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<title>E28-Forum - e34 lenkgetriebe im e28</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>V8 haben kleinere Lenkgetriebe als R6, wie es bei den verschiedenen R6ern aussieht weiss ich nicht ,aber etk wird helfen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 07:34:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>sansibar</dc:creator>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi</p>
<p>prüf doch die jeweiligen Teilenummern untereinander auf realoem oder bmwfans.info</p>
<p>Aber die grundlegenden Unterschiede hatte ich Dir ja schon benannt.</p>
<p>Gruß<br />
Stefan</p>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 07:24:13 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kiefer</dc:creator>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guter tip fur die spatere montage, danke, aber weiter bin ich mir nicht sicher ob ein unterschied zwischen den R6 maschienen gibt? Und ob das e32 lenkgetriebe gleich wie das e34 ist?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2013 22:21:17 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>morris-e28</dc:creator>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich hab ein E34M5 Lenkgetriebe drin, aber ohne Servotronicfunktion angeschlossen (geht ja nicht so einfach im E28) mit dem Rest der E28-Anlage sprich Pumpe und Leitungen. Funktionniert tadelos, einziger Unterschied ist die Anschlussposition der Druckleitung, original beim E28 ist der Anschluss unten, beim E34 oben, kannst aber den E28 Schlauch lassen (nur neue Dichtringe).</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2013 07:44:58 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>sansibar</dc:creator>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>hilft zwar nicht vollständig, aber beim e34 gilt: Es gibt einige verschiedene Ausführungen. </p>
<p>Normale Servo und Servotronic.<br />
Dies untergliedert sich dann in die Lenkgetriebe für 6 Zylinder und die für 8 Zylinder, das 8 Zylinder baut kompakter. <br />
Beim M5 gab es ein weiteres Lenkgetriebe.</p>
<p>Am sichersten und günstgsten wird es längerfristig sein, eins dieser überholten Lenkgetriebe zu kaufen. Frisch eingestellt und abgedichtet kostet sowas ca 200 Euro, auf ebay gibts mehrere Anbieter.</p>
<p>Viel Erfolg,<br />
Stefan</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2013 06:13:34 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kiefer</dc:creator>
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<title>e34 lenkgetriebe im e28</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>525Rainer hat einen sehr guten beitrag uber die servolenkung vom e34 im e28 geschrieben</p>
<p><a href="http://www.e28-forum.de/forum/index.php?id=24360">http://www.e28-forum.de/forum/index.php?id=24360</a></p>
<p>Hat mir gut gefallen und neugierig gemacht. Da ich bei meinem ex 528i bj 85 das lenkgetriebe wechseln muss (schraube am lenkgetriebe und mutter an der lenkseule nachgezogen), will ich ein e34 lenkgetriebe mit kurzerer ubersetzung einbauen und hier meine frage, weil ich nicht fundig war... muss ich ein von einem 535 nehmen? Welche ubersetzung hat ein e34 520 und ein e34 535 lengetriebe? Vieleicht kann ich eins vom e32 735 nehmen? Bis welches bj des lenkgetriebes darf ich nehmen? Und noch eine frage, ich habe den e24 m30b35 motor aus dem jahr 88 drin und weis nicht wie viel druck meine servopumpe hat, 110 bar wie ein m30 aus e28, oder 130 bar wie ein m30 aus e34/e32? Herzlichen dank fur die antworten.<br />
MfG Morris</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=256302</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 20:38:43 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>morris-e28</dc:creator>
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