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<title>E28-Forum - Frage zu BBS RS 8 u. 10x16</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich will mir das Lowtec 9.3R holen und in Verbindung mit meinen BBS RS in 8,5x17 ET 10 mit 215/35/17 fahren. Beim ersten Draufstecken der Räder zeigte sich dass Bördeln eigentlich reichen müsste. (notfalls minimal ziehen)<br />
Hat der 528i eigentlich auch schon die schmälere Hinterachse?</p>
<p>Du hast die vollen 90/80 runtergeschraubt? Geil!!! Gibts davon auch Bilder?<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" /> <br />
Wenn ja, her damit! ;)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 08 May 2014 09:19:56 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Waddl</dc:creator>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo</p>
<p>nein bördeln brauchte ich nicht so weit ich weiß sind die Kanten schon vom Werk aus gebördelt gewesen beim<br />
M535i und es sind die originalen Radlaufverbreiterungen montiert, ich hätte sogar noch platz um evtl. 5mm<br />
Spurplatten zu verbauen aber bei der Breite der Felge ist am Achsschenkel innen nicht mehr viel Platz da passt gerade<br />
noch mein Zeigefinger dazwischen<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p>Gruß Sascha</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 07 May 2014 12:56:01 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M535iSascha</dc:creator>
</item>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>&quot;Also ich habe bei mir eine 9,5x17 et24 komplett ohne irgendwelche Arbeiten mit 235/40er Reifen montiert bekommen.&quot;</p>
<p>Auch nicht gebördelt?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 07 May 2014 04:22:37 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Peter</dc:creator>
</item>
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<title>Fahrwerk OT (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Selber machen ist nicht das Problem. Ich habe es mal beim E30 gemacht, aber das war halt damals für mich nur ein Übergangsauto zu der Zeit. Beim E28 würde ich es, sofern ich es noch nie gemacht habe, lieber machen lassen. Ist zwar eine Ansichtssache, aber ich persönlich würde mich tierisch aufregen, wenn das in die Hosen geht.</p>
<p>Gruß, Lars</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 06 May 2014 19:08:53 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M54B30</dc:creator>
</item>
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<title>Fahrwerk OT (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke euch für die schnellen Antworten. Die Radläufe sind bei mir noch nicht gebördelt. Sieht man das von außen an der Karosserie, wenn man die Radkästen hinten zieht? Kann ich die Radkästen selber ziehen oder sollte ich das besser machen lassen? </p>
<p>Ich bin mit dem Lowtec HiLow 9.4 zufrieden, die Verarbeitung ist erste klasse. Die Höhen- und Härteverstellung vorne geht super. Hinten muss man leider die untere Schraube des Federbeins raus nehmen, um die Höhe zu verstellen, da sich das BMW-Domlager nicht drehen lässt.  Die Härte der hinteren Dämpfer kann man nur im Ausgebauten Zustand verstellen, da für den Verstellschlüssel zwischen Dom und Hutablage kein platz ist. Bin aber noch dabei einen Verstellschlüssel zu bauen, um die Härte ggf. vom Innenraum auf der Hutablage zu verstellen. <br />
Habe mein Fahrwerk vorn komplett unten. Die Tiefe reicht mir aus, da bei vollem lenkeinschlag und leichtem Höhenunterschied der Räder, der Reifen innen am Querlenker leicht streift. Habe bis jetzt noch die originalen trx felgen mit 220er reifen montiert. Hinten bin ich auch auf max. Tiefe, werde ich aber aus optischen Gründen noch hochdrehen. Das Fahrzeug liegt straff und sportlich auf der Straße. Habe aber keinen direkten Vergleich zu anderen Markenfahrwerken. Außerdem ist meine Bereifung aktuell nicht die Sportlichste ;)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 06 May 2014 18:22:54 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>TS-535i</dc:creator>
</item>
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<title>Fahrwerk OT (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry für's OT<img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /> <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> </p>
<p>Wie bist du mit dem 9.4 Fahrwerk zufrieden?<br />
Härte?<br />
Tiefgang? Einstellbarkeit?</p>
<p>Danke und Gruß</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265553</link>
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<pubDate>Tue, 06 May 2014 13:25:03 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>e28_LA</dc:creator>
</item>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>erst mal herzlich willkommen im Forum <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> zu Deiner Frage da Du ja einen 535i fährst müsste Dein Auto über die <br />
schmale Hinterachse verfügen ich weiß aber nicht ob an deinem Auto die Radlaufkanten schon umgelegt sind wie bei meinem M535i Serienmäßig der Fall war. Also ich habe bei mir eine 9,5x17 et24 komplett ohne irgendwelche Arbeiten mit 235/40er Reifen montiert bekommen. Vorne sind  8,5x17 et 12 mit 215/45er Reifen montiert ging auch ohne Arbeit an der Karosserie, wobei ich dazu sagen muss ich habe noch das originale M- Fahrwerk verbaut aber Du könntest ja mit dem Gewinde von der Höhe dann passend einstellen</p>
<p>Gruß Sascha</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265552</link>
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<pubDate>Tue, 06 May 2014 13:22:34 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M535iSascha</dc:creator>
</item>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die 8x16 ET11 sollten an der Vorderachse, zumindest mit einem 205/55, ohne Bearbeitung freigängig sein. An der Hinterachse hatten die 10x16 ET11 ohne das Radhaus zu ziehen keinen Platz. Allerdings verwendeten wir keine Federwegsbegrenzern sondern sorgten für Freigängigkeit in allen Lagen mit dem Federweg welchen das Fahrwerk her gab, nur bördeln reichte da nicht. Meinen e12 hatte ich ca. 30mm pro Seite gezogen, ich denke bei dem e28 war es in etwa so ähnlich. Gefahren sind wir die 10x16 RS sowohl auf e12 als auch e28 mit 245/45er Reifen, die Kombi fand ich sehr gut.</p>
<p>Da du noch nichts gekauft hast aber trotzdem an BBS RS denkst nimm für hnten die 10x16 ET20, macht weniger Arbeit. Wenn du nur bördeln möchtest eine 9x16. </p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265549</link>
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<pubDate>Tue, 06 May 2014 07:12:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Peter</dc:creator>
</item>
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<title>Frage zu BBS RS 8 u. 10x16</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,<br />
Bin neu hier im Forum und habe ein paar Fragen. Ich fahre einen e28 535i gkat Bj87 und habe letztes Jahr ein Lowtec HiLow 9.4 Gewindefahrwerk verbaut. Jetzt möchte ich BBS RS 8x16 et11 vorn und 10x16 et11 hinten draufstecken. Reifen für hinten währen 245/45/16.<br />
Ist es möglich, hinten die 10 zoll felgen mit den Reifen zu montieren bzw welche umbauten sind nötig? Passt die Einpresstiefe überhaupt? Bekommt man das ohne Probleme eingetragen? Welche Reifen würdet ihr mir empfehlen?  <br />
Bis jetzt habe ich noch nichts eingekauft, da ich mir nicht sicher war, ob die felgen passen.</p>
<p>Vielen Dank im Vorraus     Gruß Tobi</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265545</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265545</guid>
<pubDate>Mon, 05 May 2014 21:19:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>TS-535i</dc:creator>
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