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<title>E28-Forum - kenn ich :-)</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>kenn ich :-) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi</p>
<p>der war schon öfter aufm Oldietreffen in Hattersheim.<br />
War immer lustig, als die den gestartet haben... &quot;Liebe Eltern, bitte halten Sie Ihren Kindern die Ohren zu&quot;.<br />
Die Kiste macht aber auch wirklich einen Höllenlärm. Ist quasi ein Oldie, der nachträglich um einen alten Flugzeugmotor drumgebaut wurde.</p>
<p>Gruß<br />
Stefan</p>
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<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 20:30:23 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kiefer</dc:creator>
</item>
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<title>Ja klar (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Chrys</p>
<p>Danke für die Aufklärung.</p>
<p>Ich dachte immer, dass der Rückstau nur bei aufgeladenen Motoren vernachlässigbar ist.<br />
Wieder was dazu gelernt :D</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 18:34:37 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Benny B.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ja klar (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin Benny!</p>
<p>Die klassischen Dragster sind auf hohe Leistung bei relativ hohen Drehzahlen ausgelegt. Hier ist es wichtig, dass die Abgase so schnell wie möglich &quot;entsorgt&quot; werden, lange Rohre und Schalldämpfer würden hier sehr hinderlich sein. <br />
Auch haben die Nockenwellenprofile so starke Überschneidungen, dass z.B. ein normaler ruhiger Leerlauf nicht drin ist. Erst ab einer gewissen Drehzahl funktioniert hier der Gaswechsel wie er soll. Allgemein ist für einen 4-Takter der Rückstau eher vernachlässigbar, für 2-Takter ist er jedoch essentiell!</p>
<p>VG<br />
Chrys</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 08:50:25 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Chrys</dc:creator>
</item>
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<title>Ja klar (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der Wagen ist, wie gesagt, wirklich gelungen.</p>
<p>1/4 Meile war in Bottrop jetzt auch nicht mit Ampelstart etc. war ja mehr eine Spass Veranstaltung.<br />
Kann auch gut sein, dass er da ganz piano mitgefahren ist ;)</p>
<p>Und ich find 300PS bei dem Wagen schon ordentlich, da ist nicht viel dran &amp; drin was Gewicht hat <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> </p>
<p>Also nehmen würde ich den sofort.</p>
<p>Was ich aber bei den ganzen Hot Rods nicht verstehe ist die Krümmer und fertig Geschichte bei den Auspuffanlagen. So nen bissi Rückstau sollte doch so nen V8 Motor auch brauchen <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/neutral.png" alt=":-|" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 22:06:47 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Benny B.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ja klar (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>is das auf der 1/4 Meile nich der Burner. Der wird nich zwingend mehr Leistung haben als ein M70 von Haus aus. Und mit 300 PS bist Du nich unbeding ganz vorn mit bei. Aber die Idee find ich voll geil. Mal was anders als immer nen V8 aus Detroit. Zudem sieht der Motor mal richtich lecker aus. Selten so schöne, klassisch anmutende Ventildeckel gesehen</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 15:10:36 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>///MOTORWILLY</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aber auch das geht: M70 Hot Rod (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Den hab ich dieses Jahr in Bottrop gesehen.<br />
War aber beim 1/4 Meile Rennen nicht so der Brüller....trotzdem sehr geiler Wagen :)<br />
Und vorallem ganz normal zugelassen, nix mit H-Kennzeichen oder rotes 07er</p>
<p><img src="http://abload.de/img/p1030570dcmei.jpg" alt="[image]"  /></p>
<p><img src="http://abload.de/img/p10305672l7f7.jpg" alt="[image]"  /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 15:03:35 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Benny B.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aber auch das geht: M70 Hot Rod (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=S7qbii-nSpM">http://www.youtube.com/watch?v=S7qbii-nSpM</a></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=253549</link>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:58:14 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>///MOTORWILLY</dc:creator>
</item>
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<title>lol und ich dachte schon (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>du meinst meinen lahmen 850 :P</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:53:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>daheym</dc:creator>
</item>
<item>
<title>BMW V12  das Höllengerät (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>BMW und Höllengerät, da fällt mir das dazu ein :D</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=f2V7B7-gdRA">http://www.youtube.com/watch?v=f2V7B7-gdRA</a></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=253546</link>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:53:26 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Benny B.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>BMW V12  das Höllengerät</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ohne Worte,grins...</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=2pcRRk0msas&amp;feature=related">http://www.youtube.com/watch?v=2pcRRk0msas&amp;feature=related</a></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=253543</link>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:00:35 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>fritz H5S</dc:creator>
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