hoffen wir nur nicht, dass das Auto genauso eine Ruine ist, wie die alten Idustriehallen im Bild

Gerade eben Kurzeitkennzeichen gekauft und einen Mietwagen reserviert. Morgenfrüh um 8 geht es ab nach Leipzig. Hoffen wir mal, dass mein Vater und ich bei dem Wetter vom Ruhrgebiet nach Leipzig kommen. Wird morgen ein langer Tag!

Wenn ich wieder im Lande bin, melde ich mich mit hoffentlich guten Neuigkeiten

Gruß,
Lars

Und Gratulation! Sieht schick aus. Mir gefaellt auch der Hintergrund auf den eBää Bildern. Hat immer was, Autos dieser Generation vor Industrieruinen und aehnlichem abzubilden.

Gruss,
Thomas

nachdem ich mich jetzt ein bisschen Informiert habe, sehe ich aus, dass der 525i und dann noch mit G-Kat relativ selten ist.

Das gerade diese Motorisierung in den Export ging, hang wohl damit zusammen, dass dieser Motor ohne Kat gewesen ist. Ich kann mich noch mehr oder weniger erinnern, dass Ford 93/94 damit geworben hat, alle Autos die keinen Kat haben, für gut Geld anzukaufen, wenn man sich einen neuen Ford kauft. Die Fahrzeuge sind damals ja Scharenweise in die Presse gewandert. Nicht anders als bei der Abwrackprämie. Nur das der Andrang bei Ford nicht so groß gewesen sein wird, als bei der Abwrackprämie...

Ich habe mir übrigens noch die Mühe gemacht Fotos von den alten E28 rauszusuchen. Leider bin ich nicht wirklich fündig geworden. Leider sind es nur 2 Bilder. Ein Album wo der Eta scharenweise abgebildet ist, lässt sich leider nicht mehr auffinden. Schade.

Hier die Bilder:

Der erste E28 war ein 85er 520i. 1989 von der Allianz Versicherung abgekauft. Hatte beim kauf 38tkm gelaufen und hatte 1994 bei dem Unfall, der eigentlich nicht so wild gewesen war, 169tkm gelaufen. Wurde dann nach Kasachstan verkauft.

War ein tolles Auto. Nur sehr dürftig ausgestattet. Es war wirklich kein Extra vorhanden. Nichtmals ein rechter Außenspiegel... Der einzige Luxus zu der Zeit war die Servolenkung.

Das Foto ist 1993 in Schweden entstanden.

Der zweite:

Nachdem 520i kam der 525eta mit Automatik. War einer von 1986. Damals aus 2.Hand gekauft. Dieser war um längen besser ausgetattet als der 520i. Auch ein sehr tolles Fahrzeug gewesen. Dieses Fahrzeug hat bei mir letzendlich auch den "der E28" ist mit einer der schönsten BMW-Effekt ausgelöst. Wurde dann 1999 für einen E34 und einen für heutige Zeiten lächerlichen Preis nach Recklinghausen oder Castrop-Rauxel verschleudert. Bis 2006 fuhr der Eta dann noch bei uns in der Gegend rum, da der Käufer in unserer Gegend vermutlich gearbeitet hat. Wobei ich sagen muss, dass der neue Besitzer das Fahrzeug gepflegt hat. Sah bis zum Schluss aus wie geleckt. Was aus dem Auto allerdings geworden ist, kann ich leider nicht beantworten.

Auf dem Bild unten ist nur Dreck und kein Rost - Aufgenommen 1997 in Dänemark.

Ich hoffe ich habe euch nicht zu sehr damit genervt

Gruß,
Lars

schön, ein M30, ein 525i, sehr seltenes Fahrzeug. Und dann auch noch aus 87. Die gingen ja fast alle in den Export.

Gruß Oliver

ersatzteile-e28.de

ja, ich war der Höchstbietende. Also meiner - Ich hoffe auch dass das alles was mir der Verkäufer gesagt hat, der Realität entspricht. Auffälliger Rost der ggfs TÜV-Relevant wäre hat er nicht laut seiner Aussage. Einzig der Querlenker rechts sollte gemacht werden... Naja, werde ich alles sehen wenn ich den Wagen hier stehen habe. Der TÜV ist im September abgelaufen.

An Fritz: Die Felgen hab ich nicht dazugenommen. Neue habe ich auch erst einmal nicht in Aussicht, da ich mir erstmal wenn der Wagen hier ist einen Überblick auf alles verschaffen will. Solltest du aber in 1-2 Monaten ggfs Felgen zum Verkauf haben, dann komme ich gerne noch einmal darauf zurück.

Gruß,
Lars

die Basis sieht für das Geld echt nicht so schlecht aus.... Ist es jetzt Deine??

LG

willkommen hier im e28 Forum. Der Wagen sieht von den Bilder her doch gut aus und wenn die Dome rostfrei sind ist schon mal ein Ko-Kriterium vom Tisch. Wagenheberaufnahmen auch geschweißt ,na da mußt schauen ob das auch gescheit gemacht ist,und frag den Vorbesitzer ob er die Schweller hinterher mit Korosionsschutz innen behandelt hat,ansonsten mach das baldmöglichst
Hast du die Felgen die da auf dem Bild zu sehen sind nun mitgekauft oder suchst du dann welche ?

gruß fritz

nun bin ich bei euch auch gelandet - Mein Name ist Lars und ich komme aus Bochum. Da ich mit dem E12 und E28 aufgewachsen bin, bin ich seit Jahren wieder Feuer und Flamme für einen E28 gewesen. Durch Zufall bin ich vorgestern auf eine Auktion in der Bucht aufmerksam geworden. Dürftige Beschreibung, 0 Gebote und noch 20min Laufzeit. Da ich eigentlich nichts davon halte Autos blind zu kaufen, bin ich diesmal das Risiko eingegangen und habe mitgeboten. Den Zuschlag hab ich bei 1235€ bekommen.

Das Fahrzeug macht auf dem ersten Blick einen guten Eindruck. Das ich wohl einiges investieren muss versteht sich von selbst. Der Wagen ist aus 3 Hand. Davon 14 Jahre beim Vorbesitzer. Leider werde ich den Wagen erst am 02.02 abholen. Eher ist es mir nicht möglich. Ich hoffe es ist alles soweit so, wie es mir der Verkäufer am Telefon gesagt hat

Achja, seit dem 18 Lebensjahr BMW-Fahrer. Momentan bei mir im Fuhrpark eine E39 Limousine aus 2003, mit einer kleinen 2,0Liter Maschine und 170PS - Außerdem noch einen E36 316i Touring mit 339tkm, der als Auslieferungsfahrzeug für die Firma dient.

Bevor ich es aber vergesse. Hier der Link zum Auto.

Klick

Viele Grüße,
Lars