E28-Forum - @Armin

@Armin (Antwort)

Yasin — Mon, 02 Jun 2014 22:17:22 +0000

Ich habe Micha im netz ausfindig gemacht und kontaktiert, fand ich top von ihm hat mir einige infos gegeben bezüglich Turbos im E28.

Nur kann ich mich nicht entscheiden ob ich den Motor original lasse oder nen anderen mit Turbo einbaue.... Der Wagen wird eh umgebaut Fahrwerk, Felgen, Kotflügel verbreitert, innen komplett neu gesattelt....also warum nicht den Motor auch?!

Vom anderen her wurde mir oft gesagt das der M535i selten wäre...Und ich würde über 10tsd sparen

@micha und armin: habt ihr auch so Entscheidung Probleme gehabt :) ???

Momentaner Wert E28 (Antwort)

Yasin — Mon, 02 Jun 2014 21:08:23 +0000

Wenn meiner mal soweit ist komm ich auch mal zu euch hoch :)

Freundliche Grüße ausm Süden ;)

Ps: Einen Tschechei trip muss ich davor auch noch machen werde dort meine Innenausstattung machen lassen

Bärliner und ihre Turbos (Antwort)

Micha-e28 — Mon, 02 Jun 2014 17:49:52 +0000

@armin: Nein, einen m88 habe ich nicht gekauft. Basis ist ein 520i shadowline, wo mittlerweile nichts mehr Serie ist bis auf die Innenausstattung. Motor ist ein M50. Hier mal ein Foto von vor zwei Wochen:

Viele Grüße, Micha

Bärliner und ihre Turbos (Antwort)

derarmin — Mon, 02 Jun 2014 17:33:04 +0000

wenn ich das so sehe, wie verlässlich so manche Zulieferer sind, bin ich wohl erst nächstes Jahr bei einem Treffen dabei.
Bei mir ist noch nicht einmal der Motor raus, der neue aber schon beim Motorenbauer, warte noch auf Pleuel und Kolben.

@Yasin
Den S38 wollte ich als Basis, weil er einfach ausgereifter ist. Den M88 fand ich irgendwie auch zu schade, auch schwerer zu bekommen.

@Micha-e28
Nimmt mir ja langsam überhand hier mit den Michas Hast du den E28 M88T gekauft? Dann kennen wir uns ja bereits von FB.

Kommen wir eigentlich vom Thema ab?!?

Momentaner Wert E28 (Antwort)

E28-v8 — Mon, 02 Jun 2014 16:40:55 +0000

Berliner e28 treffen wäre ich auch dabei. Komme zwar aus der strausberger Ecke aber wäre trotzdem dabei. Auch wenn ich mir bei den ganzen s38t fast untermotorisiert vorkomme

Momentaner Wert E28 (Antwort)

Micha-e28 — Mon, 02 Jun 2014 16:06:58 +0000

@armin: wird langsam mal Zeit für ein Berliner Treffen. Ab wann soll deiner fertig sein? Micha hat ja noch selber an seinem e34 M5T zu schrauben. ;)
Ich werd Mitte bis Ende Juni endlich soweit sein, vorausgesetzt der Turbolader hält diesmal.

Viele Grüße von dem anderen Micha aus Berlin ;)

Momentaner Wert E28 (Antwort)

helmute30 — Mon, 02 Jun 2014 07:30:00 +0000

Ich suche auch schon etwas länder einen 535i, den 520i hab ich wieder abgegeben weil einfach keine freude beim fahren aufkam.
wenn man sich einen e28 kauft um die 5000 Euro, dann steckt man nochmal ein schönes Sümmchen in das Auto bis er meinen Ansprüchen gerecht wird.
Seit etwa einem halben jahr hab ich einige im Scout auf beobachten und muß sagen der Markt steht still.

Momentaner Wert E28 (Antwort)

Yasin — Mon, 02 Jun 2014 06:57:05 +0000

......ahhhhh also bist du der jenige der unbedingt einen s38 wollte und nicht den m88 als basis ;)

Momentaner Wert E28 (Antwort)

derarmin — Mon, 02 Jun 2014 06:54:14 +0000

Das hat dir der Teufel gesagt

Momentaner Wert E28 (Antwort)

Yasin — Mon, 02 Jun 2014 06:45:21 +0000

Armin kann es sein das du deinen Umbau beim Micha aus Berlin machst ?!

Momentaner Wert E28 (Antwort)

derarmin — Mon, 02 Jun 2014 06:30:03 +0000

Ich glaube wertsteigernd ist beim Klassiker immer nur, wenn etwas originales da steht. Wer den Motor umbaut, egal ob Turbo, M oder sonst was, verringert eher den Wert bzw. braucht nicht mal daran zu denken, dass er das Geld wieder bekommt, auch nicht in Zukunft.

Ich selbst baue gerade auf S38T um und wenn ich mir nicht ganz sicher gewesen wäre, dass der Wagen auch in 20 Jahren noch mein Eigen sein wird, hätte ich es sein gelassen. Das Geld sehe ich nie wieder, da ich es aber als längerfristiges Hobby betrachte, darf es ruhig Geld kosten.

Im Wert steigen vor allem die ganzen Sondermodelle(Alpinas, Hartges, M5, Schulz,..), den M535 sehe ich da nicht so, obwohl die höher motorisierten wohl eher anziehen werden, als nette 525er. Der M535 bleibt nun mal ein 535 mit Spoilerwerk.

Das ist aber alles nur meine persönliche Meinung.

Momentaner Wert E28 (Antwort)

E28-v8 — Mon, 02 Jun 2014 06:21:36 +0000

Habe den s38 drin Kosten für die Technik sind aber ähnlich wie s62.

Momentaner Wert E28 (Antwort)

Yasin — Mon, 02 Jun 2014 06:03:55 +0000

Bevor ich meinen e28 angeboten bekam (war echt geschenkt, daher auch meine Fragen zum Wert) war ich auf der suche nach einem Mercedes /8.
Da sieht es ganz anders aus die wollen für die guten echt ne Menge Geld.

Ich habe jetzt ungefähr die Preise für mein Triebwerk umbau. Ich komme auf min. 10tsd egal in welche Richtung ich gehe. Ohne meine Arbeitszeit!.

Meine sorge ist eben falls ich ihn mal verkauf das die 10tsd futsch sind und ich au noch miese mache weil es heißt ja das ist ja nicht der originale Motor!

Hast du den s62 drin? Da kostet ja der schon 5tsd...

Momentaner Wert E28 (Antwort)

E28-v8 — Mon, 02 Jun 2014 04:27:08 +0000

Ganz klar:Nein.

Es wird nicht mal annähernd das bezahlt was es kostet. Gesamtkosten meines autos bisher 14200 Euro. Inseriert für 13k. Keinerlei Resonanz.

Momentaner Wert E28

Yasin — Sun, 01 Jun 2014 20:50:21 +0000

Guten Abend,

mich würde mal interessieren was der Momentane Wert des E28 ist?

Mir wurde ja von vielen hier im Forum gesagt der M535i sei ziemlich selten. Was ist er denn wert eurer Meinung nach?

Man sieht ja im Netz einige m535i bzw allgemein e28 die auf M5 also mit M88 Motor umgebaut sind. Oder die nen V8 drinne haben. Manche wiederum nen S38. Oder nen Turbo umbau haben.

Mich würde aber mal interessieren da ja diese Motorumbauten relativ kostspielig sind, ob dies auch sich auf den Wert positiv auswirkt. Vorallem in der Zukunft dh zb in 5-10 jahren.