hi jungs.
möchte ev einen 535i mit 155tkm jg.86 kaufen. gibt es beim e28 irgendwelche schwachstellen? wenn ja welche. worauf muss ich beim kauf besonders achten?
und gibt es eine e28-homepage?
danke im voraus, mike.

Hallo!
Viele neigen dazu an den Schwellern (spez. Wagenheberaufnahmepunkte) und unten am Heck durchzugammeln. Ab auf die Bühne und mit dem Schraubenzieher alle verdächtigen Stellen anstechen. Der Tank gammelt auch gern.
Ansonsten eigentlich das übliche...vielleicht noch auf die hinteren Achslager achten. Die gammeln oft von innen nach aussen.
Ansonsten vielleicht, wenn möglich noch die Kompression testen.
Und wenn Du ihn Dir hohlst immer schön warmfahren! Nicht das Kühlwasser muß warm sein, sondern das Öl.
Tschau

Halli-Hallo
Schau mal bei den zwei vorderen Stoßdämpferdomen , da wo auch das Fahrzeugtypenschild ist.
Da ist nämlich (dämlich) von unten ein Loch im starken Blech, wo der Dreck vom Rad hineingeschleutert wird.
Von oben ist dann ein 0,8 er Blech darauf geschweißt, daß rostet nach ca.12 Jahren dann wunderschön!
Abeer sonst ein klasse Auto.
Gruß georg

hi jungs.
möchte ev einen 535i mit 155tkm jg.86 kaufen. gibt es beim e28 irgendwelche schwachstellen? wenn ja welche. worauf muss ich beim kauf besonders achten?
und gibt es eine e28-homepage?
danke im voraus, mike.

Hallo!
Viele neigen dazu an den Schwellern (spez. Wagenheberaufnahmepunkte) und unten am Heck durchzugammeln. Ab auf die Bühne und mit dem Schraubenzieher alle verdächtigen Stellen anstechen. Der Tank gammelt auch gern.
Ansonsten eigentlich das übliche...vielleicht noch auf die hinteren Achslager achten. Die gammeln oft von innen nach aussen.
Ansonsten vielleicht, wenn möglich noch die Kompression testen.
Und wenn Du ihn Dir hohlst immer schön warmfahren! Nicht das Kühlwasser muß warm sein, sondern das Öl.
Tschau