Guck mal von oben im motorraum rechts (ansaugseitig) direkt am Motor runter bis aufs lenkgetriebe.
Dann lass jemanden von ganz links bis Anschlag nach rechts lenken und umgekehrt.
Bewegt sich das lenkgetriebe? => lasche auf dem vorderachsträger ab.

knacken kann so einiges sein... Koppelstangen, Umlenkhebel der Lenkung, Domlager... Fies wäre eine abgebrochene Halte-Lasche vom Lenkgetriebe, kommt schon mal vor. Aber dann hast du auch fühlbares Spiel in der Lenkung. Versuch mal zu lokalisieren, wo es genau herkommt.

Gruß, Marius

(@ölbrenner: ist dein delphingrauer mit dem e34 steuergerät)

meiner liegt mit 80/60 kaw recht tief.
das gefällt mir sehr gut, ich will auch nicht darauf verzichten.
allerdings knackt er an der vorderachse, insbesondere wenn man mit eingeschlagener lenkung eine enge kurve bergab fährt (also z.B. eine enge, steile garageneinfahrt).
hört sich an, also ob sich metall auf metall bewegt, also recht beunruhigend.
wenn ich unters auto gucke, seh ich aber nichts, kein blankes metall, die teile scheinen freigängig zu sein.

hat einer von euch eine idee, woran das liegen/was man hier machen könnte?
möchte bei gelegenheit sowieso querlenker etc. mit paul grey´s buchsen neu machen.

bin für alle tips dankbar.

lg aus landsberg am lech,
klausM30