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<title>E28-Forum - M535i turbo?</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was musstest du alles ändern damit du auf die Leistung kamst? Was für bremsen hast du? Getriebe, Kardanwelle, Differenzial??<br />
Versuche mal ungefähr die kosten zu kalkulieren für dieses Turbo Projekt und es mit dem s62 Umbau zu vergleichen.</p>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 07:50:49 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke joe,</p>
<p>Also wäre der m30 der in meinem e28 schon drin ist (8:1) besser geeignet wie der 735i motor(10:1)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 07:34:53 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
der M106T (genaue Bezeichnung @Eric65: Danke) ist nicht direkt mit Deinem Motor zu vergleichen. Es gibt zahlreiche Modifikationen. Natriumgefüllte Außlassventile, Kolbenbodenkühlung, geändeter Zylinderkopf, andere Stehbolzen, etc......<br />
Es gibt hier bestimmt noch ein paar User, die sich damit besser auskennen als ich.<br />
Fahre den Motor in meinem 745i mit z.Z. 380PS und bin sehr zufrieden.</p>
<p>Gruß<br />
fünf28</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 07:30:49 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>fünf28</dc:creator>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Jein, ist ein M106. Quasi ein M30 mit niedriger Verdichtung (8.5:1 wenn ich mich richtig erinnere) und Kolbenbodenkühlung. Also Ideal für einen Turboumbau weil BMW diesen Motor schon ab Werk dafür umgebaut hat.</p>
<p>Man kann natürlich auch einen M30 entsprechend umrüsten, ist immer die Frage ob man noch einen guten M106 bekommt. Wenn man eh überholen muss kann man auch auf einem M30 aufsetzen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 07:26:52 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Joe924</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das müsste doch sogar der sein den ich in meinem e28 habe. Weil der 745i ist niedriger Verdicht. glaube 8:1 also so wie meiner ich habe ja den mit 192ps, so wie ich mal gelesen habe sind die 185ps und 192ps niedriger Verdicht. und der 218ps höher 10:1 das wäre ja dan der Motor der bei mir rumsteht ausm 735i???</p>
<p>Oder lieg ich falsch???</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265802</link>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 06:52:02 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wir hatten nur ein paar Kunden mit einem M5 und die sind einwandfrei gelaufen, einer hatte  über 400.000 auf der Uhr.<br />
Im Moment ist ein s62 Motor in ebay mit Lagerschaden für ca 2tsd. Aber eben nur der Motor.<br />
Wenn ich jetzt mit der Turbo Geschichte nicht weiterkomme, werde ich nach einem ganzen M5 ausschau halten.<br />
Hoffe mal ich kriege noch paar Euro für den M5 wenn ich Motor etc. rausgebaut habe.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 20 May 2014 06:17:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Naja &quot;nie Probleme&quot; würde ich nicht sagen... Gibt schon ein paar Krankheiten aber davon sollte man sich bei seinem Vorhaben nicht beeinflussen. Das Bild ist vom letztem Jahr und bin auch schon etwas weiter. </p>
<p>Hatte ein M5 mit Totalschaden Geschlachtet. Es war auch nicht mehr viel zu retten ausser der Antrieb und die Bremsen. Alles andere war Schrottreif...</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265795</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 21:54:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Fraaaaaaank</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Suuuuper arbeit!!!!</p>
<p>An das hatte ich auch gedacht s62 sind gute Motoren hatten nie Probleme mit denen. Bin sowieso v8 Fan, wenn das mit dem turbo zu teuer wird werd ich wohl doch auf den guten alten v8 Sauger zurückgreifen. Hast du einen e39 m5 gekauft und ausgeschlachtet? </p>
<p>Heute saß ich wieder in meinem Baby musste raus habe zurzeit viel arbeit...echt ein Wahnsinns Gefühl einfach Hammer die Kiste! Ist zwar noch ne menge Arbeit aber es wird sich lohnen denke ich....würde am liebsten sofort anfangen aber habe im moment soviele Aufträge,  aber nur den e28 im Kopf ;)</p>
<p>Bin echt damals bei Bmw alles gefahren....aber diese alten Kisten faszinieren mich einfach vor allem wenn sie auch noch Dampf unter der Haube haben!</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265792</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 19:58:58 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
<item>
<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke dieter,</p>
<p>Aber für 9000euro....hmmm wäre ein s62 günstiger.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265791</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 19:46:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>Ist das nicht auch ein m30 motor im e23 745i?</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265790</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 19:43:43 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
<item>
<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Außer Motor, Getriebe und diverse andere Sachen kann man vom e39 M5 übernehmen aber bei den Bremsen brauchst du wohl ein Adaptersystem. </p>
<p>Ich habe mich gegen einen geladenen Motor entschieden da es für mich absolutes Neuland ist und ich was solides haben möchte. Werde bestimmt, wenn ich etwas flüssiger bin, mich mit Turbomotoren beschäftigen aber noch nicht. </p>
<p>Ersteinmal muss diesser hier fertig gestellt werden: <a href="http://www.fotos-hochladen.net"><img src="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/e289i68aldte3.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265787</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 16:47:35 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Fraaaaaaank</dc:creator>
</item>
<item>
<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>schau mal hier.</p>
<p><a href="http://www.schaper-automotive.com/product_info.php?info=p165_Turbokit-Stage-3-fuer-E34-535i.html">http://www.schaper-automotive.com/product_info.php?info=p165_Turbokit-Stage-3-fuer-E34-...</a></p>
<p>MfG</p>
<p>Dieter</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265786</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 14:36:25 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Dieter B7</dc:creator>
</item>
<item>
<title>M535i turbo? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>herzlich willkommen im Forum!</p>
<p>Für Dein Vorhaben ist der Motor des 745i E23 (M106) besser geeignet.<br />
Er lässt sich (mit einigen Modifikationen) auf 320 - 400PS bringen.<br />
Die Fa. Liebig hat das Thema Turbo schon mal mit dem Vorgängermotor M102 erfolgreich umgesetzt.<br />
Alternativ und wahrscheinlich unschlagbar wäre ein Umbau auf B7TurboS Technik. Dürfte sich aber als schwierig erweisen.</p>
<p>Viele Spaß!</p>
<p>Gruß<br />
fünf28</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265784</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2014 11:43:26 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>fünf28</dc:creator>
</item>
<item>
<title>M535i turbo?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo liebe e28 Fanatiker!</p>
<p>Freue mich hier Mitglied zu sein.<br />
Habe auch schon gleich eine frage an euch spezialisten....habe schon ewig googelt aber nichts richtiges gefunden bin am verzweifeln...</p>
<p>Ich habe mir endlich einen 86er e28 m535i mit 192ps und nachgerüstetem kat gekauft. Dazu habe ich noch einen m30b35 aus einem 735i.<br />
Bin selber Kfz-Meister war seit her bei einem kleinen BMW Autohaus tätig und nun mache ich mich selbstständig. Ich bin großer Fan vom e28 und möchte meinen komplett restaurieren innen wie außen. Ich biete meinen Kunden neben den normalen arbeiten auch Fahrzeugveredelung an sprich Fahrwerke,Felgen,Folierung,Sattlerarbeiten etc.<br />
Keine angst ich habe nicht vor den e28 zu verunstalten d.h. Plastikbomber ist nicht mein stil...<br />
Habe schon einige Autos umgebaut e30 zb s38 usw das volle Programm also ich weiß was auf mich zukommt und was es kosten wird kalkuliere mit 20-30tsd. Ist es mir aber wert habe ihn so günstig bekommen und kann das meiste selber machen bzw organisieren zb lack, tüv, Felgen etc...Werde ihn auch nicht mehr hergeben.</p>
<p>Nun meine eigentliche frage seit einer woche suche ich schon nach antworten...wie oben erwähnt habe ich diese 2 Motoren ich dachte mir da ich den Motor eh zerlegen und begutachten muss wäre mehr Leistung interessant...dachte da an einen turbo.<br />
Kann mir da jemand helfen? Was ich alles benötige sprich ist mit denen 2 Motoren etwas machbar? Möchte einfach zeitsparen. Ziel wären 400ps plus/minus...<br />
Oder....</p>
<p>wäre irgendein anderer Motor besser???</p>
<p>Habe auch schon überlegt einen e39 m5 zu kaufen ca 6000€ und Motor, Bremsen etc zu übernehmen und den rest zu verkaufen...</p>
<p>wie ihr merkt bin ich wie ein Koch in der Küche der alle Zutaten vor sich hat aber nicht weiß was und wie er etwas am besten Kochen soll :)</p>
<p>Wäre super wen sich jemand der einen e28 mit um die 400ps fährt mir helfen könnte.</p>
<p>vielen vielen Dank </p>
<p>Yasin</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265783</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=265783</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2014 11:17:06 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Yasin</dc:creator>
</item>
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