraum habe, und mich in der ersten Kurve ein Automatik-Golf mit 54 PS Diesel so was von abledert (jaaaa, ich weiß, gibt auch Amis, die Kurven fahren können, habe auch ansonsten nichts gegen Caprice, Camaro und Co., berechtigen nach meinem Dafürhalten nur nicht zur Überheblichkeit).
Im übrigen, was soll das Theater, für die H-Zulassung ist Zustand 3 Bedingung, 30 Jahre alte Passeratis, Opeletten, Taunusse usw. usf. in dem Zustand sind auch nicht sooooo üppig. Mal davon abgesehen, man fährt ja so was nicht einfach und freut sich über die 190 Flocken Steuer (was bei den vormals genannten Autos so wenig auch nicht ist), und macht sonst gar nix. Kann man zwar, aber wenn dann so ein Pierburg Registervergaser dankbar 25 Liter durch ein 1.3 Liter Motörchen spült, ist auch nix mehr mit Sparen.

Meine 2Cent...

Beste Grüße
Frank

ich lese seit einigen Monaten sehr interessante Bücher über Erderwärmung und CO2-Ausstoß usw. Solange der Sprit so günstig ist wie im Moment, gebe ich Dir Recht wird sich nicht viel verändern. Aber Peak-Oil ist überschritten, das bleibt nicht mehr lange so und dann bin ich jetzt schon mit meinem 3-Zylinder darauf vorbereitet.

Bei meinen E28 ist mir das egal, die werden höchstens 5000 Kilometer im jahr bewegt.

gruß und noch viel Spaß mit dem E28 wünscht Oliver

smart ist zu teuer, die laufenden Kosten, außerdem ist das in meinen Augen ein reines Lifestyleauto, nix für mich.

Mir tun die schlechten E28 die geschlachtet werden (derzeit werden auch viele gute für den Libanon geschlachtet) nicht leid, da dies normal ist, wenn Fahrzeuge laufen sollen, brauchen wir auch Ersatzteile. Ein Freund von mir hat über 40 Autos (auch einige schöne E28 dabei, 6er,7er) gesammelt, alle in 2 bzw 1er Zustand (also fast so gut wie neu), alle derzeit mit 06er-Nummer, 07er-nummer bzw. Saisonkennzeichen betrieben, das wird sich mit dem H-Kennzeichen ändern, die werden dann für gutes Geld zu verkaufen sein. Aber bei der Schwemme an Fahrzeugen die in den 80igern gebaut wurden, ist das H-Kennzeichen nach den heutigen Kriterien untragbar und muß verändert werden. Meine Meinung. Ich mag den E28 auch noch, freue mich aber auch wenn nicht mehr soviele "Leichen" unterwegs sind. Die guten Fahrzeuge sollen überleben und gepflegt werden, keine Frage, das war aber immer meine Meinung.

Gruß Oliver

bearbeitet von woife, Mittwoch, 04. Januar 2012, 13:27

Oliver du stehst ziemlich allein mit deiner Meinung, hoffe ich zumindest mal. 3Zylinder fahren anstatt eines e28 ist doch auch unlogisch, die Smart Bumskiste ist doch einfach nur ein fürchterlicher Zustand. Sich nur wegen des Verbrauchs mit einer Smart Klapperkiste geisseln?

Naja, und das die Teile ausgehen ist doch nicht wirklich von Vorteil, ein echter e28 Fan freut sich wenn es möglichst viele e28 gibt und diese möglichst lange gefahren werden, und nicht das sie endlich selten werden. Nützt doch keinem, die die übrig bleiben sind meistens auch nicht viel besser als die die geschlachtet werden. Dises Elitäre Oldtimergewichse von einigen kann ich nicht verstehen. Wenn e28 fahren nur Spaß macht weil man sich daran aufgeilen kann weil die ach so selten sind, dann sollte man sich vieleicht gleich ein anderes Fahrzeug suchen.

Naja und zum Thema H Kennzeichen, das jetzt die 80er Jahre Welle droht ist Panikmache der dummen Politiker und Käseblätter. Wenn die H-Kennzeichen strickt nach dem Anforderungskatalog vergeben werden, dann gibt es bestimmt keine Oldtimerschwemme. Oder glaubst du wirklich das sofort jeder ranzige 316er und 518er ein H Kennzeichen bekommt wenn er 30 ist? Oder jeder abgewichste Babybenz? Oder ein Golf2 Das untere Ende der Nahrungskette wird auch weiterhin ohne H-Kennzeichen fahren müssen.

Mir persönlich tut jeder e28 den ich schlachten muss leid, auch wenn der so tot ist das andere den schon vor 5 Jahren geschlachtet hätten, aber mehr werden es leider nicht mehr.

grüße
wolfgang