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<title>E28-Forum - Habs soweit gefunden, für die Interessierten...</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Habs soweit gefunden, für die Interessierten... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>hmm, wenn es eine Brücke ist, wird dem Steuergerät<br />
dort mitgeteilt ob Automatik ja/nein. Ich hab die<br />
Pinnummern aber im Augenblick nicht im Kopf, deshalb<br />
ohne Gewähr.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 05:47:30 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Ralf518</dc:creator>
</item>
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<title>Habs soweit gefunden, für die Interessierten... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich meine das vermutlich braune Kabel mit dem grünen gewinkelten Stecker der auf den Steckplatz paßt/kommt wo das Geschwindigkeitssignal (für den Tempomat, etc) abgegriffen wird.</p>
<p>Ich müßte jetzt aber selber nachschauen welche Farbe das Kabel genau hat.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 22:03:43 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>woife</dc:creator>
</item>
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<title>Habs soweit gefunden, für die Interessierten... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Welches braun/rote Kabel meinst Du?<br />
Das, welches hinter dem Motronic-Stecker als Brücke fungiert ist braun. Ist m.E. ein reines Massekabel.<br />
Wenn es mit dem grünen Kabel zusammen an den BC kommt, ist es Verbrauch.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 21:58:27 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>esgey</dc:creator>
</item>
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<title>Habs soweit gefunden, für die Interessierten... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Damit es nicht ganz so einseitig wird, die &quot;BC-Brücke&quot; sprich die Steckverbindung zum einschleifen des BCs und der DWA liegen im Kabelstrang hinter dem Cockpit, das Kabel ist Grün die Stecker Schwarz. Das Braun-Rote Kabel mit dem gewinkelten Stecker ist evtl für eine Geschwindigkeitsabfrage.</p>
<p>grüße<br />
woife</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261936</link>
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<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 21:39:25 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>woife</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Habs soweit gefunden, für die Interessierten... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Servus,</p>
</blockquote><p>
Ja hi wie geht's? Führst Du auch gern Selbstgespräche? </p>
<blockquote><p>ich verbaue gerade einen 84er Eta-Motor in einem E30.</p>
</blockquote><p>Ach Du auch?? </p>
<blockquote><p>Die Belegung der Stecker in den wichtigen Punkten ist mir klar.<br />
Nur der 6polige Stecker im Handschuhfach hat zwei Kabel die ich nicht zuordnen kann.<br />
Auf Pin 4 ein blau/weißes,<br />
auf Pin 5 ein blau/grünes.<br />
Ist das für Klima? Drehzahlanhebung/Kompressorkupplung?</p>
</blockquote><p>
Pin4 kommt vom Klimaschalter, Pin5 kommt vom Temperatursensor (0°C), beide bewirken eine Leerlaufdrehzahlanhebung über das große Steuerrelais.</p>
<blockquote><p>Welchem Zweck dient das grüne Kabel auf Pin2 (Zündplus hab ich dazu gefunden). Normalerweise kenne ich das so, dass das Kabel der DWA zugeordnet ist. Weiß das jemand was das genau ist? </p>
</blockquote><p>
Nah dran. Hier kommt fahrzeugseitig Zündplus vom Zündschloß an, wenn der BC (Code) freigibt. Wenn nicht vorhanden, steckt mutmaßlich eine Brücke drauf, wie beim E30. Also WFS.</p>
<blockquote><p>Außerdem ist direkt hinter dem MotronicStecker ein braunes Kabel mit Stecker, wo gleich wieder ein braunes Kabel drin steckt. Wegfahrsperre?</p>
</blockquote><p>
Einfach nur eine Brücke zwischen Pin10 und Pim17 der DME. Wozu auch immer das trennbar ist. Eventuell lässt sich hier Sonderausstattung zwischenstecken, ähnlich dem BC.</p>
<blockquote><p><br />
Dank und Gruß,<br />
Heiko</p>
</blockquote><p>Ja bitte gerne Namensvetter! <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261934</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261934</guid>
<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 20:56:25 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>esgey</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Echt keiner was? (kT) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/frown.png" alt=":-(" /> <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/frown.png" alt=":-(" /></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261913</link>
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<pubDate>Tue, 15 Oct 2013 21:11:48 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>esgey</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stecker im Handschuhfach</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,</p>
<p>ich verbaue gerade einen 84er Eta-Motor in einem E30.<br />
Die Belegung der Stecker in den wichtigen Punkten ist mir klar.<br />
Nur der 6polige Stecker im Handschuhfach hat zwei Kabel die ich nicht zuordnen kann.<br />
Auf Pin 4 ein blau/weißes,<br />
auf Pin 5 ein blau/grünes.<br />
Ist das für Klima? Drehzahlanhebung/Kompressorkupplung?</p>
<p>Welchem Zweck dient das grüne Kabel auf Pin2 (Zündplus hab ich dazu gefunden). Normalerweise kenne ich das so, dass das Kabel der DWA zugeordnet ist. Weiß das jemand was das genau ist? </p>
<p>Außerdem ist direkt hinter dem MotronicStecker ein braunes Kabel mit Stecker, wo gleich wieder ein braunes Kabel drin steckt. Wegfahrsperre?</p>
<p><br />
Dank und Gruß,<br />
Heiko</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261834</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=261834</guid>
<pubDate>Thu, 10 Oct 2013 21:16:58 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>esgey</dc:creator>
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