Hai, so kann man sich bestimmt eine Goldene Nase verdienen. Zum Beispiel sieht der "Adjustable Spring seat" aus wie eine gewöhnliche Nutmutter, die jeder bessere Lagerhersteller wie FAG oder SKF im Regal liegen hat. Grässlich, dass nach der "adjustment" der "Federsitz" einfach per Gewindestift, sprich Madenschraube auf dem "Adjustment"-Gewinde einfach gesichert wird. Vergewaltigung. Außerdem wäre mir sowas am Federbein zu riskant.
Wenn, dann schon die Mutter kontern, als sich sein Gewinde kaputt zu machen. Für einen mittelmäßig Versierten an der Drehbank kann man das alles sicher selber und leicht besser machen, als 400$. Finde ich schon heftig für so einfaches Zeugs. Gruß vom Bodensee. Christian.

Gewinde Fahrwerk für den E28 gibts auch in Germany bis 90mm tiefer

http://www.ground-control.com/images/bmw/co_gen.jpg
Adjustable Ride Height Spring Kits (also known as coil-over kits) are an excellent way to upgrade your BMW’s appearance and performance. All spring kits feature only the highest quality components.
Adjusters: All adjusters consist of a threaded sleeve (anodized burgundy) and adjustable spring seat (anodized gold) and are made of high strength 6061 T-3 aluminum. The threads on the adjusters are square cut which locks the adjustable spring seat in place under load. A clamping screw on the adjustable spring seat is used to secure the adjustment. Adjusters not only allow you to set the ride height of your BMW, they also allow you to set corner weights for a perfectly balanced vehicle.
Springs: These coil-over kits include street or race springs. We are pleased to announce that Eibach has chosen Ground Control Racing Suspension as the west coast distributor of their ERS (Eibach Race Springs) line of springs. With our stock of over a thousand springs, you can choose what spring rates you want or let one of our experts help in making your final decision. All spring kits exclusively feature Eibach ERS springs which are cold wound, shot peened, and powder coated to insure a top quality product. All Eibach springs carry a lifetime guarantee.

und jetzt kommts:
Coil-Over Spring Kits
E30
$ 399/set of 4
E36 $ 399/set of 4
E46 $ 399/set of 4
E46 M3 $419/set of 4, includes bump stops
Also Available:E28, E34 $399/set of 4
http://www.ground-control.com/images/bmw/e46.jpg
yo. vorne kann ich mir das vorstellen. das orginale federteller flext man weg und anstatt der hutmutter wird einfach das gewindedings aufgeschraubt und oben ist ein anderer federteller. coole idee. aber hinten? evtl. wird das gewindedings nur über den dämpfer gesteckt und stützt sich oben ab. auch coole idee.
kann jemand gscheit englisch und da mal nachfragen wie dass beim e28 gelöst ist? oder muss ich auf glück bestellen?
noch was feines:
E28/E30 Race Camber/Caster Plates $ 299/pair
http://www.ground-control.com/images/bmw/camber.jpg
in GOOD OLD GERMANY ist halt gar nichts los mit Performance und so..
obwohl, bei sandler gibts die gewinde zum aufschweissen. das könnt ma sich ja von einem profi schweissen lassen. mal schaun.
grüsse rainer

und jetzt kommts:

Coil-Over Spring Kits
E30
$ 399/set of 4
E36 $ 399/set of 4
E46 $ 399/set of 4
E46 M3 $419/set of 4, includes bump stops
Also Available:E28, E34 $399/set of 4

http://www.ground-control.com/images/bmw/e46.jpg

yo. vorne kann ich mir das vorstellen. das orginale federteller flext man weg und anstatt der hutmutter wird einfach das gewindedings aufgeschraubt und oben ist ein anderer federteller. coole idee. aber hinten? evtl. wird das gewindedings nur über den dämpfer gesteckt und stützt sich oben ab. auch coole idee.

kann jemand gscheit englisch und da mal nachfragen wie dass beim e28 gelöst ist? oder muss ich auf glück bestellen?

noch was feines:
E28/E30 Race Camber/Caster Plates $ 299/pair
http://www.ground-control.com/images/bmw/camber.jpg

in GOOD OLD GERMANY ist halt gar nichts los mit Performance und so..

obwohl, bei sandler gibts die gewinde zum aufschweissen. das könnt ma sich ja von einem profi schweissen lassen. mal schaun.

grüsse rainer