E28-Forum - Antwort vom TÜVer

Antwort vom TÜVer (Antwort)

AHG535i — Fri, 08 Mar 2013 08:00:53 +0000

Einzelabnahmen sind immer im Ermessensspielraum des Prüfers was die Kosten angeht. Selbst Eintragungen mit Gutachten werden nach unterschiedlichen Klassen(Aufwand) berechnet.

Ich find den 100er gut angelegt, wenn Du zwingend solche Räder fahren möchtest. Ich persönlich finde alles über 17" zu groß für die alten BMW Fahrzeuge wie E24, E28, E30 und selbst den E32/34 mag ich nicht mit so dicken Walzen.

Antwort vom TÜVer (Antwort)

derarmin — Thu, 07 Mar 2013 17:38:45 +0000

kostet round about 100€.

Find ich soweit okay oder was habt ihr da für Erfahrungen?

Dann passt das (Antwort)

derarmin — Thu, 07 Mar 2013 11:31:35 +0000

Im Schein steht(für E28 535i Kat ohne Klima oder Standheizung, Manuell):

VA: 920Kg
HA: 1020Kg

Dann passt das, werde den Prüfer heute mal fragen.

H ist für mich nicht relevant (Antwort)

AHG535i — Thu, 07 Mar 2013 11:05:23 +0000

Teil Deine zulässigen Achslasten vorn und hinten jeweils durch 2 und schon weißt Du, ob Du mit 650kg pro Rad auskommst. Also darfst Du vorne und hinten jeweils 1300kg eingetragen haben im Fahrzeugschein.

Hinten wäre nicht so das Problem, denn der TÜV kann Dir dann Fahrzeug ablasten, sprich im schlimmsten Falle die Kofferraumnutzung untersagen oder 1-3 Sitzplätze streichen. Das würde dann auch in der Zulassung vermerkt.

Hoffe das hilfst Dir weiter bei der groben Zuordnung. Alles andere halt mit Deinem TÜV-Prüfer des Vertrauens besprechen.

H ist für mich nicht relevant (Antwort)

derarmin — Thu, 07 Mar 2013 10:17:26 +0000

Hallo Jörg,

und danke für deine Antwort. Also das H ist für mich nicht relevant da ich etwas mehr umbauen möchten(S38B36T).
Da ist das H dann eh hinfällig, den originalen Motor lege ich aber vorerst bei Seite

Das es auf eine Einzelabnahme hinausläuft war mir klar, die Frage ist nur ob der Tragfähigkeitsindex genügend ist, um eine Eintragung zu ermöglichen. Mit Spurplatten werde ich die Freigänigkeit sicherstellen. Beim 535 ist ja hinten schon gebördelt und per Gewindefahrwerk werde ich die entsprechende Höhe einstellen.

Also klappt das mit dem Index vom Gutachten, das wäre eigentlich die Frage.

Gruss

Rial Felgen - mal wieder eine Felgenfrage (Antwort)

joman82 — Thu, 07 Mar 2013 10:11:08 +0000

Hallo
Ich habe genau diese Frage eben dem DEKRA Prüfer gestellt. Seine Antwort war das es prinzipiell möglich ist. Aber da dafür Einzelabnahme gemacht werden muss, wäre es besser mit einem TÜV Prüfer zu sprechen. Ich kann mir persönlich aber vorstellen das bei deiner Felgenwahl ein Problem mit einer H Zulassung gibt.
Gruss Jörg

Rial Felgen - mal wieder eine Felgenfrage

derarmin — Wed, 06 Mar 2013 20:08:32 +0000

Hallo,

mir gefallen die alten LeMans Replica von Rial sehr gut. Genauer geht es um die Rial Daytona Race.

Ich möchte die gern in 8,5Jx18 ET40 und 9,5x18 ET35 verbauen. Es gibt sie auch in ET14/17 aber die sind sehr schwer zu finden, wären mir natürlich auch lieber.

Die Frage ist nun ob ich diese mit Spurplatten, vorn 25mm und hinten 20mm, verbaut bekomme. Fahre einen 535, der hat ja die schmalere Achse.

Müsste doch gehen oder?

Wie siehts mit der Eintragung aus, hier ist das
Gutachten

Ich lese immer was von Last/Tragfähigkeitsindex. Wie hoch muss der denn sein beim E28.

Will halt ungern die Euros in Felgen investieren, die weder passen noch eingetragen werden.

Gruss und danke für eure Hilfe, weiß sie zu schätzen.