E28-Forum - des hat doch was

des hat doch was (Antwort)

///MOTORWILLY — Sun, 14 Jul 2013 00:25:45 +0000

mit diesem thermischen Gravitationsfeld zu tun , gell ?? Wusst ich´s doch...

Wenn ihm jetz noch die Heizspirale in der Ansaugbrücke zur Ansaugluftvorwärmung wegen Überhitzung durchbrennt, is ganz Feierabend. Dann kann er den Karrn nehmen und zum Verwerter bringen

Grüsse, der Willy

Verdammt... (Antwort)

BMW-Franz — Sat, 13 Jul 2013 18:30:27 +0000

@MOTORWILLY
Auf die einfachsten Sachen kommt man eben manchmal nicht
Völlig klar, dass der elektrische Hochleistungs-Luftmengenmesser den ganzen Motorraum bei Fehlfunktion aufheizt, bis das Kühlwasser kocht, so sollen schon Autos in Flammen aufgegangen sein :D OMG

Verdammt... (Antwort)

///MOTORWILLY — Sat, 13 Jul 2013 09:57:00 +0000

den hatt ich ganz vergessen.

Ich hab hier grad ein LACHFLASH !! wtf !!

Genau so siehts aus ! (Antwort)

///MOTORWILLY — Sat, 13 Jul 2013 09:54:10 +0000

Ich will und wollte hier niermanden anpissen, auch Dich nich, PI110. Aber genau so, wie der Armin das schildert, seh ich das auch.

Wir hatten in der Vergangenheit ein schönes Beispiel: Sicherungen. Da kam einer an und heulte uns die Ohren voll , woher er die bekommen würde. Anstatt mal selber loszugehen und sich schlau zu machen, mal hier fragen, mal da... Ne, Haube auf, feststellen, das Sicherung im Eimer is, eine Stunde ratlos am Auto stehen, dann Geistesblitz: Haube zu, an den Rechner und pauschal ins Forum geheult : Hilfe, wo bekomm ich Sicherungen her...

Das sind so Sachen, dafür muss man kein Mechaniker sein ! Das sind GANZ normale Selbsthilfe-Reperaturen. Die stehen in jeder Betriebsanleitung, in Google, in Wikipedia und weiss der Teufel noch wo !

Und ich steh halt dann da und denk mir : Wenn dieser jenige es nich mal gebacken bekommt so eine verdammte Sicherung bei ATU zu kaufen, wie regelt der denn sein sonstiges Leben ??? Weisst Du, ich bin selber nich die hellste Kerze auf der Torte, aber mit Dummies will ich mich nich abgeben. Das färbt oft ab...

Wie gesagt : Will niemanden dafür verurteilen wenn er keine Ahnung hat. Das is keine Schande ! Dafür sind wir schliesslich hier. Aber Faulheit und Dummheit sind Tugenden, ich ich ungern unterstütz.

Also nothink for ungut...

Grüsse, der Willy

Der is ja schneller heiß als mein Wasserkocher... (Antwort)

PI110 — Wed, 10 Jul 2013 08:00:35 +0000

Okay, danke für die Antworten. Werde umgehend mal danach schaun.

Der is ja schneller heiß als mein Wasserkocher... (Antwort)

bmw-pierre — Tue, 09 Jul 2013 19:07:35 +0000

Hallo, schon mal den Luftmengenmesser geprüft ? Meist ist der an allem Schuld

He Leudee... (Antwort)

woife — Tue, 09 Jul 2013 18:48:17 +0000

des is widder so´n Ding : Mach doch erst mal die Haube auf und kuck mal nach dem Kühlwasser !! Is das sooo schwer ? Ich wette da fehlt ein ganzer Schuss !! Und um das zu regeln muss man kein Mechaniker sein. Wenn das Kühlwasser i.O. is kannst immer noch posten.

PS : Thermostat kannste fast pauschal ausschliessen weil er sonst von vorn herein heiss geworden wäre.

Grüsse, der Willy

Wetten das es nicht das Kühlwasser ist. Wenn zuwenig Wasser drinnen ist wird er auch Warm wenn man nicht mit Volllast über die Autobahn brennt. Nachschauen schadet aber trotzdem nicht.

Es könnte sein dass das Thermostat nicht mehr ganz aufmacht oder der Kühler verkalkt ist oder die Lamellen verdreckt sind muß nicht sein, kann aber. Und wäre naheliegend wenn die Kiste nur bei Volllast pedal to the metal warm wird.

Gang rausnehmen und ausrollen lassen ist absolut falsch. Wenn dann den Gang drinnen lassen und einfach nur vom Gas gehen. Wenn du auskuppelst und vom Gas gehst fällt der Motor auf Leerlaufdrezahl. Der Motor treibt aber die Wasserpumpe an, wenn der Motor auf Standgas ist dreht sich die Wasserpumpe auch langsamer als wenn der Motor kurz vorm Begrenzer hängt. Naja und je schneller die Wasserpumpe dreht desto mehr Wasser wird durchgeschaufelt und somit besser gekühlt.

Deswegen auch im Anhängerbetrieb den Motor ruhig mal etwas drehen damit er besser gekühlt wird, ist vorallem an Steigungen sinnvoll.

grüße
woife

Hmm (Antwort)

derarmin — Mon, 08 Jul 2013 17:29:34 +0000

Also Kühlkreislauf ist ja nicht so wild,
Kühler, Pumpe, Thermostat und noch n bissel was.
Das ist bei fast jedem Fahrzeug gleich. Du kannst auch einfach mal so danach suchen(googeln) z.B.
"Motor wird heiss". Da findest bestimmt schon die ersten Anhaltspunkte. In sofern hat der Willy schon bissel Recht, man sollte sich schon grundsätzlich erstmal selbst informieren, wenn es dann nicht weitergeht, die Punkte die man bereits erledigt hat schildern und dann bekommt man auch ne Antwort. Aber so ins Blaue gefragt, das sieht immer nach "na ihr werdet die Lösung für mich schon finden" aus, egal ob du nun gar keine Ahnung hast oder nicht. Erstmal selbst belesen, außerdem bildet das auch noch.
Nicht bös gemeint, aber das wären so meine Vorschläge.

P.S. beim M30 ist der Kühler so groß, das zB kein Lüfterrad laufen muss, wenn schnell genug bist, das kühlt immer genug, also könnte das zb die Pumpe sein oder kein Wasser.(Immer von Einfach nach Kompliziert prüfen)

War ja klar... (Antwort)

PI110 — Mon, 08 Jul 2013 16:18:20 +0000

... ich wusste es schon das so ein angepisster Kommentar kommt. Hatte ja letztens auch schon sowas gelesen, ekelhaft, einfach ekelhaft! Entschuldige meine Hoheit, dass ich die dreistigkeit besitze, kein KFZ-Mechaniker zu sein und hier auch noch so frech bin und eine Frage stelle. Was bilde ich mir eigentlich ein?! Zumal das ja ein Forum ist, das is ja gar nicht dafür gemacht Fragen zu stellen. Natürlich bin ich der einziger der das so sieht, macht aber nichts, macht gar nichts.

He Leudee... (Antwort)

///MOTORWILLY — Mon, 08 Jul 2013 16:03:34 +0000

des is widder so´n Ding : Mach doch erst mal die Haube auf und kuck mal nach dem Kühlwasser !! Is das sooo schwer ? Ich wette da fehlt ein ganzer Schuss !! Und um das zu regeln muss man kein Mechaniker sein. Wenn das Kühlwasser i.O. is kannst immer noch posten.

PS : Thermostat kannste fast pauschal ausschliessen weil er sonst von vorn herein heiss geworden wäre.

Grüsse, der Willy

Der is ja schneller heiß als mein Wasserkocher... (Antwort)

Benson — Mon, 08 Jul 2013 08:59:59 +0000

Moin Moin,

Hm, hab dann nur den Gang rausgemacht und bin erstmal weitergerollt bis sich das wieder einigermaßen normaliesiert hatte.

Gar nicht gut!
Wenn du im Leerlauf dahin rollst nach einer Vollgasetappe, dann läuft die Wasserpumpe auch nur auf Leerlaufgeschwindigkeit und das (zu) heiße Wasser zirkuliert vielleicht zu langsam.
Lieber im niedrigeren Gang mit ein klein wenig Gas (so, dass 3L Momentanverbrauch angezeigt werden) ausrollen, so dass das Wasser schön schnell zirkuliert und schneller/häufiger durch den Kühler kommt.

Der is ja schneller heiß als mein Wasserkocher...

PI110 — Mon, 08 Jul 2013 08:04:15 +0000

Moin Moin,

bisher hatte ich keinerlei Probleme mit erhöter Kühlwassertemperatur, aber am vergangenen Freitag bin ich auf der Autobahn mal kurz vollgaß gefahren. Nachdem ich dann wusste, dass mein m20 (ohne Kat) laut Tacho 195 läuft, ging bereits nach ca. einer Minute die Wassertemperatur rapiede in Richtung roter Bereich... Hm, hab dann nur den Gang rausgemacht und bin erstmal weitergerollt bis sich das wieder einigermaßen normaliesiert hatte. Nun die Frage: Thermostat defekt? Kühlwasser zu alt? Oder was ganz anderes??