super, vielen Dank für den Tipp mit Hylomar, ist schon geordert.
Und ja, die vorderen Heber (allerdings mit Ausnahme der Motoren) sehen aus wie in Fett getränkt und daran werd' ich auch nix ändern, lediglich die Gleitflächen sowie die Zähne werden gereingt, Roststellen am Gestänge beseitigt und die Prallstücke der hinteren Heber ersetzt (gibt's übrigens nicht mehr, ich hab' jetzt ersatzweise die vom E12 geordert und bin gespannt, ob sie passen).

Ich würde da nicht zuviel Arbeit reinstecken. Schön sauber machen, das alte Dichtpapier entfernen und eine Flüssigdichtung wie Hylomar verwenden. Das sollte eigentlich bestens reichen.

Aber interessant, ich hätte nie vermutet, dass dort überhaupt etwas rein könnte. Vielleicht waren die deshalb immer so gut gewachst. Alle neuen Fensterheber sind mit einem gelben Konservierwachs/fett regelrecht eingejaucht.

In den letzten 30 Jahren ist mir noch nie einer ausgefallen, weil feucht werden die sehr wenig... ich habe noch nicht mal vom E12 einen kaputten gehabt.

Aber Vorsorge ist immer gut.

im Rahmen der Wiederbelebung meines Oldies beschäftige ich mich grad' mit der Überarbeitung der EFH-Motoren. Grundsätzlich sind sie funktionsfähig, zerlegt, gesäubert & gefettet habe ich sicherheitshalber aber trotzdem und hierbei haben sich bei allen vieren die jew. Dichtungen als marode erwiesen. BMW hält dafür lt. meines Händlers nix vor, hat eine(r) von Euch 'nen Tipp, aus welchem Material ich mir Ersatz schneiden kann?

Vielen Dank schon mal!!