lassen,haben die deutschen eigentlich ein 6 Gang Getriebe ?Meiner hat ein 5 Gang

Irgendwie verwunderst du mich.
Du kaufst so ein spezielles Auto, bereitest es auf, und hast so ein geringes Hintergrundwissen zu diesem Modell?
Also ohne angriffslustig wirken zu wollen, aber ein bisschen Basiswissen findet man doch innerhalb von 20Sekunden im Internet.

Hier der Link fuer dich, wo alle Details und Unterschiede zwischen
deinem Nordamerika-Modell, ECE-LHD und ECE-RHD Modellen stehen.

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7

wie ist es eigentlich mit der Leistung bei dem Modell haben die die gleiche wie der deutsche M5 ?Gibt es irgendwo einen Fachmann in der Scene an den ich mich wenden könnte?

Du weisst nicht wieviel Leistung dein Auto hat? Wow, hast du keine Papiere zu dem guten Stueck?

Nein der Motor unterscheidet sich vom EU-Modell schon recht deutlich und hat weniger Leistung.
Nach US-Norm = 256bhp was nach DIN- Norm = 260PS sind.

kannst du hellsehen?mfG Marcel

Nò, schoen wàr's.
Aber du hast ja selbst gesagt, das du einen Leerlaufsteller hast.
Daher muss es ein S38 sein und kein M88/3.
Vielleicht hilft die Info das es ein S38 ist, auch denen die dir helfen koennen.

hey Peter,vielen Dank für deinen Tipp aber einen Leerlaufsteller hat er unter der Drosselklappeneinheit dieser wird ständig voll aufgefahren.

Ein US-M5 mit Katalysator?

Ist es ein M88? Dann hat er keinen Leerlaufsteller.

Drosselklappenschalter und Drosselklappeneinstellung überpüfen und wenn dort alles in Ordnung ist den Leerlauf an der Leerlaufschraube (ist ziemlich mittig der Drosselklappen, grosse Schlitzschraube) einstellen. Optimalerweise mit einem CO Messgerät.

Peter