https://www.facebook.com/media/set/?set=a.233480653394518.57085.151523101590274&type=3

oder hier und dann unter e28.

BMW Classic Allgäu

Danke für die Rückmeldungen, ich glaube ich habe "mein" Alpinagrün gefunden. Es wurde auf
den frühen E24 CS lackiert:

http://www.alpina-archive.com/?p=5611&nmt=B7S-Turbo-Coupe-25

http://www.alpina-archive.com/?p=3561&nmt=B7S-Turbo-Coupe-18

Wenn grün, dann wird es dieses. Mit etwas Abstand folgt dann das E12 Alpinablau, zumal
mein zweiter E28 schon blau ist.

Viele Grüße
Ralf

Thomas

danke für die Hinweise. Kann es sein, daß deine E-Mailadresse
nicht hinterlegt ist?

Viele Grüße
Ralf

danke für die Wünsche. Vielleicht beruhigt Dich, daß schon noch Einiges zu tun ist.
Der Antriebsstrang scheint gut und trocken, Innen ist er gepflegt und Rost gibt es
wie gesagt nicht. Auch die Türen haben nicht den geringsten Rostfleck. Aber, an fast
jedem Blech kann man eine oder mehrere Dellen vom andozzen in der Garage finden.
Auch das nachlackierte Seitenteil ninten links ist schon wieder völlig hinüber, da
es an mindestens drei Stellen schon wieder 1cm eingedellert ist, die Lampe hinten
links ist kaputtgefahren, nicht ein einziges Stosstangenteil ist noch zu gebrauchen,
da alles krummgefahren ist. Dabei sind sogar die Kunstoffeinsätze in den vorderen
Radhäusern vorne zerplatzt. Die Ecke unter der Stosstange hinten rechts ist zwar
rostfrei, aber beim einparken an einem Stein oder so völlig zertrümmert worden.
Die Türen rechts sind angeschrammt, die hintere Tür ist wie gesagt völlig rostfrei,
aber so böse zerdellert, das man sie vermutlich neu machen muß. Die Haube ist an
der vorderen Kante ganz böse übergeprüht worden, die muß man bis aufs Blech runter-
schleifen. Der Auspuff ist komplett hinüber, die Ölleitungen vom Automatikgetriebe
sind auch zusammengerostet, die Radlager sind hin, der Stossdämpfer vorne links
klemmt und hakelt beim einfedern ...

Viele Grüße
Ralf

eben diesen Prospekte kenne ich (die sind ja auch auf alpina.de zu finden). Die Farbe
finde ich schön, erinnert sogar etwas an das superschöne E12-Alpinablau hier:

Ich würde aber nicht beschwören wollen, daß der E28 im Prospekt tatsächlich Alpinablau ist,
oder vielleicht doch Arktis aus dem BMW-Programm. Denn hier gibt es noch mal einen etwas
anderen Farbton, den ich nicht ganz so schön finde:

Im Netz findet man auch noch ein paar angeblich Alpinablaue. Manches sieht edel aus, manches
wirkt irgendwie nicht. Entweder die verschiedenen Bilder geben die Farben nicht richtig
wieder, oder es gibt verschiedene "Alpinablau".

Viele Grüße
Ralf

War halt ein paar Minuten zu spät, als ich mich durchgerungen hatte.

Wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß mit dem Fahrzeug.

also ich fang mal an. Hier sind recht gute Bilder in alpinablau:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alpina-b7-lindau/164994518.html?lang=de&pageNu...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alpina-b7-turbo-s-dresden/162903148.html?lang=de&a...

Ja, und Bilder einstellen weiß ich nicht wie das hier geht. da kannst Du mich mal anmailen, hab noch welche in alpinagrün. Würde ich übrigens dem alpinablau bevorzugen. Das dunkelsaphirblaumetallic vom e12 sah noch richtig geil aus, beim e28 wirkte es schon irgendwie verwaschener.....

Thomas

ja, der silberne 535 aus Goslar mit Leder, Automatik und eSSD. Eigentlich
kann ich mit dem Ding nichts anfangen, da die Garagen voll sind und ich
schon einen E28 habe, aber ich konnte da einfach nicht weiter zugucken.
Erst sollte er ja 5500 bringen, dann wurde er fast stündlich billiger, da
er wohl schnell weg mußte. Bei 2800 konnte ich mich dann nicht mehr
beherschen, obwohl ich wie gesagt ein viertes Auto überhaupt nicht brauchen
kann. Ich habe mir dann versucht den Unfug schönzureden und das Ding als
einzig sinnvollen Verwendungszweck im Winter aufzubrauchen, um meine "guten"
Fahrzeuge zu schonen. Das Auto hat allerdings so einen fantastischen Zustand
wie ein 3-4 jähriger Gebrauchtwagen. Die beispielsweise immer defekten
A-Säulen sind völlig rostfrei. So wie es bisher aussieht, werde ich an keiner
einzigen Stelle das Schweissgerät bemühen müssen. Es widerstrebt mir nun
sowas einfach aufzubrauchen, zumal ich noch einmal komplett Vollaustattung
für den E28 liegen habe, die dort einen sinnvollen Einsatzzweck finden könnte.

Von den üblichen BMW-Farben habe ich nahezu beliebig Bilder. Was mir fehlt
ist halt ein E28 in "Alpinagrün" auf einem Bild, wo man auch was erkennen
kann und eine Aussage, ob es verschiedene Alpina-Blautöne gab.

Viele Grüße
Ralf

Ist doch der mit Automatik und irgendwas um 170TKM, oder? War leider nen paar Minuten zu spät.

Der K27-Michael sollte Dir ausreichend Bilder von nem malachitgrünen B7 (E28) zur Verfügung stellen können.

ich habe gerade günstig (was natürlich immer Auslegungssache ist) einen 535i erworben,
den ich im Winter aufbrauchen wollte. Beim genauen Begutachten hat sich das Ding nun
aber auch an den kritischen Stellen als völlig rostfrei erwiesen, so das mich das
schlechte Gewissen plagt, das Auto im Winter einzusetzen. Da ich noch große Mengen
Teile rumliegen habe, grüble ich darüber das Auto neu aufzubauen. Der Vorbesitzer war
schon etwas älter, so das leider in jedem Blech irgendwo eine Beule ist, wie man sie
von Garagenwagen halt so kennt. Wenn man ihn nicht aufbrauchen will, ist deshalb eine
Neulackierung unumgänglich. Zur Zeit ist er polaris, was in Verbindung mit schwarzen
Leder ganz nett aussieht. Ich überlege auf alpinagrün oder alpinablau zu gehen. Am E12
gab es ja ein wunderschönes Alpinablau (Saphirblaumetallic) , beim E28 wurde die Farbe
aber etwas verändert wenn ich mich nicht irre. Obwohl absoluter Blaufan, gefällt mir
das Alpinagrün am E28 evtl. noch einen Tick besser. Obwohl ich vor meinem geistigen Auge
immer dieses Alpinagrün sehe, wenn ich an einen B7 denke, kann ich doch nirgends ein
entsprechendes Foto finden.
Hätte mal jemand ein aussagekräftiges Bild vom E28 in Alpinagrün und/oder Alpinablau um
meine Entscheidungsfindung zu erleichtern? Ich finde immer nur Bilder vom E24 in diesem
grün, aber nicht vom E28. Alpinablau habe ich ein paar leidliche Bilder, aber irgendwie
sieht das Blau auf jedem Bild anders aus. Auf http://www.alpina-archive.com findet man
ein bischen was, aber die Autos sind entweder so verquarzt oder die Bilder so schlecht,
das man nichts erkennen kann. Gibt es überhaupt "das" Alpinablau oder "das" Alpinagrün?
Das Alpina die Farben bei den neueren Modellen verändert hat, ist mir klar, aber wie
war das während der Bauzeit des E28?

Alternative wäre eventuell Arctis, Malachit oder Achatgrün denkbar.

Viele Grüße
Ralf