E28-Forum - Defekten Bremsschlauch getauscht -> Problem doch noch da.

Defekten Bremsschlauch getauscht -> Problem doch noch da. (Antwort)

525ifahrer — Sat, 17 May 2014 07:38:08 +0000

Lässt sich der Kolben bei gelöstem Bremsschlauch leichtgängig zurückdrücken? Wenn ja tippe ich auf Dreck in der Rücklaufbohrung des HBZ und nicht auf den Bremssattel.

Defekten Bremsschlauch getauscht -> Problem doch noch da. (Antwort)

e28jan — Sat, 17 May 2014 07:26:17 +0000

ja, wenn deine manchette vom bremssattel zu alt oder gerissen ist kann halt feuchtigkeit an den Kolben und dann rostets eben kommt vor allem im Alter ma vor.... so wird's bei dir wohl sein...
kannst deinen Sattel überholen oder austauschen..

Defekten Bremsschlauch getauscht -> Problem doch noch da. (Antwort)

slide — Sat, 17 May 2014 06:23:10 +0000

Moin zusammen.

Letzte Woche hatte ich ja ein wenig Probleme mit dem Entlüften der Kupplung.

Nach einem vermeintlich defekten Bremsschlauch vorne links, hat der Tausch das mit der Kupplung behoben, doch bezüglich der Bremse vorne links nichts gebracht.

Fehlerbeschreibung:
- Geradeausfahrt
- dann mittelstark anbremsen
- nun zieht er stark nach rechts (bremst vorne links nicht!)
- trete ich dann weiter und fester durch bremst er schlagartig normal

Was kann das sein?
Vielleicht hängt der Kolben auch in VOR dem Rausfahren?!
Ich kenn das eigentlich nur, dass bei abgefahrenen Belägen die Dinger im ausgefahrenen Zustand hängen bleiben.

Gruß

Problem gelöst... Bremsschlauch links sporadisch zu. (Antwort)

Rehne — Sun, 11 May 2014 18:01:51 +0000

Dann sei froh, dass Du es unter diesen Umständen herausgefunden hast. Stell Dir mal vor, Du hättest es auf der ersten Probefahrt ordentlich angegangen und bei hoher Geschwindigkeit hätte vorne auf einmal ein Rad gestanden....
Einmal alle Bremsschläuche neu bitte.

Problem gelöst... Bremsschlauch links sporadisch zu. (Antwort)

slide — Sun, 11 May 2014 17:53:04 +0000

Entlüften über Bremse links ging ja nich.

Verdacht auf Klemmen des Hauptbremszylinders.

Leitungen am HBZ aufgemacht -> ok

Am ABS -> ok

Schlauch am vorderen linken Rad ab -> nich ok.

Von vier bremsschläuchen erwische ich den, der von innen sporadisch verstopft ist zum entlüften

Kupplungspedal unten -> nach Entlüften Bremse defekt (Antwort)

e28_fahrer — Sun, 11 May 2014 10:25:01 +0000

Servus,

das gleiche Problem hatte ich auch mit der Kupplung, die musst von unten nach oben entlüften, durch das Pumpen über das Pedal bekommst du die Luft nicht raus. Ich hatte das mit einer Ölkanne und einem Schlauch gemacht. Einmal vom Nehmerzylinder nach oben gepumpt und das Kupplungspedal war wieder hart.

Vorne rechts Entlüften geht -> Kolben hängt. (Antwort)

slide — Sun, 11 May 2014 09:01:43 +0000

Also vorne rechts entlüften klappt ohne Probleme.

Da könnte ich plötzlich auch noch 5mm weiter rein drücken, DANN ging es links auf einmal wieder ca fünf mal zu entlüften.

Dann war es wieder nicht möglich

Nochmal rechts entlüftet-> klappt.

Ergo müsste der Kolben im HBZ für Links klemmen...
Ooooder klemmt der Kreislauf dann durch vorherige Luft im ABS?

Mfg

Noch paar Infos und Fehlererläuterung (Antwort)

slide — Sun, 11 May 2014 06:07:16 +0000

Noch ein paar Sachen vielleicht zur Info.

Meine 520i hat ABS.
Beim entlüften könnte ich folgenden Fehler gemacht haben.

1.) Pedal bis unten durchgedrückt -> nicht der alltägliche "Weg" im Hauptbremszylinder -> Dichtungen kaputt gemacht?
2.) Ich hab immer geschaut, dass im Ausgleichsbehälter genug Bremsflüssigkeit ist -> allerdings war das obere Sieb (im Deckel) zu -> es kann also sein, dass er unter dem Sieb vielleicht schon leer war -> Luft im HBZ -> Luft im ABS?

Ich versteh einfach nicht, warum das Pedal hart ist, wenn die Entlüftungsschraube vorne links auf ist.
Heut dreh ich mal vorne rechts auf.

Im Reperaturhandbuch steht folgendes bezüglich der Entlüftung mit ABS:
Überdruckentlüftungsgerät anschließen, Pedal durchtreten, Entlüftungsnippel öffnen, 12x auf Anschlag Pumpen, Pedal durchtreten, Nippel schließen.

Welcher "Entlüftungsnippel" ist das? Am ABS?
12x Pumpen bei Entlüftungsnippel auf? Ist doch sinnlos...

Gruß.

Kupplungspedal unten -> nach Entlüften Bremse defekt

slide — Sat, 10 May 2014 23:38:33 +0000

Hallo zusammen.

In meinem 520i Kat von 87 läuft seit eben der M20b25 Kat.
Schnurrt wie ein Kätzchen.
Soweit so gut.

Nun war zwecks des ein und ausbauend der Motoren mal die Leitung zum Kupplungszylinder unten abgeschraubt.
Ergo hing das Pedal natürlich unten.
Ich hab dann versucht die Leitung vom Pedal bis zum Zylinder unten selbst zu entlüften.
Nach Anleitung sollte es so gehen:
-> Kupplung mehrmals pumpen und in "gedrückt" hängen lassen.
-> unten auf machen und wieder zu drehen.
-> Vorgang wiederholen bis das Pedal "hoch" kommt.
Das ging absolut nicht.da kam auch kaum Öl nach.

Dann dachte ich an Entlüften über die Bremse vorne links.
Erst kam nur Öl. Dann mehr Luft.
Auf einmal konnte ich das Pedal nicht mehr durchdrücken, obwohl die Entlüftungsschraube OFFEN WAR.
Keinerlei Bremswirkung und das obwohl das Pedal sich vollkommen normal anfühlt.

Was ist denn jetzt los?

Viele Grüße