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<title>E28-Forum - 525e Getriebeöl Langzeiterfahrungen?</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>525e Getriebeöl Langzeiterfahrungen? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
hab gestern das Öl gewechselt und das Getriebe mit ATF (Castrol ATF Dex II Multivehicle) befüllt (Ablass- und Einfüllschraube mit Aussensechskant SW 17).<br />
Aufkleber war leider keiner mehr vorhanden, und Öl im Getriebe leider auch fast nicht mehr. Nicht viel Abrieb vorhanden, aber das Getriebe jault ein wenig im 1. und 2. Gang. Das Getriebeöl wurde vom Vorbesitzer anscheinend nie gewechselt. Schade.<br />
Alle Gänge lassen sich sehr gut schalten. Bin heute ca. 200km Stadt und Landstraße gefahren. Bis jetzt ist alles ok.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262245</link>
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<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 20:47:09 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>tegi</dc:creator>
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<title>525e Getriebeöl Langzeiterfahrungen? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn du den grünen Aufkleber auf dem Getriebe hast, dann ist da ab Werk Mobil SHC 630 drin.</p>
<p>Im Lotus Forum steht, das für Lotus als Ersatz für das mittlerweile nur noch im 20 Liter Kanister (zu 300.- €) erhältliche Mobil SHC 630 Öl auch das Castrol TAF-X verwendet werden kann.</p>
<p><a href="http://www.thelotusforums.com/forums/topic/6114-gearbox-oil-make-and-spec/">http://www.thelotusforums.com/forums/topic/6114-gearbox-oil-make-and-spec/</a></p>
<p><br />
Ich fahre seit Jahren das Castrol TAF-X und es gibt keine Probleme. Fahrzeug wird halt schonend bewegt, eher ein Sonntagscuiser. </p>
<p>Hatte mit dem Original-Öl beim schalten in den 2. Gang  bei niedrigen Aussentemperaturen eine Art &quot;Schaltungskratzen&quot;. Auch dieses verschwand mit dem TAF-X</p>
<p>Wer Rennen fährt und die Gänge beim Schalten in 0.5 Sekunden durchreisst sollte dann aber wohl lieber doch nur Original-Öl fahren.</p>
<p>ATF ist dann original drin, wenn du nen orangen Aufkleber auf dem Getriebe hast</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262236</link>
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<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 18:24:45 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Daniel 525e</dc:creator>
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<title>525e Getriebeöl Langzeiterfahrungen? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Würde mich auch mal interessieren, ob ATF nun wirklich so toll funktioniert. Hab eigentlich vor das Getriebe mit Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 zu befüllen. Taugt das fürs eta-Getriebe? Das Öl hätte ich nämlich noch da und es verrichtet auch auf meinem 520i und M535i gute Dienste.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262213</link>
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<pubDate>Sat, 02 Nov 2013 11:53:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>tegi</dc:creator>
</item>
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<title>525e Getriebeöl Langzeiterfahrungen?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
da ich gerade in meinen 5252e ein anderes gebrauchtes Getriebe einbauen will, habe ich mich hier im Forum mal wegen der zu verwendeneden Ölsorte schlau gemacht.<br />
Grundsätzlich soll ja wohl ATF Dexron II Öl rein.<br />
Manche schreiben aber auch von Mobil SHC 630 oder Castrol TAF-X Öl.<br />
Kann mir da einer von Langzeiterfahrungen mit diesen Ölen berichten? Neigen die Getriebe bei bestimmten Ölen eher zu Undichtigkeiten, höherem Verschleiß oder Exitus?<br />
Danke für eure Rückmeldungen.<br />
Gruß Bernd</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262144</link>
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<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 12:16:43 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>etabernd</dc:creator>
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