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<title>E28-Forum - Schraube locker</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Schraube locker (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So nachdem ich nun sämtliche Lagerschalen am Knüppel und auch den völliger zerbröselten Anschlagspuffer (7) gewechselt hatte, war das Problem immer noch da. Und was war es? Eine lockere Schraube am Lagerblock (2). Manchmal kann es so einfach sein <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
<p><img src="http://static.bmwfans.info/images/epc/MzM2Ml9w.png" alt="[image]"  /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2014 17:05:09 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Marty</dc:creator>
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<title>520i BJ83 Katlos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also es wird entweder die Kugelschale vom Schalthebel sein (Nr.10 im folgenden Link, gibts noch ne zweiter Hälfte, einfach mal durchklicken!):</p>
<p><a href="http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1983/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts/">Kugelschale</a></p>
<p>Oder es sind die zwei Lager, die den Schaltarm am Getriebe halten (Nr.1):</p>
<p><a href="http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1983/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts-3/">ETK</a></p>
<p>Natürlich auch davon ausgehend, dass alle Schrauben ordentlich fest sind und nichts einfach nur so rumwackelt. Auch mal die Aufnahme hinten, wo der Anschlagpuffer sitzt, anschauen.</p>
<p>Gruß</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 22:38:08 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Stefan</dc:creator>
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<title>520i BJ83 Katlos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>...</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 Jul 2013 12:28:27 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Marty</dc:creator>
</item>
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<title>was für ein modell? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>es gibt verschiedene schaltgestänge/schaltarme, je nachdem was du für einen hast. </p>
<p>also, was fährst du? </p>
<p>das teil was der micha dir da gezeigt hat, ist normalerweise nicht das problem, es ist eher das lager vom schaltarm und ein gummilager im gestänge. kann aber auch andere ursachen haben, eben wie gesagt je nachdem was du hast.</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 Jul 2013 12:25:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Stefan</dc:creator>
</item>
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<title>5 Gang Pudding (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>geh mal auf den Link und Teilnr.: 16 must du austauschen dann funzt das wieder.Lässt sich aber bescheiden wechseln:(</p>
<p><a href="http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1986/july/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts-4/">http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1986/july/browse/gear...</a></p>
<p>Grüße Micha</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 Jul 2013 17:57:45 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>rallye00</dc:creator>
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<title>5 Gang Pudding</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin, ich brauch mal wieder Rat. Mein Schaltknüppel hat null Halt. Der schlackert wie nen Puddingrührstab in der Mittelkonsole rum. Schalten geht problemlos, ausgenommen der Rückwärtsgang. Nen Kumpel von mir meinte da muss ein Ring vom Schaltgestänge getauscht werden, dann ist wieder alles fest. Kann mit jemand erklären was das für ein Ring sein soll? Ggf. Teilenummer? Tips zum Einbau? Danke Gruß Martin</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=260506</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jul 2013 11:27:19 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Marty</dc:creator>
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