E28-Forum - HILFE!!! Zündanlage M30 528i

HILFE!!! Zündanlage M30 528i (Antwort)

eta-driver — Mon, 04 Mar 2013 14:39:02 +0000

Bin Fündig geworden! Die verka..te Unterdruckdose ist im Sack!!!!! Muß schauen wo ich ne Neue herbekomm!

HILFE!!! Zündanlage M30 528i (Antwort)

Peter — Mon, 04 Mar 2013 13:12:30 +0000

Hi,

War das "klingeln" auch schon vorher?

Wenn nicht sind ziemlich sicher die Ventile doch nicht richtig eingestellt oder bei deinem Kettenspanner baut sich kein Druck auf.

Ölkanne in Griffweite. Schraub die grosse Schraube bei dem Kettenspanner noch mal raus ohne sie abzunehmen und lass die Feder in der Führung. Nimm die Ölkanne und pumpe Öl in die Bohrung in der der Kettenspanner steckt bis es aus dieser Bohrung herausläuft un schraub dann erst den Kettenspanner wieder ein.

Peter

HILFE!!! Zündanlage M30 528i

eta-driver — Mon, 04 Mar 2013 12:35:44 +0000

Ich bin völlig am Verzweifeln! Bei meinem E28 528i BJ 1983 wurde der Kettenspanner ersetzt und die Ventieltrieb eingestellt 0.30! Jetzt zu meinem Problem: Wenn ich den Motor in den höheren Gängen ausderehe, beginnt Er ab ca. 4000 an zu klingeln wie ein Diesel! Was mich wundert, da der Zündzeitpunkt opt. eingestellt wurde! Leistung ist absolut i.O.! Jetzt habe mal ne Probefahrt ohne Unterdruckdose (Unterdruckschlauch zu Verstellung auf Frühzündung abgezogen) gemacht und da rasselt der Bock genauso! Was zu Geier soll das sein? Eventuell Verteilerwelle oder Ausgleichsgewichte im Verteiler für die Zündverstellung?? Ich bin echt kurz vor Durchdrehn!