So dürfen Hydraulikdienste keine Leitungen nachfertigen, die für Lenk- oder Bremshydraulik am PKW sind. Können die auch meist nicht, da hier spezielle Fittings verbaut sind, um den "Nachbau" oder Reparatur zu verhindern. Dass viele Hydraulikdienste das auch auf Motorölleitungen (auch Klimaleitungen oder ATF-Automatikgetriebeölleitungen)ausweiten, ist eine andere Sache...die dürften sie schon nachfertigen, scheuen aber die Haftungsfrage.

Ich hab mir die Leitungen auch immer beim Hydraulikdienst nachbauen lassen und die Fittings von den alten Leitungen runtergeschnitten. Vor der Montage der neuen Schläuche natürlich neu galvanisieren lassen, damit sahen die Leitungen komplett aus wie Neu....und natürlich nie erwähnt, dass sie für PKW waren.

Gruß Eric

Was habt Ihr immer für Probleme mit den Hydraulikbuden? Bist nicht der erste von dem ich das höre. Wo ist der Unterschied, ob der Schlauch an nem PKW Motor oder an nem Gabelstabler verbaut ist, solte doch eigentlich egal sein. Soviel Druck ist auf der Leitung nicht drauf.

Ich verwende immer sowas:

http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c1_Leitungssysteme.html

er hat mir jetzt auf die bmw alu leitung eine Schneidring verschraubung gebaut ich hoffe das hält und dichtet ab. vielleicht hat ja jemand ergahrungen damit und kann was dazu sagen

der schlauch ist dann hochdruckverpresst zum zwischenschrauben

mfg

Alternativ kann man natürlich auch mit entsprechenden Stahlflexleitungen und Schraubfittingen in diversen Eloxalfarben sich das ganze zu Hause selber machen.

hoffe es kann einer helfen

mfg