Falschluft zieht er keine....zumindest ändert sich nix wenn ich Ihn mit Bremsenreiniger abspritze. Schellen sind alle fest und Schläuche sind auch ok soweit.

Gruß
Fonzie

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 535i und da hat er Nebenluft bei dem Faltenbalg zwischen LMM und Drosselklappe gezogen. Da hat sich eine Schelle gelöst - bei Teillast war nix und unter Vollast lief der wie ein Sack Nüsse mit ruckeln, Fehlzündungen, grausige Gasannahme und hoher Verbrauch.

Grüße

danke für das angebot - ich melde mich nächste Woche mal bei Dir da ich morgen Besuch bekommen.

Gruß
Fonzie

würdest du bis Freising kommen? Wenn ja ruf mich an 0172/8510794, evtl. für morgen.

Peter

Ventile klappern etwas - was sicher den Rundlauf beeinträchtigt....aber das tun sie schon länger und er ist immer problemlos gelaufen. Mit dem Schießen und den Fehlzündungen dürfte das aber nix zu tun haben denke ich mal.

Gruß Fonzie

der Kohlestift ist absolut ok....

Gruß Fonzie

ist der Kohlestift vorne in der Verteilerkappe noch
in Ordnung? Er muß federn wenn man draufdrückt.

Viele Grüße
Ralf

seit kurzem läuft mein m535i G-Kat absolut bescheiden. Es hat begonnen, dass er bei Betriebstemperatur kein Gas mehr angenommen hat, unrund gelaufen ist und unheimlich nach Sprit stank. Teilweise ist er auch nicht angesprungen. Daraufhin habe ich die Temperatursensoren erneuert. Es wurde leicht besser... Daraufhin wurden die Zündkabel und Kerzen erneuert. Jetzt lief er einbwandfrei - für ca. 3 Wochen. Jetzt läuft er fast gar nimmer, stinkt nach Sprit, hat Zündaussetzer und schießt....
An was könnte das denn nun wieder liegen?

Gruß aus München
Fonzie