E28-Forum - ....Kardan vorspannen!

....Kardan vorspannen! (Antwort)

spike — Thu, 19 Jan 2012 14:30:56 +0000

...im Prinzip habe ich das alles so gemacht.
Mir wäre eins neu: daß die Klemmmutter am Schiebestück lose eingebaut wird. Das habe ich bisher nie gemacht! Und nach einer KaW-Überholung kommt die Welle grundsätzlich vormontiert, mit festgeschraubter Klemmmutter.
Es könnte nur sein, daß ich da etwas übertrieben habe: 17N soll das sein........, da bin ich in die nächste Zeile gerutscht. Zwar habe ich das nicht mit Dremo angezogen, wer hat schon sowas für einen Schlüssel, aber mehr als handfest.
Allerdings glaube ich nicht daran, daß das so einen Einfluß hat: beim Einbau ließ sich das gut auseinanderziehen.
Seitlich läßt sich(z.B. im Gegensatz zum 02er) am Mittellager ja praktisch nichts einstellen, vorgespannt habe ich. Auch in der Höhe ist ohne Lehre ja nix einfach einstellbar.
Andrerseits weiß ich aus der 02er-Zeit: eine komplett überholte Welle(auch mit gewaltigem Brummen) habe ich da einfach eingebaut, ohne Lehre, ohne alles, das war wunderbar ruhig. Als ich etwas Muße hatte, habe ich dann alles richtig mit den Lehren eingerichtet, da war kein Unterschied.
tja, wie sieht es aus mit einer Welle für mich(damit ich weiter fahren kann, während die Welle überholt wird)??
gruß
thomas

Kreuzgelenk (Antwort)

RainerHH — Thu, 19 Jan 2012 10:15:32 +0000

Als Ergänzung zum Thema Kreuzgelenk: Ein ausgeschlagenes Gelenk lässt sich nicht unbedingt sofort erspüren, ich jedenfalls musste erst eine gewisse Sensibilität dafür entwickeln (Welle auseinanderziehen und langsam das Schiebestück in alle Richtungen bewegen). Dann war das Haken plötzlich fühlbar. Auf der Suche nach gebrauchtem Ersatz habe ich festgestellt, dass ein Großteil der Wellen hier auch beschädigt war (wohl jeweils wegen des schon erwähnten "Runterhängenlassens"). Die endlich gefundene intakte Welle habe ich mit vorgespanntem Mittellager eingebaut und gerade ausgerichtet (dazu bedurfte es allerdings eines kleinen Hammmerschlags aufs Mittellagergehäuse), seither ist das Vibrieren weg.
Gruß
Rainer

....Kardan vorspannen! (Antwort)

fritz H5S — Thu, 19 Jan 2012 06:19:54 +0000

Hallo Eric

das mit dem Gelenk hab ich nu auch nicht gewußt,ist doch immer wissenswert wenn ihr zwei hier was schreibt .

....Kardan vorspannen! (Antwort)

Eric65 — Wed, 18 Jan 2012 21:35:07 +0000

Hi Thomas!

...das Vorspannen des Kardanwellen-Mittellagers vergessen?

Vorgehensweise: Kardan mit lockerer Zentralmutter einbauen (dabei darf er nicht geknickt werden!!), Mittellager am Kardantunnel lose anschrauben, alles ausrichten (Flansche an Getriebe und HA-Getriebe mit Drehmoment anziehen) und dann das Mittellager 1 - 1,5 cm nach vorne drücken (dafür hängt es in der elastischen Gummiaufhängung!)und dann festschrauben. Nun die Zentralmutter am hinteren Kardanstück anziehen. (Ich glaube, da ist gar kein Drehmoment für angegeben, ich mach das immer gut "handfest".)
Mit dem "Vorspannen des Mittellagers" wird das Brummen des Kardans verhindert.

Gruß Eric

P.S.: Was viele nicht wissen: Lässt man den Kardan einfach an einem Gelenk abgeknickt baumeln (wird gerne beim Ausbauen gemacht), wird automatisch das betreffende Gelenk zerstört! Der Druck im Nadellager der Kreuzgelenke wird so hoch, dass sich die Nadeln in den Käfig drücken und Rattermarken erzeugen. So ein Kardan brummt dann immer!

....noch nicht fertig... (Antwort)

spike — Wed, 18 Jan 2012 19:16:35 +0000

...ja Günter, es ist auch für mich die einzige Erklärung, daß das einfach so von Hand nicht zu erspüren war. Denn wie schon oben geschrieben: ich habe kein Spiel und kein Schwergehen festgestellt. Dazu habe ich auch noch Rost entfernt, da kommen möglicherweise Kleinigkeiten zusammen.
Naja, vielleicht hat ja hier jemand ´ne Kardanwelle über, die ich zum Überarbeiten geben kann. Mit meinem 02er habe ich das durch, und da das rund eine Woche dauert, steht das Auto in der Zeit. Daher möchte ich erst nur vorbereiten und dann einfach tauschen.
Ist halt blöd, weil das ganze Auspuffgerödel ab Krümmer wieder losmuß.
Hier vor Ort(Raum Bremen) gibt es keine Firma, die die Teile überholt. Das Zeug geht wohl alles nach München.....
Also: wer hat eine Kardanwelle??
gruß
thomas

....noch nicht fertig... (Antwort)

Günter — Wed, 18 Jan 2012 14:41:42 +0000

Nachdem Du so alles mögliche rund um die Kardanwelle gewechselt hast,hat sich die Gesamtgeometrie ein wenig verändert,sodaß dieses Brummen/Vibrieren in einen anderen Geschwindigkeitsbereich verschoben hat.
Ich nehme an,daß ein Kreuzgelenk der KW selbst verschlissen ist und diesen Effekt verursacht.
Gruß Günter

....noch nicht fertig...

spike — Wed, 18 Jan 2012 12:33:28 +0000

moin moin,
im Rahmen einer Allgemeinreparatur für den TÜV habe ich nun an meinem eta am Fahrwerk alles neu gemacht: Fahrwerksteile, Lenkungsteile, Bremsen etc. Zum größten Teil mit top-Markenerzeugnissen.
Unter anderem habe ich vor der Reparatur etwa zwischen 45 und 60 ein gut merkbares Ruckeln/Vibrieren gehabt. Verdacht: ein defektes Teil im Antriebsstrang ab Getriebe bis Achsflansch.
Deshalb habe ich also die Getriebeaufhängungen gewechselt, Zentrierbuchse, das Guibogelenk, Mittellager der KaW(alle Teile von BMW). Die Überprüfung des Kreuzgelenks ergab weder Spiel noch Schwergängigkeit. Spiel im Diff ist auch normal, eine der beiden Abtriebswellen hat ganz geringfügiges Spiel(<0,5mm).
Radlager sind neu.
Jetzt habe ich neu(!!) ein leichtes Rubbeln/Dröhnen beim Beschleunigen und beim Gaswegnehmen/Lastwechsel ab ca. 60. Das war vorher nicht!!! Und das muß auch wieder weg.
Mir war an der KaW eins aufgefallen: die dicke Mittelmutter am Schiebestück war nicht auf dem Gewinde. Die habe ich natürlich jetzt draufgeschraubt. Drehmoment ist natürlich so eine Sache an dieser Stelle, aber m.E. nicht entscheidend.
Nach meiner Erfahrung kann dieses Rubbeln/Dröhnen nur wieder aus dem Bereich kommen, aber wieso war es vorher nicht?? Die KaW habe ich richtig zusammengebaut, daran kann es nicht liegen.
Auch die Gummilager am Getriebe habe ich vor der KaW gewechselt, sodaß die Vorspannung des Mittellagers da nicht soo beeinträchtigt sein kann.
Ist irgendwo ein Denkfehler, oder habt ihr noch eine Idee??
danke
#gruß
thomas