naja, ich habe mir nun zähneknirschend so ein blaues Unikum geholt. Bis vor
wenigen Monaten hätte man das DIN-Schild wohl noch bekommen können, auch
wenn die Rechtmäsigkeit wohl schon immer zweifelhaft war, aber im Augenblick
scheint es wohl nicht mehr zu klappen. Eigentlich ärgere ich mich am meißten
über mich selbst, daß ich es selbst versemmelt habe. Ich hätte der Erstzu-
lassung nach bereits im Januar das H-Kennzeichen bekommen können, da war es
wohl noch möglich. Aber weil ich so lange getrödelt habe, habe ich es nun
verbockt. Ich habe das Teil erst vorne montiert, hinten warte ich noch auf
die Kunststoffkappen für die Schraubenköpfe. Dieser billige Schüttgutartikel
wird für erstaunliches Geld verkauft, weshalb ich sie nun wo bestellt habe.

Danke für Deinen Zuspruch, aber ich glaube ich gewöhne mich da nie drann. Es
sieht noch schlimmer aus wie befürchtet, das Schild ändert die optische
Erscheinung des gesammten Fahrzeugs. Ich forsche noch etwas zu dem Thema,
warscheinlich muß ich es aber so akzeptieren wie es ist.

Ich telefoniere mal alle hessischen Zulassungsstellen durch, vielleicht wird
es ja doch noch irgendwo gemacht. Mit den neuen Zulassungsregeln kann man das
Schild dann umziehen.

Viele Grüße
Ralf

Ich finde das Euroschild einfach nur bäh! Die Schrift sieht aus, als ob ein
dreijähriger das erste mal versucht zu schreiben.

Hallo Ralf,

stimme mit Dir überein, mir gefallen die EU-Kennzeichen auch nicht sonderlich, besonders der hellblaue Balken. Wobei ich mich auch an diese schon gewöhnt habe.

Falls es mit Deinem DIN-H-Kennzeichen nichts wird, ein kleiner Trost: Die FE-Schrift der neueren Kennzeichen wurde bereits 1978 entwickelt und paßt damit wenigstens vom Ursprung her in die Epoche von E12 und E28.

http://de.wikipedia.org/wiki/FE-Schrift

Gruß,
Wilhelm

aha, danke, das ist doch schon mal was. In Marburg und
in Frankfurt weiss man also scheinbar bescheid. Ich habe
frueher mal selbst auf die Kennzeichen auf Oldtimertreffs
geachtet, es in letzter Zeit aber irgendwie aus den Augen
verloren. Manche dieser Kennzeichen sind bestimmt auf
illegalen Wegen zustandegekommen, logisch das da Keiner
was verraten will. Aber das von Dir hoert sich interessant
an. Notfalls muss ich halt fuer zwei Tage meinen Erstwohn-
sitz in Marburg anmelden, dort mein Auto zulassen und dann
entsprechend der neuen Regelung das komplette Marburger
Din-Kennzeichen nach Fulda umziehen.

Dienstag werde ich den Zustaendigen in Fulda mal darauf
ansprechen. Danke!

Viele Gruesse
Ralf

Laut seiner Aussage geht es nur in Hessen und Bremen (da es hier ja um Hessen geht isses ja wurscht ob jetzt HH oder HB)

Er kommt aus Marbug und war auch der allererste und wohl bis jetzt einzige, der dort so ein Kennzeichen angefordert hat. Wie schon erwähnt hat es 100€ extra gekostet, das Kennzeichen selbst hat er im Internet bestellt (vorher aber Reserviert)

Ich hatte hier in Darmstadt mal gefragt, da konnte mir aber niemand Auskunft geben, da es auch hier noch keiner angefordert hat. In Frankfurt habe ich schon 2 Fahrzeuge gesehen mit solch einem Kennzeichen.

Also in Hessen sollte das zu 100% realisierbar sein.

In Hockenheim habe ich allerdings auch einen B-Rekord gesehen, der ein Kennzeichen mit fälschungsicheren Buchstaben hat allerdings ohne den blauen Balken. Da hab ich leider nur keinen Besitzer gefunden um ihn zu Fragen wie er das gemacht hat.

Laut Wikipedia war das wohl bis Februar begrenzt:
Seit Anfang 2010 werden in Bremen H-Kennzeichen in der bis zum 31. Oktober 2000 verwendeten Schriftnorm (DIN 1451) und ohne Euro-Balken gegen eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 100 Euro ausgegeben. Zwischen Juli 2010 und Februar 2012 erlaubte das hessische Verkehrsministerium seinen Zulassungsstellen, ebenfalls auf Antrag Schilder mit der vor November 2000 vorgeschriebenen Schrift auszugeben und sich bei den Gebührensätzen am Bremer Modell zu orientieren.[21] Damit wird es den Haltern ermöglicht, ihr Fahrzeug nicht mit – von vielen Oldtimerfreunden als unpassend oder störend empfundenen – Euro-Kennzeichen kennzeichnen zu müssen.

Dann habe ich noch diesen Artikel gefunen:
http://oldtimer-veranstaltung.de/2010/04/historische-h-kennzeichen/

Ansonsten im Internet suchen Nach DIN 1451. Das ist die entsprechende Norm (auch genannt "Mittelschrift").
Ich habe leider keine Vorschrift oder Richtilinie gefunden, nur mehrfach die Nennung von Hessen und Bremen in verschiedenen Foren.

Viel Glück!
Roboduck

nach erfolgreicher H-Prüfung beim TÜV, mühe mich gerade etwas mit der Beantragung meines
H-Kennzeichen auf der Zulassungsstelle ab. Entsprechend sehr vieler Zeitungsberichte soll
es in Hamburg und Hessen (ich wohne in Hessen) möglich sein, das H-Kennzeichen mit der
alten, nicht fälschungssicheren Schrift und sogar möglicherweise ohne das blaue Eurofeld
zu bekommen. Ich finde das Euroschild einfach nur bäh! Die Schrift sieht aus, als ob ein
dreijähriger das erste mal versucht zu schreiben.
Angeblich gibts ein Schreiben vom "Erlass des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft,
Verkehr und Landesentwicklung, Az.: V 3-B – 66 I 02-089 – Ausnahme Oldtimerkennzeichen",
der das auf Sondergenehmigung (100 Euro) erlaubt. In einem Mercedesforum stand allerdings,
das Ministerium hätte dementiert. Also etwa 99 Quellen sagen ja, eine sagt nein.
In Hünfeld weiß niemand von nichts, in Fulda ebenso. Allerdings hat man mich an einem
Amtsleiter verwiesen, der aber erst nächste Woche wieder erreichbar ist. Den oben genannten
Erlaß kann ich leider auch nicht im Netz finden, was aber auch an mir liegen kann.

Weiß da jemand was genaues? Im Augenblick habe ich noch die schoenen alten DIN-Schilder,
der Verlust würde mich schwer treffen.

Viele Grüße
Ralf