Der hat auch 1988 keine Kosten und Mühen gescheut und nen ollen topasbraunen 2002er auf komplette M3 Technik (selbstverständlich alles nur neu) umrüsten lassen bei AHG.

Hier um die Ecke steht auch noch nen B7 E28. Der steht aber auch schon unbewegt locker 15 Jahre und der Kerl will 20 Teuro dafür. Wenn ich dann dran denke das nochmals wenigstens 10-15 zum überholen reinfließen (so ein Fahrzeug würde ich nie direkt fahren) ist das auch ne Hausnummer.

Der Kleissler läßt ja im Moment auch die Puppen fliegen mit zwei B7: Ein E12 und ein 85er E24 - beide für 62.500 Euro. Kenne die Fahrzeuge. Sind schon sehr, sehr gute Teile..
Aber der E12 sollte beim Kleissler 2009 oder 2010 gerade mal 42.000 Euro kosten. Der E12 stand in der Zwischenzeit nur rum. Hat nichts gefahren. Hat aber auch keine Investition bekomen im Verhältnis zu 2009/10.

Dafür dann aber 20TEuro mehr in diesen 3-4 Jahren. Das nenn ich stramm..