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<title>E28-Forum - Motor von Hand durchdrehen</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>&quot;voll&quot; gibts sowieso nicht,ist ein irreführender Ausdruck der gerne bei verkaufsabsichten hergenommen wird. Wenn man bedenkt was alles bei BMw geordert werden konnte wirst du keinen finden der alle diese Optionen verbaut hat.</p>
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<pubDate>Thu, 16 Jan 2014 21:28:10 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>fritz H5S</dc:creator>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So weit erstmal Danke für die Antworten. Werde dieses Fahrzeug jedoch nicht besichtigen. Dachte zuerst, die angegebene Vollausstattung würde den schlechten Allgemeinzustand aufwiegen, wie ich aber auf zusätzlich gesendeten Bildern erkennen konnte, ist die Ausstattung keinesweg &quot;voll&quot;.</p>
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<pubDate>Thu, 16 Jan 2014 10:55:59 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>Rehne</dc:creator>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>beim E28 hab ichs noch nicht gemacht, aber beim E23 ist zwischen Riemenscheibe und Kühler <br />
extrem wenig Platz. Ich dreh den Motor beim Ventileeinstellen immer gerne mit dem großen<br />
Drehmomentschlüssel durch, weil man sich sonst an den scharfen Kühlerlamellen die ganzen <br />
Hände aufschneidet. Es kommt auf jeden mm an, ob man die Nuss und den Schlüssel drauf-<br />
bekommt ohne die Kühlerlamellen zu verbiegen. Eventuell kann man ihn alternativ auch an <br />
der Lichmaschine durchdrehen, wenn man den Riemen mit dem Daumen etwas anspannt. Ist <br />
glaube ich ne 22er oder 24 er Nuss. Bin da auswendig aber nicht ganz sicher.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 14 Jan 2014 12:52:42 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>Ralf518</dc:creator>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die Zentralmutter an der KW ist ne 36er.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 14 Jan 2014 12:33:27 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>AHG535i</dc:creator>
</item>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also bei meinem M30 musste ich aufjedenfall den Lüfter nicht demontieren,<br />
aber mit was ich gedreht habe weiß ich gerade auch nicht mehr.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 13 Jan 2014 21:27:41 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>e28_fahrer</dc:creator>
</item>
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<title>Motor von Hand durchdrehen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ratsche und Nuss, evtl mußt du den Viskolüfter demontieren. Beim M20/M21 ist es eine 22er Nuss, M30 müßte ich nachsehen oder es weiß jemand auswendig, ich tippe aber auch auf 22.</p>
<p>Mehr als mitzählen wie oft &quot;Kompression&quot; vorhanden ist kannst du damit aber auch nicht rausfinden. Und möglichst den Motor in der Laufrichtung durchdrehen, weißt du aber vermutlich sowieso.</p>
<p>grüße<br />
wolfgang</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 13 Jan 2014 19:52:32 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>woife</dc:creator>
</item>
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<title>Motor von Hand durchdrehen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo!<br />
Die Sache wird ernst. Wenn alles klappt, schaue ich mir am Sonntag einen 535i an. Leider lässt es die Peripherie nicht zu, den Motor zu starten. Deswegen will ich ihn wenigstens von Hand durchdrehen. <br />
Welches Werkzeug brauche ich dafür? Komme ich überhaupt ans vordere Ende der Kurbelwelle ran? Von oben/von unten?<br />
Schonmal Danke!</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=263373</link>
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<pubDate>Mon, 13 Jan 2014 16:09:06 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>Rehne</dc:creator>
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