Etwas chauvinistisch ausgedrückt: Frauenautos.
FJ.

Hallo Rainer,

zu den heutigen autos: ja, audi baut autos aus alu. z.B. den A2. einen kleinen nutzlosen live style getränkekistentransporter komplett aus superteuren alu der dann mit 3 zylindermotörchen soviel wiegt wie ein komplettstahl 5sitzer mit grauguss m10 (518er).

buhaaahaaaahaaa, frag' mal den Chef von meiner Stammwerkstatt: Der darf jedes mal, wenn ein A2 bei ihm einfährt, eine Decke ausrollen, um die Motorhaube, die, vermutlich damit der A2 nicht noch schwerer als ein ausgewachsener 518er wird, als abnehmbarer Deckel ohne Scharniere gehalten ist, nicht zu zerkratzen. Na, danke vielmals, dann doch lieber A-Klasse von Mercedes, die ist ihr Geld wenigstens wert.

Beste Grüße, Frank

High, Righner!!

So etwas muß natürlich unfallfrei sein, wie ein Audi, eh klar.
Bei den Audis ist der Schutz auch dahin, wenn er einmal zerknittert ist.
Daß einen schnöden 100er der Serie 82-92 (?) nur wenige wollen, ist verständlich,
aber daß die Themas mit ihrem Alcantara, dem Rosenholz, den DOHC-Motoren mit Ausgleichswellen, 16V und/oder Turbo auf den Halden zu liegen kommen, tut zumindest mir weh, macht aber die Ersatzteilversorung umso günstiger, und das ist schließlich auch der Grund, warum ich einen Thema habe und noch keinen Kappa.
Ein zweiter Grund ist, daß der Kappa in der schwächsten Version bereits zu viel Leistung für mich hat.
Das k-Spitzenmodell mit dem Alfa-3.0-V6 Motor wäre ein schöner und günstiger Gebrauchtwagen, der excellent fährt und den in Bälde auch niemand mehr haben wollen wird - außer mir.
Aber der hat mir schon zu viel Leistung und steht dann in direkter Konkurrenz zu meinem E3.

Der Fünfzylinder mit 150 PS wäre gerade noch OK (oder hat er 170? - weiß nicht; dann eben nicht).

Grüße! FJB.

Die BMWs hingegen sind heute noch nicht verzinkt
und weder aus Stahlblech noch aus Alu.
Also spotte nicht.
Wer zueltzt lacht, ...
....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
FJB.

Tja, und wo sind die ganzen Delta HFIntegraleQuattroformaggi..äh Quattroporte...bi-turbo haumichblau...etc geblieben???
Ein Unfallschaden und es ist vorbei mit dem Verzinkten Blech>>> Stahl+Zink+Salzwasser...die perfekte Elektrolyse...und was bleibt übrig??

ganz meiner meinung. verzinktes blech ist gar nicht so cool. das ist dann so dünn gehalten das es beim kleinsten schaden wie nix wegrostet. lieber so wie früher. das blech an den neuralgischen stellen einfach so dick machen dass es 10 jahre hält. alle 10 jahre reparieren und gut ist. das ist wie ein wartungsintervall.
und wenn sie denn halten, die audis und lancias der 80er.. will eh keiner die kisten. bei 160 schalt ich in den 4. und es ist mir dabei wurscht dass sich mein auto anhört wie ein lancia überdreht im ersten gang. hauptsach das verkehrshindernis is hinter mir. hehe.
zu den heutigen autos: ja, audi baut autos aus alu. z.B. den A2. einen kleinen nutzlosen live style getränkekistentransporter komplett aus superteuren alu der dann mit 3 zylindermotörchen soviel wiegt wie ein komplettstahl 5sitzer mit grauguss m10 (518er).
bmw macht es heute richtig. high tech matrialmix. (6er, m3csl) die nehmen verschiedene materialien da her wo es sinnvoll ist und scheissen auf so sprüche wie "komplett aus alu".
servus rainer

Hallo Ralf,

wollte Dich mal anrufen, nur hab ich Deine Festnetznummer
nicht mehr! Handy war nicht erreichbar. Wollte mal die
Tage vorbeischauen. Gruß Raphael

Die BMWs hingegen sind heute noch nicht verzinkt
und weder aus Stahlblech noch aus Alu.
Also spotte nicht.
Wer zueltzt lacht, ...
....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
FJB.

Tja, und wo sind die ganzen Delta HFIntegraleQuattroformaggi..äh Quattroporte...bi-turbo haumichblau...etc geblieben???
Ein Unfallschaden und es ist vorbei mit dem Verzinkten Blech>>> Stahl+Zink+Salzwasser...die perfekte Elektrolyse...und was bleibt übrig??
Und dann die Motoren,ja wenn sie neu sind dann ist alles o.k...und später rasselt und klappert es im Karton...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Gruß
Ralf

Die BMWs hingegen sind heute noch nicht verzinkt
und weder aus Stahlblech noch aus Alu.
Also spotte nicht.
Wer zueltzt lacht, ...
....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
FJB.

Tja, und wo sind die ganzen Delta HFIntegraleQuattroformaggi..äh Quattroporte...bi-turbo haumichblau...etc geblieben???
Ein Unfallschaden und es ist vorbei mit dem Verzinkten Blech>>> Stahl+Zink+Salzwasser...die perfekte Elektrolyse...und was bleibt übrig??

ganz meiner meinung. verzinktes blech ist gar nicht so cool. das ist dann so dünn gehalten das es beim kleinsten schaden wie nix wegrostet. lieber so wie früher. das blech an den neuralgischen stellen einfach so dick machen dass es 10 jahre hält. alle 10 jahre reparieren und gut ist. das ist wie ein wartungsintervall.

und wenn sie denn halten, die audis und lancias der 80er.. will eh keiner die kisten. bei 160 schalt ich in den 4. und es ist mir dabei wurscht dass sich mein auto anhört wie ein lancia überdreht im ersten gang. hauptsach das verkehrshindernis is hinter mir. hehe.

zu den heutigen autos: ja, audi baut autos aus alu. z.B. den A2. einen kleinen nutzlosen live style getränkekistentransporter komplett aus superteuren alu der dann mit 3 zylindermotörchen soviel wiegt wie ein komplettstahl 5sitzer mit grauguss m10 (518er).

bmw macht es heute richtig. high tech matrialmix. (6er, m3csl) die nehmen verschiedene materialien da her wo es sinnvoll ist und scheissen auf so sprüche wie "komplett aus alu".

servus rainer

Die BMWs hingegen sind heute noch nicht verzinkt
und weder aus Stahlblech noch aus Alu.
Also spotte nicht.
Wer zueltzt lacht, ...
....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
FJB.

Tja, und wo sind die ganzen Delta HFIntegraleQuattroformaggi..äh Quattroporte...bi-turbo haumichblau...etc geblieben???
Ein Unfallschaden und es ist vorbei mit dem Verzinkten Blech>>> Stahl+Zink+Salzwasser...die perfekte Elektrolyse...und was bleibt übrig??
Und dann die Motoren,ja wenn sie neu sind dann ist alles o.k...und später rasselt und klappert es im Karton...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Gruß

Ralf

Die BMWs hingegen sind heute noch nicht verzinkt
und weder aus Stahlblech noch aus Alu.

Also spotte nicht.
Wer zueltzt lacht, ...

....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

FJB.

Fahre eh dauernd und immer wieder E34.
Gerade gestern erst.
Auf schlechtem Autobahnbelag ist er weniger komfortabel als der Lancia Thema, und die 150 kommen einem auch schon viel schneller vor als im Lancia.
Mit dem Fahreindruck, den der E34 bei 150 km/h vermittelt, fährt man im Lancia 170-180, ohne mit der Wimper zu zucken.
Dabei hat der Lancia 30 PS weniger.
Fazit:
Lancia ist einfach viel besser als einer der besten BMWs aus derselben Zeit, *g.
FJB.

Gibt es da überhaupt noch welche???
Die sind doch schon längst in den ewigen Jadgründen,bzw haben sich langsam auf den Straßen verbröselt....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Ab E34 hielten sie sie aber dann endgültig für schusselig, wasss??

Weil alle nach dem E28 (eigentlich schon nach dem BMW 02!) Softies sind!!!

FJB.

Fahre eh dauernd und immer wieder E34.
Gerade gestern erst.
Auf schlechtem Autobahnbelag ist er weniger komfortabel als der Lancia Thema, und die 150 kommen einem auch schon viel schneller vor als im Lancia.
Mit dem Fahreindruck, den der E34 bei 150 km/h vermittelt, fährt man im Lancia 170-180, ohne mit der Wimper zu zucken.
Dabei hat der Lancia 30 PS weniger.
Fazit:
Lancia ist einfach viel besser als einer der besten BMWs aus derselben Zeit, *g.
FJB.

Wo bleibt denn da die Logik?

ja genau! wieso fährst du keinen e34?

was so ein warnton wohl wiegt? naja. beim e34 ists eh schon wurscht.

grüsse rainer

Gibt es Autos nach dem E28 ?
Was ist ein E34 ?

Warum gibt es aktuelle Autos mit Sitz- u Lenkradheizung, mit belüfteten Sitzen u Massagefunktion, ESP, ASC+T etc pp (aber nicht mal mehr Ölpeilstäbe) ?

Wo bleibt denn da die Logik?
Oder waren alle BMW-Driver bis zum E28 Nichtschussel!!???
FJB.

Wo bleibt denn da die Logik?
Oder waren alle BMW-Driver bis zum E28 Nichtschussel!!???
FJB.

Keine Ahnung ob das Serienmäßig ist/ war.

Mein 525eta hatte es jedenfalls als ich Ihn gekauft habe.
War halt alles in allem sehr gut Ausgestattet das gute Stück, und der Preis war dafür auch sehr moderat.

Gruß
Peer

Eine E28 Seite

-->> Saab und Lancia wieder einmal intellenter als BMW.
Hihi, FJB.

-->> Saab und Lancia wieder einmal intellenter als BMW.

Hihi, FJB.

Bei ATU so ein billigen Summer kaufen, die Masse an den Türkontaktschalter hinten ran klemmen, das Plus oben mit dem Schalter fürs Abblendlicht hinten auf die Platine klemmen, sollte funktionieren, mal grob beschrieben.

Wieder einmal wundere ich mich, wie intellent die Italiener das wieder in meinem Lancia gelöst haben: Mit dem Zünschlüssel geht alles Licht aus. - Und aus!

Ich kenne das, hatte vorher einen Saab 900 turbo - dort ging auch autmoatisch das Licht mit der Zündung aus und auch wieder ein - daher bin ich es nicht gwohnt, daran zu denken.
Naja, bis jetzt ist noch nichts passiert
Gruß´
Miriam

Hallo,
aufgrund eines defekten Schalters brannte die Kofferraumbeleuchtung dauerhaft....Folge: Die Starterbatterie war immer irgendwann alle......Es wurde
eine neue eingebaut (Fehldiagnose einer Werkstatt!..die alte Batterie ist doch defekt....??). Erst längeres Nachdenken und Testen "überführte" die kofferraumbeleuchtung.
Gruß
Willbo

Wieder einmal wundere ich mich, wie intellent die Italiener das wieder in meinem Lancia gelöst haben: Mit dem Zünschlüssel geht alles Licht aus. - Und aus!

Ich kenne das, hatte vorher einen Saab 900 turbo - dort ging auch autmoatisch das Licht mit der Zündung aus und auch wieder ein - daher bin ich es nicht gwohnt, daran zu denken.

Naja, bis jetzt ist noch nichts passiert

Gruß´

Miriam