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<title>E28-Forum - Getriebewäsche?</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Getriebewäsche? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke, genau so ein Bild brauchte ich. Wozu hast du denn die Hydrobremse verbaut ?</p>
<p>Gruß<br />
Claudius</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 16 Jul 2013 21:11:08 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Claudius</dc:creator>
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<title>Getriebewäsche? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Öl ablassen. Ablass und Einfüll Schrauben checken.</p>
<p>Kaltreiniger, Druckwascher, Heissdampf... es geht. Null Problem.</p>
<p>Nur oben die Entlüftung abdichten und nicht voll in die Simmeringe halten. Sonst ist wirklich Wasser drin.</p>
<p>Simmeringe wechseln, Gehäuse neu abdichten, Flansche polieren und überarbeiten.</p>
<p>Frisches Öl einfüllen.</p>
<p>Einbauen, warmfahren, und nach ein paar hundert Kilometern einen neuen Ölwechsel machen.</p>
<p>Null Problem.</p>
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<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 11:55:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M.S.</dc:creator>
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<title>Getriebewäsche? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Claudius,<br />
im angehängten Bild siehst Du den Verlauf des starren Stückes der Kupplungs-Hydraulikleitung. <br />
Angeschlossen ist sie am Kupplungsgeber (kommt unterhalb des BKV durch die Spritzwand, siehe oberer Pfeil) und verläuft an der Spritzwand nach unten bis zu einer &quot;Lasche&quot; oberhalb des inneren Anlenkpunktes des linken, hinteren Querlenkers (Druckstrebe?). Ab da geht es flexibel weiter.</p>
<p><a href="http://www.pic-upload.de/view-20050668/Bildschirmfoto-2013-07-14-um-12.09.47.jpg.html"><img src="http://www10.pic-upload.de/14.07.13/1pwgl16i99q.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
<p>Gruß Stefan</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 10:19:15 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>daquertreiba</dc:creator>
</item>
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<title>Getriebewäsche? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich würde das Getriebe mit Diesel und Bürste waschen und anschließend noch mit Kaltreiniger den Diesel wegwaschen. So bekommt man auch sehr schnell den Abriebschlamm in der Kupplungsglocke weg.</p>
<p>Du brauchst auch nicht viel Diesel, für das meiste genügt ein in Diesel getauchter Lappen. Man muss also keine Umweltkatastrophe Exxon Valdeschen Ausmaßes veranstalten um ein saubere Getriebe zu bekommen<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p><br />
grüße<br />
woife</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 10:16:26 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>woife</dc:creator>
</item>
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<title>Getriebewäsche? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>würde ich nicht machen durch die Entlüftung kommt sicher Wasser ins Getriebe. Ich nehme immer eine große Schale mit Benzin und einen festen Pinsel. </p>
<p>Ich baue ja auch gerade auf Schalter um und mir ist nicht klar wo die Leitung für die Kupplung entlang geführt wird. Leider habe ich nicht so wie du ein Spender. Vielleicht kannst du mir mal ein Bild von der Stelle machen. Ich Teilefilm sehe ich nur das es ein starres Stück gibt und ein flexibles. </p>
<p>Gruß<br />
Claudius</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 08:16:28 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Claudius</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Getriebewäsche?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich würd gern mein Getriebe vor dem Einbau mal ordentlich waschen.</p>
<p>Ich würd es gern abkärchern an der Waschanlage, gibts da irgendwas zu beachten? Oder soll man das lieber sein lassen? Müsste ich irgendwas zukleben bevor ich da mit Wasser draufhalte?</p>
<p>Danke schonmal.</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=260368</link>
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<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 02:37:36 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Stefan</dc:creator>
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