- Die Spannpunkte sind hauptsächlich für die Optik vorhanden, auch wenn sie das Leder natürlich straffen (aber das zieht sich mit der Zeit ohnehin etwas zusammen)
- Die schnellste Lösung war die übrigen zwei am Beifahrersitz ebenfalls zu entfernen um eine gleiche Optik zu schaffen
- Die Falten von den gespannt getönten Punkten sind noch sichtbar, jedoch hilft hier Lederpflegelotion und der Fön etwas

Wird ca in ner Woche die gleiche Optik wie der Fahrersitz haben.

Viele Grüße
Stardust

Ob diese Dinger wirlich Spannösen heissen weiss ich nicht aber es geht um die Ösen, die z.B. die Sitzfläche des Leders spannen.

Hier ein Foto, dass ich im Netz gefunden habe, welches das ganze besser darstellt:

Und hier, wie sie wohl bei nachgesatteltem Leder angebracht sind:

Nun... Ich bin nun gerade mit dem Beifahrersitz fertig geworden und hatte bereits dort einen von diesen Kameraden entdeckt, die sich wohl gelöst haben. Wollte ich nachher reparieren. Nun habe ich den Fahrersitz hier und wollte damit anfangen. Hier sind alle drei von der Sitzfläche abgerissen. Jedoch sind diese Befestigungsteile am Leder gerissen und nicht wie ich zuerst vermutet hatte die Klammern.

Sieht nicht so aus, als könnte man das reparieren ohne das Leder runter zu nehmen... Oder hat da jemand Erfahrung mit?

Hier nochmal die Stelle am fertigen Beifahrersitz. Dort würde es sogar noch gehen aber beim Fahrer sind es wie gesagt alle drei und somit wird das Leder bald kaputt gehen.

Danke
Grüße
Stardust