E28-Forum - Beispielbilder

Beispielbilder (Antwort)

Angim535i — Thu, 26 Jul 2012 23:09:35 +0000

ich bin ein fan von weiss, wie meiner aber dieser da....mega geil

Ist bei mir auch so... (Antwort)

Claudius — Thu, 26 Jul 2012 08:06:44 +0000

Bei mir schleift auch links hinten und rechts ist alles prima.

Zu beachten ist dabei auch (Antwort)

Eric65 — Wed, 25 Jul 2012 14:31:07 +0000

...die Achse sitzt da in der Bodengruppe und zur Vorderachse schon absolut "gerade", also maßhaltig drin, wenn´s trotzdem an der Karosse einseitig schleift, dann sind das ausgereitzte Toleranzmaße der Karosserie-Außenhaut. Beim Einschweißen der hinteren Seitenteile wurde das Radhaus der Seitenwand angepasst um eine absolut glatte Außenhaut zu erreichen, anders hätte man da evtl. Wellen ins sichtbare Blech fabriziert, die sich optisch nicht mehr ausgleichen hätten lassen. (spenglern, dicker Füllern etc.)
Das ganze Problem ist ein "Erbe" des E12, der konstruktiv nur für 5J und 6J Felgen mit max. 195er Bereifung war. E12 und E28 haben hinten immer noch die selben "kleinen" Radhäuser.
Kommt übrigens sehr häufig vor!

Gruß Eric

Zu beachten ist dabei auch (Antwort)

Benson — Wed, 25 Jul 2012 13:24:54 +0000

...dass die Hinterachse nicht immer mittig sitzt.
Hier im Forum kann das glaube ich der Peter (Motorwilly) bestätigen, vielleicht erinnere ich mich da aber auch falsch. Meine 2 Mechaniker haben das auch bestätigt, dass sie das schon hatten.
Bei mir war es nämlich so, dass die breiten Räder beifahrerseitig einwandfrei drunter gepasst haben, fahrerseitig es aber trotz 3maligem Umlegen und Ziehen immer noch schleift, wenn er richtig tief einfedert. Auto fährt aber geradeaus und auch sonst scheint alles zu passen.

unterm Strich... (Antwort)

Marty — Wed, 25 Jul 2012 07:40:06 +0000

.. ists dann eh an jedem Fahrzeug verschieden und man muss einfach gucken ob es passt oder nicht. immerhin gibts von den RCs auch verschiedene Ausführungen.

kurze Übersicht der Hinterachse (Antwort)

woife — Tue, 24 Jul 2012 19:53:04 +0000

Danke Wolfgang, mir war diese Feinheit nicht bewußt.

Bitte, erspart wilde Lyncherei im Forum weil es dann doch nicht paßt. Ergänzend noch, der 535i hatte hinten immer angelegte Kanten an den Radläufen. Müßte beim M5 genauso gewesen sein. Das kann dann auch noch zu Verwirrungen führen wenn der eine die Felgen ohne Blecharbeiten anbauen konnte.

Bei der Vorderachse gibt es nur ein Version Federbein (Mal abgesehen von mit oder ohne ABS, aber das ist nur ein Anguß am Federbein), das ist immer 1:1 vergleichbar.

kurze Übersicht der Hinterachse (Antwort)

der_Randberliner — Mon, 23 Jul 2012 20:04:55 +0000

Danke Wolfgang, mir war diese Feinheit nicht bewußt.

kurze Übersicht der Hinterachse (Antwort)

woife — Mon, 23 Jul 2012 19:23:00 +0000

Dann hast du die breiten Achsschenkel. Sprich alles was beim 528i, 535i und M5 und einfach so paßt kann bei dir Probleme machen weil deine Achse eben wie bei den meisten anderen Standard e28 pro Seite 1cm breiter ist. Außerdem wurde die schmale Achse noch beim 520i 525i 525e und 524td von 4/86 bis 9/86 verbaut. Abgesehen von dieser Ausnahme hat alles unterhalb des 528i serienmäßig die breite Achse. Gilt aber auch nur wenn es ein ECE ist. Bei Exportversionen kann es wieder anders aussehen. Bei den Amis müßten alle die 528i Achse haben. Über den Daumen gepeilt gibt es 8 verschiedene Achschenkel für hinten. Achsträger gibt es dafür grob gesehen nur 2 Versionen. Deswegen spar ich mir auch den Rest des Aufsatzes.

grüße
wolfgang

meine Erfahrung... (Antwort)

535erBenny — Mon, 23 Jul 2012 15:51:13 +0000

Hatte auch einen 87er 520i. Soweit ich weiß haben die nfl-Modelle die breitere Achse.
Hatte Styling 10 in 17 Zoll drauf. Vorne 8jx17 et20 235/45 17 und hinten 9jx17 et22 255/40 17.Musste hinten die Kanten bis zur Kotzgrenze anlegen.Lag wohl mehr am Prüfer, der unbedingt nen Kuli durchschieben wollte.

Tieferlegung war 60/40

zweifelhafte Diskussion (Antwort)

der_Randberliner — Mon, 23 Jul 2012 11:09:01 +0000

Ok, ich habe einen 87er 520iA.

Unterschiedliche HA (Antwort)

Marty — Sun, 22 Jul 2012 20:10:22 +0000

Welche Unterschiede von Achsenmaßen gibt es denn jeweils?

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

Marty — Sun, 22 Jul 2012 20:07:11 +0000

Ja, el. Spiegel vom e12. Grill nur in e12 Optik gebaut, mit Chromleiste.

zweifelhafte Diskussion (Antwort)

woife — Sun, 22 Jul 2012 19:14:08 +0000

Da hier niemand sagt welche Hinterachse er hat sollte sich dann auch niemand wundern wenn es um 1cm nicht paßt. Stichpunkt schmale oder breite Spur der Hinterachse, sowie anderer Sturz, das hat aber wohl noch keiner empirisch ermittelt wie weit sich das auswirkt. Zur Not hilft auch die Motorisierung und das Baudatum.

grüße wolfgang

Schau dir den Frontgrill vom e12 und e28 an !!! (Antwort)

woife — Sun, 22 Jul 2012 19:11:34 +0000

Vieleicht fällt dir was auf

grüße wolfgang

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

der_Randberliner — Sun, 22 Jul 2012 19:01:37 +0000

Sieht auch sehr nett aus. Spiegel und Frontgrill vom E12?

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

Marty — Sun, 22 Jul 2012 12:17:50 +0000

Hier mal eine andere RC Kombination, die ich auf dem letzen Treffen probiert habe.

RC 035 .. 8 x 17 IS20 215/40 R17
RC 039 .. 9 x 17 IS26 235/40 R17

mit K.A.W. 65/40 Bilsteinkombi

fahre die Räder aber sonst auf einem e36.

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

der_Randberliner — Sat, 21 Jul 2012 20:37:31 +0000

Na das nenne ich ja mal eine detailierte Antwort. Ich staune nur, dass sich die H&R-Federn so stark gesetzt haben. Sieht sonst aber super aus, speziell mit den Turbinen.

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

dany535iA — Sat, 21 Jul 2012 20:03:35 +0000

Hallo, sicher meinst du bei mir den Beitrag:

"Bilder unterschiedliche Tierferlegungen Rad/Reifenkombi
dany535iA @, Mittwoch, 29. Februar 2012, 17:02 (vor 143 Tagen) @ derarmin"

Wegen den Kanten kann ich nur sagen, dass ich hinten Umlegen musste.
Vorne ging glaub so, oder vielleicht waren sie auch schon umgelegt. Ich weiß es leider nicht mehr so genau. Aber es musste auf jeden Fall nichts gezogen werden oder so. Allerdings hat der Wagen sich ziemlich stark gesetzt und jetzt sind vorne zusätzlich Federwegsbegrenzer drin sonst würds bei Volleinschlag am Radlauf streifen.

Verbaut wie gesagt, H&R (15-30) in Verbindung mit Lowtec Dämpfern.
VA 8x17et20 auf 225-45-17
HA 9x17et22 auf 245-40-17

Hier übrigens auch mal 2 Bilder mit den gewünschten Styling 5 (in 8&9x17).
Hatte ich neulich mal zur Anprobe drauf. Allerdings mit 235 und 255 Bereifung.

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

der_Randberliner — Sat, 21 Jul 2012 20:03:05 +0000

Ach du bist das. Ok, danke für den Tip.

Fahrwerk+Felgen (Antwort)

BK Frank — Sat, 21 Jul 2012 15:41:28 +0000

Die Radhauskanten hinten mußt du Umbördeln ab 225 Reifenbreite,steht so auch bei
BMW-Empfehlung für e28. Hast ja meine Telefonnummer von andere Randberliner7Panketal
mfg