hmm, dreier Golf. Das ist kein Maßstab, teilweise bauen die
Jungs die Relais um, das sie langsamer blinken. Angeblich
ist das cool, weil es lässiger aussehen soll, wie bei
amerikanischen Fahrzeugen. Angeblich sollen auch große Audis
langsamer und "lässiger" blinken wie Polos. Komisch, sonst
ist immer alles besser was sportlicher und schneller geht.

Aber vielleicht bin ich auch einfach zu alt um das zu
verstehen.

Obige Beobachtungen habe ich übrigens nicht selbst gemacht,
Es sind nur Wortfetzen aus verschiedenen Foren, welche ich
zufällig fand, als ich nach der Antwort für Andres Frage
googelte. Ich habe mir aber vorgenommen mich mit dem Thema
zu meinem 150. Geburtstag genauer zu befassen.

Viele Grüße
Ralf

Von meinem E28 weiss ich nur, dass ich ein Blinkrelais für die Anhängerkupplung habe (etwas anders wegen der 3. Kontrollampe, wenn ein Anhänger dran ist)
Das Relais ist tierisch laut, da vergisst man wirklich NIE den Blinker wieder auszumachen ;)
Wie die Taktung ist, weiss ich allerdings nicht

mir ist an der Ampel schon desöfteren das unterschiedliche Blinkintervall zum Vordermann aufgefallen. Ich hab das immer damit abgetan, das es ja anderen Marken waren. Nun stand aber eben ein E34 vor mir an der Ampel und auch da Blinkt es in unterschiedlichen Abständen.

Ist das so gewollt und wenn ja, warum?
Oder nutzt sich so ein Relais irgendwie ab, das mit den Jahren halt ein kleiner Versatz entsteht.

Bei Gelegenheit werde ich mal schauen ob es zwischen E28 und E28 einen Unterschied gibt.

Ein Blinkrelais ist kein Schweizer Uhrwerk

Die frequenzbestimmenden Komponenten sind vermutlich Widerstand und Kondensator. Vor allem Kondensatoren streuen schon im Neuzustand ganz deutlich in ihren Werten.
Man könnte die Dinger natürlich einstellbar machen und im Werk abgleichen (oder vielleicht einen Quarz verbauen), aber wozu? So wichtig ist Präzision an dieser Stelle nicht, und der Mehraufwand kostet natürlich.

N.

wenn Dein Blinkrelais folgende Anforderungen nicht erfüllt,
ist es kaputt oder eine Birne ist defekt:

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php

Viele Grüße
Ralf

mir ist an der Ampel schon desöfteren das unterschiedliche Blinkintervall zum Vordermann aufgefallen. Ich hab das immer damit abgetan, das es ja anderen Marken waren. Nun stand aber eben ein E34 vor mir an der Ampel und auch da Blinkt es in unterschiedlichen Abständen.

Ist das so gewollt und wenn ja, warum?
Oder nutzt sich so ein Relais irgendwie ab, das mit den Jahren halt ein kleiner Versatz entsteht.

Bei Gelegenheit werde ich mal schauen ob es zwischen E28 und E28 einen Unterschied gibt.

Grüße André