E28-Forum - Feder vorne knarzzt beim Lenken....

Feder vorne knarzzt beim Lenken.... (Antwort)

524td-slut — Thu, 09 Aug 2012 07:34:40 +0000

Oje, Du hast recht! Ich habe eben ordentlich WD40 oben ins Lager gesprüht und das Knarzen ist erstmal komplett weg. Mal sehen wie lange.... Naja..neue Teile sind bestellt und bis dahin muss ich noch mit dem Auto fahren. Aber nu geht das ja auch erstmal wieder.
Echt krass, was soein lager an Geräusche machen kann.

Gruß Heiko

Feder vorne knarzzt beim Lenken.... (Antwort)

AHG535i — Wed, 08 Aug 2012 14:54:58 +0000

Kann auch nen Depp vorher falsch zusammengebaut haben und hat die Scheibe zwischen Federteller und Domlager nicht montiert. Gerade das gleiche Spielchen bei nem E30 gehabt.

Feder vorne knarzzt beim Lenken.... (Antwort)

Eric65 — Wed, 08 Aug 2012 13:43:02 +0000

...da ist das Domlager defekt. Meist hoffnungslos festgerostet. Es hat zwei Funktionen: Erstens stützt es das Federbein oben zur Karosse hin ab und zweitens nimmt es die Lenkbewegung mit auf. Zur Korrektur des sich beim Einfedern verändernden Sturzes vom Rad wird diese Nickbewegung vom Domkugellager (mit dem Stoßdämpfer und dem oberen Federteller verschraubt) aufgenommen und dieses ist in Gummi im Lagerkörper (mit der Karosse verschraubt) vergossen und somit vom Federbeindom elastisch entkoppelt.

Festgegangene Domlager können durchbrechen (die Gummilagerung reißt aus oder das Kugellager selbst bricht auseiander), d. h. der obere Lagerpunkt des Federbeines bricht aus seinem Lagerkörper heraus...., das Federbein kann nach unten aus dem Federbeindom herausfallen!

Fahrzeug keinen Millimeter mehr bewegen, das ist lebensgefährlich!

Gruß Eric

Feder vorne knarzzt beim Lenken....

524td-slut — Wed, 08 Aug 2012 10:28:44 +0000

Moin zusammen,

ich möchte gerne bei meinem 83er td vorne die Domlager, Stoßdämpfer und Federn wechseln. Stoßdämpfer und Federn werden die Bilstein B6 und die M-Tech Federn.
Soweit so gut.Teile sind schon bestellt.

Jetzt kommt meine Frage: Problem ist gerade, dass es vorne sehr stark knarrzt, wenn ich einlenke. Beim Fahren merke ich es auch wenn ich lenke. Ich habe immer so kleine Widerstände beim Lenken...auch wenn ich schnell fahre. So ganz kleine.
Der Grund dafür ist, dass sich meine rechte Feder beim Lenken nicht mitdreht. Im Stand dreht die sich immer nur Sprunghaft und macht dann laute Geräusche.
Dieses Problem möchte ich gerne bei der Aktion beheben.

Ich kenne es vom Volvo 940 so, dass es einmal dises Domlager oben gibt und nochmal ein 2tes Lager, wo genau die Feder oben gegenstößt und sich mitdreht. Dieses kleine Lager vermisse ich beim E28. Hier gibt es eine Federunterlage oben und das wars. Da kann sich ja die Feder garnicht ungestört mitdrehen oder? Wie funktioniert denn das?

Gruß Heiko