fritz

und hier hat keiner was gesagt von einem kompletten motortausch geschrieben, du musst mal richtig lesen! es geht hier um die nockenwelle und evt. kipphebel, was willst du denn mit motorumbau?

mein gott. ich bin nicht der erste, der dir sagt, dass von dir nichts geistreiches kommt, und genauso ist es auch.

hier schreibt der Typ. Nette Anrede, toller Wortlaut. Nett geschrieben.

Das oben war ein guter Tipp, es gibt auch Teilehändler die gebrauchte Motoren verkaufen, nur unter 1000,00euro für nen guten M30 wird das wohl nix, plus Motorumbau.
Klar gibts im Zubehör günstigere Nockenwellen, halten dann ein Jahr und dann wieder das Theater. Du scheinst nicht viel Ahnung von dem Bereich zu haben, ich hatte das alles schon erlebt.

Gruß Oliver

Der liegende Verteiler hat alle Zündkabelabgänge fast senkrecht nach oben raus. Der Verteiler müßte bei allen M30 mit Motronik verbaut sein.

Deswegen sind die Nockenwellen auch scheinbar an der Verteilerseite anders, und schlecht oder garnicht kompatibel.

... dann sind ein paar Tage oder Wochen totaler Pipifax

Ich kann mir schon vorstellen, was Eric wieder vorhat, er hat mir was angedeutet...

Ich glaub, ich brauch demnächst ein paar 272 Motronik Wellen

machst Du mir dann ein Angebot für ne 3,5er Motronicwelle? Die ich Dir dann im Tausch schicken würde, ist nicht eingelaufen.

Kannst mir das ganze auch per PN oder Mail schicken.

LG
Axel

wie kommst Du denn auf diese Rechnung? Was hast Du da ggf. nicht verstanden?

140 Euro zzgl. MwSt und einem Versand von sagen wir mal 12 Euro (schon hoch gegriffen) komme ich auf etwas über die Hälfte dieser 300 Euro? Genau 178,66 Euro.Vor allem klingt Dein Beuitrag zwischenzeilig recht abwertend.

also ne ne neue für 300,- und ne übeholte und eingeschliffene von K27 für vielleicht billiger oder gleichviel(Mwst/Versand), da würd ich nicht lang überlegen,da haste mehr Spaß dran

fritz

Finde ich jetzt nicht so toll. Wieso hat man daran mehr Spaß? Erklär mir das bitte? Du hast doch keine Erfahrung mit dieser Art der Nockenwellenfertigung.... Gerade wenn man auch mal etwas haben möchte, was nicht in jedem Wühlkasten zu finden ist (siehe Eric´s Anfrage).
Was Du auch völlig unberücksichtigt läßt, ist das Profil der Nocke! So hat er wieder das alltägliche 264°-Teil, bei mir aber dann die begehrte 272°-Welle... Gerade beim M30B28 ein echter Vorteil....

Will mich nicht aufdrängen - absolut nicht - aber bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Dazu noch die Frage, was man, sprich er da für 300 Euro bekommt. Orig. BMW oder Zubehör?? In diesem Zusammenhang fällt mir manchmal auf, daß hier manchmal um den einen oder anderen Cent geredet/debattiert wird, dann aber bei einer Summe von rund 120 Euro gerade so getan wird, als seien alle wohlhabend....Dabei wissen wir noch nicht mal, ob diese, in den Raum geworfenen 300 Euro hier netto oder brutto sind...

Es gibt nur einen wirklichen Nachteil meiner Lösung zum orig. Neuteil (kein Zubehör-Kram, der nicht oder nur unzureichend gehärtet wurde):
Die etwas längere Wartezeit. Das gebe ich zu. Wenn man die Zeit nicht hat, das Fahrzeug so lange stehen zu lassen, ist die Wahl einer neuen Welle aus diesem Grund sinnvoll. Aber die Zeit, wo der E28 als "Daily Driver" läuft - gerade jetzt im Winter - sollte doch eigentlich vorbei sein.

Eigentlich habe ich für solche Problematiken meist andere Wellen hier, die dann umgeschliffen werden können. Somit hat man dann keine Wartezeit, da man sicher in den meisten Fällen noch ein paar Tage/Wochen mit der angekratzten Welle fahren kann, bis die "Neue" dann vorort ist.
Leider ist aber zur Zeit keine Verteilerwelle dabei.
INFO: Motronikwellen sind aber fast immer als sog. Tauschwelle an Bord.

Wichtig sei noch zu erwähnen, daß natürlich, sowohl bei meiner Lösung als auch bei der neuen Nockenwelle alle Kipphebel geprüft und ersetzt werden müssen! Sonst ist das alles Mist.

k27

fritz

Gib mir mal ein paar Daten, was Du gern haben möchtest. Oder noch besser: Alte, etwas eingelaufene Sportnockenwellen. Die haben immer "genug Fleisch" für solche Spielereien...

LG

...kannst du auch andere Nockenprofile schleifen lassen? Ich denke da an eine Welle mit 272 Grad Nockenwellenprofil, aber nicht mit Abtrag am Nocken, sondern nur am Grundkreis, also eine Serienwelle mit mehr Nockenhub/Ventilhub? (für´n kleines Drehmomentprojekt auf M30 Basis, den größeren Ventilhub bring ich schon unter...)

Gruß Eric

Ach bevor ich es vergesse: Ja, ich weiß was ich hier schreibe. Die Welle ist danach wie neu und ist auch noch nach Bearbeitung extra gehärtet... Dazu bekommt man sogar genau DAS Profil der guten alten 272° Nockenwelle, dieses legendäre E3-Vergaswerwellenprofil (s. Eric weiter oben)...
Diese kann ich übrigens auch auf einen "Motronik-Rohling" aller Modelle schleifen lassen. Das Profil dieser 272°-Wellen sind wirklich klasse..

Kostenpunkt übrigens ca. 140-150 Euro zzgl. MwSt. und Versand bei Anlieferung einer machbaren Welle. Wartezeit ca. 2-3 Wochen....

Eurer k27

Du brauchst also eine M30 Nockenwelle für Verteilerantrieb. Da passen nur gaaanz alte vor 82, da die zu 90% für Verteiler-Motore sind/waren oder halt eine für B28.
Bei M30 waren nur B25/B28 bis zu Produktionsende mit Verteiler, alle anderen waren ab 82 (80) auf Motronic umgestellt.
Eine vom B25 passt aber auch nicht, hat zwar Verteilerantrieb, aber nur 254 Grad, die vom B28 hat 264 Grad.
Wenn du an eine Nockenwelle vom B28 ran kommst, es gehen auch Nockenwellen vor 79, die haben Verteilerantrieb und sogar 272 Grad. (...sind also "schärfer").

...aber am besten ist, das Teil echt neu zu verbauen und zwar mit neuen Kipphebeln, da auch die Kipphebel einlaufen und wenn man alt/gebraucht mit alt/gebraucht paart, hält das nicht sehr lange.

Grß Eric

tu dir selbst einen gefallen, hoer nicht auf den typen da ueber mir, da kommt selten was gescheites.

meines wissens ist die b28 nockenwelle schaerfer als die vom b35, von daher wuerd ich dir nicht raten die einzubauen. such dir einfach irgendwo ne gebrauchte, die b28 werden doch gern rausgeschmissen und gegen einen b35 getauscht.

gruss,

kauf Dir doch eine bei BMW, die sind nicht teuer, habe meinem eta vor einigen Jahren auch eine gegönnt, war ca. 500,00euro plus Arbeitslohn mit Kipphebeln. Seitdem sehr zufrieden.

Gruß Oliver