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<title>E28-Forum - Danke für die Infos</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Danke für die Infos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo</p>
<p>Wie kann man denn hier die emailadresse hinterlegen?</p>
<p>M-CSI  ätttt web.de</p>
<p>Siggi</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 17 Dec 2013 21:43:16 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M-CSI</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Danke für die Infos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich war ein paar Tage nicht online.</p>
<p>Komme aus Dresden, bin aber auch oft in der Region Wolfsburg. <br />
(Ich kann Dir keine Mail schicken.)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 17 Dec 2013 08:00:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pendejo</dc:creator>
</item>
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<title>Öl im Kühlwasser M30B28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Pendejo</p>
<p>Woher kommst du denn? Schreib mir mal ein mail, ich hätte noch einen ganz neuen Motor und auch einen neuen Zylinderkopf, sowie noch einige gebrauchte Köpfe.</p>
<p>Die Wahrscheinlichkeit, dass der Block einen Riss hat ist sehr gering. Sehr oft ist es aber nicht nur die Zylinderkopfdichtung sondern auch der Kopf der einen Riss bekommt.</p>
<p>Gruß Siggi</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262795</link>
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<pubDate>Sat, 14 Dec 2013 15:47:13 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M-CSI</dc:creator>
</item>
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<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Trifft aber nicht Deinen 2,8er und selbst wenn er gerissen ist, wirst Du den Riß wahrscheinlich ohne ziehen der Kolben nicht sehen. Wenn reißen die Laufbahnen und das fast nur bei den 3,5er E32 / E34 Motoren, da dort die Wandung dünner ist.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 13 Dec 2013 10:19:19 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>AHG535i</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>wechsle die dichtung<br />
dann drück den motor ab<br />
dann bist du sicher</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:14:08 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Robs M535i</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe aber gehört das beim M30 öfter mal zu Blockrissen kommt. Im Vergleich zu gerissenen Köpfen und kapputten Dichtung gesehen.</p>
<p>Daher meine Frage.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:12:52 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pendejo</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>kann ich mir im besten willen nicht vorstellen dass du einen blockriss oder kopfriss hast <br />
ich habe einen e39 und der war im roten bereich und war nur kopfdichtung kaputt<br />
und der motor ist komplett aus alu</p>
<p>gruß</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:09:52 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Robs M535i</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hoffe nur ich sehe den Blockriss, wenn es einen geben sollte...</p>
<p>Danke für die Infos.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:01:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pendejo</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nützt nix... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ohne den Kopf abzubauen gibt's keine Schadensfeststellung.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262740</link>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 14:42:15 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Peter</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zusatzinfos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Motor war wohl noch nicht geöffnet, habe ihn seit 7 Jahren und 50 tkm.<br />
Insgesamt hat er 240 tkm runter.</p>
]]></content:encoded>
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<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262739</guid>
<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 13:45:35 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pendejo</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Öl im Kühlwasser M30B28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Dawird einfach die Kopfdichtung abgeraucht sein. Weder der Kopf noch der Block reißen so schnell. Ist ja kein M20 Motor.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 10:33:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>AHG535i</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Öl im Kühlwasser M30B28 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Halte einen Kopfriss oder nur Dichtungsschaden für wahrscheinlicher.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 10:08:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Peter</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Öl im Kühlwasser M30B28</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Musste gestern mit erschrecken feststellen, dass ich Öl im Wasser meines M30B28 habe. Im Öl ist zum Glück kein Wasser zu sehen. Der Motor ist vor einer Weile ein-, zweimal heiß geworden, aufgrund eines kapputten Kühlers. Im roten Bereich war er nicht.  </p>
<p>Bevor ich den Kopf in meiner Garage runterreiße: </p>
<p>Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das es ein Blockriß ist? <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" /> </p>
<p>(Um den Motor zu tauschen, dafür habe ich selbst keine Möglichkeiten)</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262731</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=262731</guid>
<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 08:52:30 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pendejo</dc:creator>
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