E28-Forum - Fährt jemand E46 als Zweitwagen?

Fährt jemand E46 als Zweitwagen? (Antwort)

TH — Mon, 11 Feb 2013 09:25:58 +0000

Interessantes Preisgefälle, nach dem Motto, je höher die Leistung, umso teurer das Teil. Bei meinem Ex-523er kostete der Tausch knapp 800 Euro...., also tatsächlich irgendwo in der Mitte, im "wahrsten Sinne " des Wortes...

Gruss, Thomas

Fährt jemand E46 als Zweitwagen? (Antwort)

Nico_LE — Sun, 10 Feb 2013 19:04:45 +0000

Ich hab den LMM meines 3.6er M5 über Weihnachten so gereinigt.
Hat aber nichts gebracht. Der Probetausch mit einem anderen 3.6er LMM hat auch nichts gebracht.
Also muss min Problem wohl eher woanders liegen.

Der M5 E34 hat einen Luft-Massen-Messer = Heissfilm.
Kostet aber sowohl bei Bosch als auch bei BMW etwa 1500€.

Fährt jemand E46 als Zweitwagen? (Antwort)

m-Driver635 — Sun, 10 Feb 2013 18:58:45 +0000

Hi!

Wenn der auch einen Heißfilmsensor hat, dann kann man das sicher so übernehmen. Luftmengenmesser mit Stauklappe sind natürlich eine andere Geschichte. Bei BMW kostet mein Sensor auch mehr. 130Euro war der günstigste Bosch-Sensor den ich im Netz finden konnte.
Also ich kann diese Behandlung nur empfehlen, auch als reine Vorsorge. Es brennt sich eben doch so einiges auf dem Sensor fest und verfälscht dann langsam die Werte.
Gruß, Boris

Fährt jemand E46 als Zweitwagen? (Antwort)

Nico_LE — Sun, 10 Feb 2013 18:47:27 +0000

Hi!

Das war vor zwei Wochen. 130Euro gespart.

Nur so als Tipp.
Gruß, Boris

Dabei wären 130€ ja noch ein Schnäppchen gewesen.
Der Luftmassenmesser des M5 E34 kostet rund 1500€!

Fährt jemand E46 als Zweitwagen?

m-Driver635 — Sun, 10 Feb 2013 18:27:42 +0000

Hi!

Dann möchte ich hier kurz von meinem 3er berichten: E46, 316i, 1,9l/105PS '99
Bekanntes Problem: Motorleuchte brennt. Fehler 0170 "Gemisch, Lambdasonde Regelgrenze"
Soweit so schlecht. Motor nimmt schlecht Gas an, direkt nach der Kaltlaufphase gerne auch mal ruckeln. Motorlauf sonst io, Verbrauch normal (ca.7l). Nockenwellensensor auf allgemeinen Rat getauscht. Keine Änderung. Google sagt Luftmassenmesser hin. Reinigung soll angeblich nichts bringen, meistens geht das Teil davon sogar kaputt. Super, also ausgebaut und Backofenreiniger geholt.
Sensor (nur den Sensor, ohne Rohr) auf den Kopf gestellt, Anschlüsse nach oben. In das untere Loch Backofenreiniger. Halbe Stunde gewartet, dann mit Bremsenreiniger ausgespühlt. Vier, fünf mal wiederholt. Eingebaut und getestet: Motor zieht wieder wie eine eins, Fehler gelöscht und seit dem Ruhe. Das war vor zwei Wochen. 130Euro gespart.
Nur so als Tipp.
Gruß, Boris