Erst einmal tuts mir leid, dass ich mich jetzt erst melde.
war aber voll beschäftigt mit nem VW T4 kauf
Danke für eure vielen Antworten.

Werde es so machen:
- Fahrzeug hab ich jetzt eingewintert
- Werde im Winter neue/gebrauchte Hosenrohre verbauen (Angebote willkommen!!!!)
- Dann ab zum TÜV KAT austragen und HU und H-Kennzeichen machen

Danke nochmal!

Etwas länger dauert das, wenn die KFZ-Haftpflichtversicherung nicht bezahlt wird. Dann meldet die Versicherung nach erfolglosem Mahnverfahren der Zulassungsstelle, dass kein Versicherungsschutz mehr besteht und die lässt das Fahrzeug dann ebenfalls durch das Ordnungsamt (notfalls unter Mithilfe der Polizei) zwangsweise stilllegen.
Eine Stilllegung hat übrigens nichts mit einer Beschlagnahme zu tun. Das Fzg. darf danach nur nicht mehr auf öffentlichen Straßen bewegt werden und muss auch von dort entfernt werden. Also nix mit Abschleppwagen und wegschließen auf bewachtem Polizeiparkplatz à la USA.

Das Ganze geht also viel einfacher und schneller als man denkt...

Die relativ geringe Geldbuse von 15 Euro wird ja sofort bei einer/jeder Verkehrskontrolle fällig, alleine schon für das Überziehen des Termins. Das Fahrzeug muss dann aber unverzüglich dem TÜV vorgeführt werden innerhalb einer Frist von einem Monat nach der Verkehrskontrolle. Man hat dann keine weiteren 7 Monate Zeit und kann fröhlich weiterfahren. Bekommt das Fahrzeug keine HU mehr (war also schon erfolglos beim TÜV) und der Termin wird überzogen (also keine Reparatur und keine Nachprüfung innerhalb der Monatsfrist durchgeführt)...dann Zwangsstilllegung!

Außerdem hat das Überziehen des TÜV Termins noch einen ganz anderen Nebeneffekt...es kann der Versicherungsschutz erlöschen, zumindest wenn man vorsätzlich handelt.

Auf die 8 Monate überziehen würde ich mich nicht ausruhen...die gelten nur für diejenigen, die nicht erwischt werden, denn beim TÜV selbst hat das Überziehen nur die unangenehme Konsequenz der "erweiterten Prüfung" und kostet ca. 20% mehr an Prüfgebühren. Den Prüfintervall von 2 Jahren dürfen sie nun nicht mehr zurück datieren und bestrafen kann der TÜV auch keinen und er macht auch keine Anzeigen. (außer das Fahrzeug ist absolut verkehrsunsicher, dann lassen sie keinen mehr vom Hof fahren).

Aber alleine das Parken auf öffentlichen Parkplätzen wird zum Risiko...jede Politesse kann das sehen und anzeigen und damit gelten wieder andere Fristen. Und nach den 8 Monaten Überziehung, ja was dann passiert soll sich jeder selbst ausmalen.

War ein Fahrzeug lange stillgelegt und der TÜV ist abgelaufen, so ist die unmittelbare Fahrt zum TÜV und zur Zulassungstelle völlig legal, wenn für das Fahrzeug Versicherungsschutz (Deckungszusage mit Kennnummer der Versicherung)besteht. Dazu müssen nicht mal Kennzeichen am Fahrzeug montiert sein. Für die Zulassung und Wiederinbetriebnahme von Fahrzeugen gelten einige Sonderregeln.

Gruß Eric

zwangstillgelegt wird doch nur, wenn das Fahrzeug verkehrsunsicher und somit eine Gefährdung
anderer Verkehrsteilnehmer darstellt, oder habe ich da jetzt was verpasst?

Für überzogenen TÜV gibt es folgende Strafen (Quelle: Bussgeldkataloge.de):

Als Halter Fahrzeug zur Haupt- oder Zwischenuntersuchung nicht angemeldet oder vorgeführt; bei einer Überschreitung des Anmelde- oder Vorführtermins von
mehr als zwei bis zu vier Monaten 15,- EUR
vier bis acht Monaten 25,- EUR
mehr als acht Monaten 40,- EUR, 2 Punkte

Abgasuntersuchung:
Als Halter die Frist für die Abgasuntersuchung überschritten um
mehr als zwei bis zu acht Monate 15,- EUR
mehr als acht Monate 40,- EUR, 1 Punkt

Fahrzeug zur Nachprüfung der Mängelbeseitigung nicht rechtzeitig vorgeführt 15,- EUR

Gruss
Carsten

Früher (vor 2011) konnte man die HU separat machen, auch wenn man die AU nicht bestanden hatte bekam man das TÜV-Pickerl hinten drauf, dafür gab´s ja die zwei "Pickerl". AU konnte dann separat gemacht werden (auch als Nachprüfung), mit dem "Pickerl" vorne drauf. (...wenn der Motor/Vergaser/Einspritzung/Auspuff/Kat repariert war und wieder "sauberes" Abgas hatte.)

War auch nicht sooo teuer, wenn man keine gültige ASU mehr hatte, jedenfalls nicht so teuer wie ein überzogener TÜV. Nach drei Monaten TÜV-Überziehung (wenn man bei einer Verkehrskontrolle erwischt wurde) gabt´s die sofortige Zwangsvorführung beim TÜV oder Zwangsstilllegung. Bei überzogener ASU aber nicht, nur ein Bußgeld und die Auflage die ASU innerhalb von 7 Tagen (oder waren es 14?) nachzureichen.

Jetzt bekommt man bei nicht bestandener AU keine HU mehr und muss sein Fahrzeug nach drei Monaten stilllegen (natürlich nur, wenn man´s nicht repariert und die AU/HU besteht!) oder die Stilllegung geschieht zwangsweise...auch, wenn das Fahrzeug an sich verkehrssicher ist, nur eben nicht die dafür gültigen Abgaswerte seiner Schadstoffklasse erfüllt, weil z.B. der Kat defekt/funktionslos ist. Dies gilt übrigens auch für katlos Fahrzeuge, deren Abgas nicht den dafür gültigen Abgasvorschriften entspricht, hier z.b. über 4% Co (abhängig von der EZ.).

Das hab ich mal live als Zuschauer auf der KFZ-Zulassungsstelle mit erlebt! Halter und Polizei vor Ort, das Fzg bekam keine HU (TÜV) mehr und war um mehr als drei Monate überzogen. Das dumme Gesicht von dem Fahrzeughalter hättet ihr sehen sollen...gerade, dass er keine Handschellen angelegt bekam...und teuer war das!!!, Stilllegung, nicht bestandene HU, Abschleppen zum "letzten" Standplatz da er keinen Meter mehr fahren durfte, saftiges Bußgeld und ordentlich Punkte (3 nach altem Bußgeldkatalog) in Flensburg.

Gruß Eric

Du kannst nach wie vor AU und HU trennen. Die AU machst Du beispielsweise bei
BMW (bekommst zwar kein Pickerl, aber eine Bescheinigung) und fährst dann zum
TÜV und läßt HU machen. Kann ja gar nicht anders sein, es käme ja sonst einer
Enteignung von Werkstätten gleich, welche sich für teuer Geld nen Abgastester
gekauft haben. Beides muß aber halt in den selben Monat fallen.

Viele Grüße
Ralf

Die AU-Plakette gibt es nicht mehr, die AU ist Bestandteil der HU. Also ohne bestandenen Abgastest, keinen TÜV!

Ziel der "Kat-Ausbau-Aktion" ist, sich die Kosten für einen neuen Kat zu sparen und mit ausgetragenem (oder nicht funktionsfähigem) Kat die AU für katlose Fahrzeuge zu bestehen. Einher ginge damit die Umschlüsselung von EURO1 auf Katlos und der hohe Steuersatz für Fahrzeuge ohne Kat. Natürlich nur für hubraumstarke Fahrzeuge interessant, die kurz vor dem "H" stehen.

...und da sind wir, glaube ich, uneins. Denn KAT austragen ist nach meinen Informationen nicht möglich. Es kann wohl die berüchtigte Ausnahme geben, ob´s sinnvoll ist, muss jeder selbst entscheiden.

Gruß Eric

fritz

Auch muss ich Axel recht geben, seine Aussage von TÜV, Dekra & Co. über die nicht mögliche Austragungsfähigkeit des Kat deckt sich mit meinen Aussagen vom hiesigen TÜV.

Den Kat bei Nachrüstkat-Fahrzeugen vor/bis BJ 89 auszutragen mag vielleicht möglich sein, aber wer ist denn so dämlich das zu tun? Die ermäßigte KFZ-Steuer eines 535i mit Euro1 Kat steigt dann auf sagenhaft 760 Euro/Jahr und bei einem 87er muss man noch mindestens 5 Jahre den hohen Steuersatz bezahlen bis er auf den ermäßigten Steuersatz des H-Kennzeichens (192 Euro) kommen könnte...das ist viel mehr, als jeder Reparatur Katalysator kosten würde.

Ich persönlich rüste sogar meine Oldtimer, die bereits H-Kennzeichen haben, zusätzlich mit Kat aus. Dies nicht nur alleine wegen des Umweltgedankens...(ist mir ziemlich schnuppe), aber es erleichtert die Eintragungsfähigkeit von Edelstahl-Auspuffanlagen (auch im Selbstbau) ungemein und konventionelle Auspuffanlagen aus Stahl halten mit vorgeschaltetem Kat auch viel länger. (da sich viel weniger Kondensat im inneren des Auspuffs bilden kann.)

Gruß Eric

Guten Abend,

so siehts aus:

Hab einen 528i Bj. 83. Also nächstes Jahr am 20 April H-Fähig.
Der G-Kat ist total hinüber und besteht innen nur noch aus Bruchstücken.

Meine Überlegung:

G-Kat wollte ich, wenn er das H-Kennzeichen hat, sowieso austragen lassen!
Kann ich den G-Kat jetzt rausmachen, und ihn dann beim H-Kennzeichen TÜV Termin austragen lassen? Oder muss ich den schon vorher rausmachen lassen?

Hi,fragmal die im e24 forum @7Gebirge und @Tom..

Kann man einen Nachrüst-Kat aus den Papieren austragen?

7Gebirge, Dienstag, 05. Mai 2009, 16:55

War heute beim Tüv Rheinland. Das Fahrzeug wird zurück geschlüsselt, weil es damit in den Originalzustand verstetzt wird.

Tom , Schrobenhausen, Dienstag, 05. Mai 2009, 18:20

Und zwar ohne Probleme, bei Fahrzeugen die bis 1989 gebaut wurden und ohne Kat ausgeliefert wurden,weil die Abgasvorschriften vor 89 noch nicht so streng waren. Einfach Kat ausbauen AU Katlos machen und ab zum TÜV, das Katlosfahrzeug muss dann auch nur noch alle zwei Jahre zur AU, und nicht jährlich wie noch vor einiger Zeit.
Tom

Alle Aussagen die ich bisher von Prüfern egal ob TÜV, Dekra, GTÜ etc. gehört habe, ist das der Kat nicht ausgetragen wird.

Grüße, marius.

Da der Kat bei Dir eingetragen ist, wirst Du wohl kaum einen TÜV-Prüfer finden, der den wieder austrägt.

Es darf offiziell keine Verschlechterung der Abgaswerte geben, was aber der Fall wäre bei der Austragung.

so siehts aus:

Hab einen 528i Bj. 83. Also nächstes Jahr am 20 April H-Fähig.
Der G-Kat ist total hinüber und besteht innen nur noch aus Bruchstücken.

Meine Überlegung:

G-Kat wollte ich, wenn er das H-Kennzeichen hat, sowieso austragen lassen!
Kann ich den G-Kat jetzt rausmachen, und ihn dann beim H-Kennzeichen TÜV Termin austragen lassen? Oder muss ich den schon vorher rausmachen lassen?