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<title>E28-Forum - Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Ralf,</p>
<p>wenn du davon mal ein Foto machen könntest, <br />
das wäre spitze. Interessiert mich, wie<br />
du es gelegt und gelocht hast. Naja lieber<br />
röchel Geraeusche als Wasser im Auto :)<br />
Und bei Regen fahre ich den möglichst eh nimmer :&gt;</p>
<p>gruß<br />
ynk</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249692</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249692</guid>
<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 14:18:18 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>ynk</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Yannik,</p>
<p>der Kotfluegel hat unten wo er an die A-Sauele geschraubt wird ein gestanztes <br />
Loch, was keine funktion hat. Ich meine nicht den Wasserablauf nach unten, <br />
sondern die Stanzung, welche nach vorne zum Reifen zeigt, sich also hinter der Plastikabdeckung befindet (ich muesste ein Bild  achen, ist bloed zu beschreiben). <br />
Ich habe meine A-Sauele hinter diesem Loch durchbohrt und den Schlauch dort <br />
herausgefuehrt. Die Loesung ist aber insofern unbefriedigend, als das wenn man im <br />
Regen faehrt, Roechelgerauesche am oberen Schlauchende im Schiebedach zu hoeren<br />
sind. Wenn ich irgendwann mal wieder die Kunstoffradkaesten reinbaue, hoffe ich, <br />
das es wieder leiser wird. Wenn Du den Schlauch unten am Schweller rauslegst,<br />
koennte das gleiche Kaffeemaschinengerauesch entstehen, nur da hast Du dann kaum <br />
noch Chancen was dagegen zu unternehmen. Ich wuerde den Schlauch nicht unten am<br />
Schweller herausfuehren.</p>
<p>Viele Gruesse<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249682</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249682</guid>
<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 22:14:57 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Ralf518</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
danke fuer die Anregungen und den Link.</p>
<p>Meint ihr man sollte auch von außen also<br />
im Radlauf nochmal ein Blech dranschweißen,<br />
nachdem alles was Rostet rausgetrennt wurde?<br />
Bis jetzt kann ich mir das noch nicht so recht<br />
vorstellen, wie es wird...<br />
Danke aber schon mal für den Tipp mit dem SchweißPrimer,<br />
dat klingt gut <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p>Zu den Schiebedachschlaeuchen, ich habe gelesen,<br />
dass irgendwo ein Loch sein soll, welches nach<br />
draussen führt und wo man den Schlauch durchziehen<br />
kann. So ein Loch finde ich aber nicht? Muss ich<br />
da selber ein Loch von unten in die Innenseite<br />
des Schwellers bohren?</p>
<p>Gruß<br />
yannik</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249679</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249679</guid>
<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:48:58 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>ynk</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Schau mal hier: <a href="http://www.korrosionsschutz-depot.de/">Korrosionsschutzdepot</a></p>
<p>Da findest du viele Informationen zur Rost Vor- und Nachsorge.</p>
<p>VG</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249656</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249656</guid>
<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 12:12:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Dissential</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Das ist die Beifahrerseite, Fahrerseite ist nicht so schlimm<br />
<a href="http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/03032012001t8nfkmyvlb.jpg">http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/03032012001t8nfkmyvlb.jpg</a></p>
</blockquote><p>Naja, nach den ersten Bildern von neulich hätte ich was schlimmeres <br />
erwartet. Die Ecke von innen ist aber nur die halbe Wahrheit. Außen<br />
ist da ein offener Blechwinkel dran, wo im Werk die Karosserie <br />
hochgehoben wird. Wie siehts da aus?<br />
Und wie sieht der Blechfalz unten am Schweller aus, und die<br />
Wagenheberaufnahmen?</p>
<blockquote><p><br />
Haben dann mal Wasser in die vorderen Schiebedachablaeufe gekippt, <br />
auf der Fahrerseite laeuft das Wasser durch den Schweller bis zur<br />
Mitte der Fahrertür und laeuft dort heraus. Ist das richtig so? <br />
Dann steht ja dauernd das Wasser im Schweller?!?! <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/neutral.png" alt=":-|" /> </p>
<p>(siehe Fleck auf Boden)<br />
<a href="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/03032012tesidq1vkn.jpg">http://www.fotos-hochladen.net/uploads/03032012tesidq1vkn.jpg</a></p>
<p>Auf der Beifahrerseite kann man oben nen Liter reinkippen und<br />
unten kommt erstmal gar nichts raus. Es rinnt dann innen in den<br />
Fußraum (dort wo es auf dem Foto auch so rosty ist) und dann<br />
laeuft doch noch was aus der Mitte des Schwellers. </p>
<p>Wie kann ich diese Ablaeufe frei legen? Bis wohin führen die denn<br />
Werkseitig? Doch nicht einfach in die Karosse :/ Sind das Schlaeuche, die ich<br />
reparieren, bzw direkt auf die Straße verlaengern kann? Oder kann ich<br />
mein Auto nur noch bei trockenem Wetter fahren? :&gt;</p>
</blockquote><p>Das sind Kunststoffschläuche, die in der A-Säule nach unten laufen <br />
um im Schweller enden. Ja richtig, <strong>im</strong> Schweller. Das Wasser<br />
läuft da einfach rein und unten aus dem Schweller wieder raus. Da sind<br />
so Nasen drin.<br />
Der E28 ist in diesem Punkt wie der E12. Also eine Konstruktion aus<br />
den frühen 70ern. Da hat man das halt so gemacht....<br />
Die Schläuche kannst du sehen, wenn du vorne die Lautsprecher <br />
rausschraubst. Ein Stück verlängern klingt an sich nicht schlecht <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
<blockquote><p>Den Rost habe ich mal einem Kumpel gezeigt, er ist gelernter Schweißer, <br />
und er ha vorgeschlagen, den Rost zu entfernen, und anschließend ein angepasstes<br />
Blech reinzuschweißen. Gibt es für diese Ecken im Fußraum reperaturbleche<br />
oder muss man sich selber was formen? Wenn wir den Rost rausgetrennt bzw<br />
abgeschliffen haben, mit was empfiehlt es sich, den blanken Stahl schützen??<br />
Ansonsten ist nur noch im Bereich des Gaspedals das Bodenblech ganz schön<br />
angefressen, der Rest ist augenscheinlich iO - von oben</p>
</blockquote><p>Kauf' dir ein Stück Blech und schneide die Stücke selber her. Das sind alles<br />
ganz einfache Formen, da muß man nöchstens mal ein bischen biegen, und nachher<br />
sieht es ohnehin keine Sau. Rep-Bleche gibt sicher von BMW, aber die Preise!, <br />
und du brauchst nur kleine Stückchen.</p>
<p>Für den Rostschutz nehme ich Schweißprimer und nach dem Schweißen eine <br />
vernünftige Grundierung, bei mir heißt das 2-k. </p>
<p>Aber das müßte dein Kumpel wissen. Der ist ja schließlich Schweißer...</p>
<p>Aber schau dir das Auto erst noch von unten an. Damit du abschätzen kannst<br />
wie groß die Blechtafel sein muß.</p>
<p>N.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249644</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249644</guid>
<pubDate>Tue, 06 Mar 2012 18:57:22 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Nico Hoffmann</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Rost im Fußraum / Schweller Stichwort Schiebedachabläufe</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p>
<p>wir haben die Fußraeume des Schätzchens jetzt<br />
mal frei gelegt, und viel Rost im Fußraum in den<br />
Ecken enthüllt :( <br />
Das ist die Beifahrerseite, Fahrerseite ist nicht so schlimm<br />
<a href="http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/03032012001t8nfkmyvlb.jpg">http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/03032012001t8nfkmyvlb.jpg</a></p>
<p>Haben dann mal Wasser in die vorderen Schiebedachablaeufe gekippt, <br />
auf der Fahrerseite laeuft das Wasser durch den Schweller bis zur<br />
Mitte der Fahrertür und laeuft dort heraus. Ist das richtig so? <br />
Dann steht ja dauernd das Wasser im Schweller?!?! <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/neutral.png" alt=":-|" /> </p>
<p>(siehe Fleck auf Boden)<br />
<a href="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/03032012tesidq1vkn.jpg">http://www.fotos-hochladen.net/uploads/03032012tesidq1vkn.jpg</a></p>
<p>Auf der Beifahrerseite kann man oben nen Liter reinkippen und<br />
unten kommt erstmal gar nichts raus. Es rinnt dann innen in den<br />
Fußraum (dort wo es auf dem Foto auch so rosty ist) und dann<br />
laeuft doch noch was aus der Mitte des Schwellers. </p>
<p>Wie kann ich diese Ablaeufe frei legen? Bis wohin führen die denn<br />
Werkseitig? Doch nicht einfach in die Karosse :/ Sind das Schlaeuche, die ich<br />
reparieren, bzw direkt auf die Straße verlaengern kann? Oder kann ich<br />
mein Auto nur noch bei trockenem Wetter fahren? :&gt;</p>
<p>Den Rost habe ich mal einem Kumpel gezeigt, er ist gelernter Schweißer, <br />
und er ha vorgeschlagen, den Rost zu entfernen, und anschließend ein angepasstes<br />
Blech reinzuschweißen. Gibt es für diese Ecken im Fußraum reperaturbleche<br />
oder muss man sich selber was formen? Wenn wir den Rost rausgetrennt bzw<br />
abgeschliffen haben, mit was empfiehlt es sich, den blanken Stahl schützen??<br />
Ansonsten ist nur noch im Bereich des Gaspedals das Bodenblech ganz schön<br />
angefressen, der Rest ist augenscheinlich iO - von oben<br />
Gruß und schönen Tag<br />
ynk</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249636</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=249636</guid>
<pubDate>Tue, 06 Mar 2012 13:03:08 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>ynk</dc:creator>
</item>
</channel>
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