Vlt. werden es auch gelbe Konis, die könnte man ja in der Härte verstellen.

Nein, kann man nicht. Koni Dämpfer sind in Ihrer Ausfederdämpfung nachstellbar, quasi als Verschleissausgleich.
Mehr nicht.

Gruß

Martin

nein so tief soll er nicht, soll fahrbar bleiben, mir schwebt da was vor mit 17/18 Zoll Rädern und Billstein B8, dazu AP Federn in 40/30. Das sollte der Optik gut tun und gleichzeitig im Alltag gut zu verkraften sein. Will auf der Autobahn nicht rumhoppeln und nach 200km nicht mehr einsteigen wollen. Vlt. werden es auch gelbe Konis, die könnte man ja in der Härte verstellen.
Hab nur noch nix gefunden, wo man die komplett kaufen kann. Will die Kotflügel original lassen.

Gruss

Also wenn Du das volle Programm durchziehst, finde ich das absolut in Ordnung. Oben kams halt nur so wie von mir gedeutet rüber. Viel Spaß und pass an den scheiss Regenrinnen auf, dass Du sie nicht verbiegst.

Die originalen Teile lege ich mir alle weg und hebe sie auf.
Man weiß ja nie

Und falls Du doch was weißt, ich nem das Zeug. Alles. Man weiß ja nie

Gruß Heiko

PS: Aber so auf dem Asphalt knien soll Deiner nicht, oder?

ich mag aber diesen Chromlook und werde das "M-Paket" demontieren.
Dann fange ich mit Heckleuchten in Chrom an, sowie den Stoßstangen. Zierleisten hab ich hier schon liegen. Ist halt subjektiv das Empfinden, ich finde ihn einfach mit der Bespoilerung zu wuchtig.

Ich finde den hier gezeigten E28 wahnsinnig edel:
Edel E28

Der Wagen war auch der Auslöser, mich für den E28 zu entscheiden.
Die originalen Teile lege ich mir alle weg und hebe sie auf.
Man weiß ja nie

Beste Grüße

Von Deinem Ansinnen würde ich Dir abraten, da ein schwarzer E28 mit Shadowline schon recht schick ist. Wenn die Stoßstangen, die über dem Spoilerzeugs hervorlugen, noch gut sind und nicht wie so oft bei den lackierten Exemplaren von der Kries zerfressen sind, spricht doch nichts dagegen, sie zu belassen. Außerdem siehts putzig aus, wenn Du nur die Stoßstangen durch welche in Chrom ersetzen würdest, da doch einige Teile zusätzlich getauscht werden sollten: Keder in Front- und Heckscheibengummi, Fensterschachtleisten, Türfensterrahmen, Regenrinnen und die sechs seitlichen Stoßleisten an Kotflügeln und Türen.

Da kommt schon einiges zusammen und das nicht nur als Arbeit...

Ich persönlich wurde dem Lack nach Begutachtung und Demontage des Plastikzeugs eine professionelle Aufarbeitung angedeihen lassen und das ganze Drumherum in ordentlichen optischen Zustand versetzen und mich freuen.

Aber das ist wohlgemerkt nur meine Meinung.

Gruß Heiko

suche gut erhaltenen Chromstoßstange für vorn und hinten komplett(E28, mit Gummileiste, Halter muss nicht).

Meine Email: arminn (at) gmx (punkt) de

Ciao A.