Hallo Christoph,

und nun zum Abgewöhnen, bei mir das Selbe, gesucht wie ein Schwein im Urwerk.
Dann der Hit, der Öldruckschalter!!!!!
Der drückte aber das Öl durch die Ummantelung des Kabels für die Warnanzeige einen halben Meter das Kabel hoch und dort vorn am Motor einfach auf den Stirndeckel ins Freie.
Gefunden ehrlich nur per Zufall - auch die Ölkontrolleuchte kam immer spät - habe ich halt den Leuten beim Schrauben gesagt - da wechselt mal den Schalter mit aus wenn ihr nach der Leckage sucht.

das hört sich interessant an. Bei meinem hängt die Ölkontrolleuchte nämlich auch immer ein wenig nach und die Stirnseite des Motors ist auch schwarz. Wo führt denn das Kabel oben hin?

Für die Ökos - wenn schon ETA ohne Kat, laß ihn doch auch ölen - mein Auto fährt auch ohne Wald.

Ich will Dir was sagen; inzwischen gucke ich gar nicht mehr unters Auto, da sind sowieso immer schwarze Flecken, fragt sich bloß von wem.

Beste Grüße, Frank

und nun zum Abgewöhnen, bei mir das Selbe, gesucht wie ein Schwein im Urwerk.
Dann der Hit, der Öldruckschalter!!!!!
Der drückte aber das Öl durch die Ummantelung des Kabels für die Warnanzeige einen halben Meter das Kabel hoch und dort vorn am Motor einfach auf den Stirndeckel ins Freie.
Gefunden ehrlich nur per Zufall - auch die Ölkontrolleuchte kam immer spät - habe ich halt den Leuten beim Schrauben gesagt - da wechselt mal den Schalter mit aus wenn ihr nach der Leckage sucht.
Und auf einmal - kein Fleck mehr !

Gruss Christoph - mit einem nun optimal geschützen Unterboden

Für die Ökos - wenn schon ETA ohne Kat, laß ihn doch auch ölen - mein Auto fährt auch ohne Wald.

Ist zwar ne ganz banale Sache,aber bei mir war`s die Ölablasschraube.Irgendein Komiker vor mir hat die mal zu fest angeknallt.Musste Dir,wenn dem so ist,einen speziellen Dichring besorgen.

Hallo!
kann mir jemand vieleicht eine ferndiagnose machen? Ich verliere Öl und es ist defenitiev nicht die Ventildeckeldichtung! Es kommt irgendwo weiter unten raus! Ich hab schon Ärger mit meinen Eltern wegen den Ölflecken auf dem Stellplatz!
Oder hat vieleicht jemand von euch einen guten 520 motor mumfliegen? am besten im raum Kusel Keiserslautern, oder Saarbrücken?

Wohne im Raum Karlsruhe vielleicht könnte man sich mal treffen dann schau ich mal rein. Bis dahin schau mal auf den Kurbelwellendichtring!
Gruß Alex

Danke! Ich schau erstmal nach den Dichtungen! Sonnst komme ich einfach nochmal drauf zurück!

Gruß
Jeff

das ist warscheinlich der öldruckschalter. sitzt unten abgasseitig am block. da verliert man aber ne menge öl so dass man nach 5km mindestens nachschütten muss.
grüsse rainer

Der Öldruckschalter ist schon absolut O.K. und dann nimm Dir einen 10-er Rohrsteckschlüssel und ziehe alle Ölwannenschrauben nach!

Grüße

Ralf

Hallo!
kann mir jemand vieleicht eine ferndiagnose machen? Ich verliere Öl und es ist defenitiev nicht die Ventildeckeldichtung! Es kommt irgendwo weiter unten raus! Ich hab schon Ärger mit meinen Eltern wegen den Ölflecken auf dem Stellplatz!
Oder hat vieleicht jemand von euch einen guten 520 motor mumfliegen? am besten im raum Kusel Keiserslautern, oder Saarbrücken?

Wohne im Raum Karlsruhe vielleicht könnte man sich mal treffen dann schau ich mal rein. Bis dahin schau mal auf den Kurbelwellendichtring!

Gruß Alex

das ist warscheinlich der öldruckschalter. sitzt unten abgasseitig am block. da verliert man aber ne menge öl so dass man nach 5km mindestens nachschütten muss.

grüsse rainer