E28-Forum - Fahrwerk BMW E28 525e

Fahrwerk BMW E28 525e (Antwort)

M.S. — Mon, 14 Sep 2015 08:17:43 +0000

Null Problem. Hab das H erfolgreich bei M-Technik sowie Eibach und Alpina.

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Smashi85 — Mon, 14 Sep 2015 08:02:42 +0000

und wie schaut´s dann mit der H-Zulassung aus mit den M-Federn? Kriegt man die ohne wenn und aber?

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Gernot — Thu, 10 Sep 2015 15:08:44 +0000

Jetzt muss ich mal blöd fragen ... gibt's das ganze auch für den 528i?
Oder welche Alternativen habe ich Feder-/Dämpfertechnisch?

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tegi — Fri, 20 Jun 2014 14:42:25 +0000

Wenn ichs richtig sehe, Nr. 8 vorne, Nr. 12 hinten.

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bmw_stehr — Thu, 19 Jun 2014 19:33:49 +0000

Und gibt es auch für vorne die M-Federn?

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bmw_stehr — Tue, 17 Jun 2014 06:48:01 +0000

Super! Danke!

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mawaru — Mon, 16 Jun 2014 12:23:17 +0000

hallo!

http://de.2009.bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/525e-M20/browse/rear_axle/sp...

sind bei der übergruppe Hinterachse (Sportfederung m- Technik) versteckt...

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bmw_stehr — Sun, 15 Jun 2014 18:07:43 +0000

Das habe ich auch über M-Fahrwerk für 525eta gesucht.

Und trotzdem bei BMW-Händler nachgefragt.

Es gibt nur Standardfahrwerk und Bilstein Stoßdämpfer. Aber keine M-Federn für 525eta.

Habt Ihr die Teilenummer von M-Feder für 525eta???

Das wäre super!

H&R würde ich nicht nehmen, weil der Komfort härter als M-Fahrwerk ist.
Ich hatte früher einmal bei Golf 1 Cabrio gehabt, es war nicht toll.
Und mein Kumpel mit seinem Porsche 911 (Baujahr 2004) hat er einbauen lassen, wegen der Höhe, trotzdem nach 3 Tagen wieder zurück zum alten Fahrwerk, weil es einfach zu hart ist und Z4 Coupe M-Fahrwerk ist komfortabeler als H&R!!!
H&R ist vom Qualität sehr gut und ist fürs Optik geeignet.

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mawaru — Wed, 11 Jun 2014 15:49:43 +0000

Bilstein B6 und m- federn sind auch in meinem eta- würd nix anderes wollen.

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M.S. — Wed, 11 Jun 2014 15:27:31 +0000

Jep, das sehe ich ähnlich mit den Bilsteinen. B6 ist top

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tegi — Wed, 11 Jun 2014 15:18:30 +0000

Als Stoßdämpfer würde ich die Bilstein B6 nehmen.
Drei mal verbaut 520i+AlpinaB7-Federn+B6, 525e+Standard-Federn+B6,
M535i+H&R-Federn+B6 und drei mal Top.
An deiner Stelle würde ich M-Technik Federn nehmen.

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olliwood — Wed, 11 Jun 2014 12:42:59 +0000

Alternativ gibt es von H&R Federn mit einer angegebenen Tieferlegung von 15-30mm. Bei meinen Federn war ein Gutachten von 1987 dabei, somit auch kein Problem wegen H-Zulassung.

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M.S. — Wed, 11 Jun 2014 12:21:33 +0000

Das M-Technik Fahrwerk kommt gut 20-30mm runter. Mein Eta sieht so aus...

... durch die schräge Einfahrt hebt er leider etwas das Hinterteil.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/33/imgp0488m.jpg

Die richtigen Federn + Dämpfer findest du hier...

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47215&hg=33&btn...

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Thüringer — Wed, 11 Jun 2014 11:17:11 +0000

Das mit den M-Technik Federn interessiert mich auch. Wenn ich da bei Leebmann24 schaue, blicke ich nicht durch und finde nix von M-Technik. Wieviel tiefer kommt man damit ca? Oder sollte man vorsichtshalber zum Freundlichen gehen und sich die passenden Federn suchen lassen?

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M.S. — Wed, 11 Jun 2014 09:38:43 +0000

Warum nicht einfach M-Technik ? Gibt's noch und fährt gut.

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Rehne — Wed, 11 Jun 2014 09:36:37 +0000

Die Federn des 535i werden Dir nicht viel bringen. Der M30 ist schwerer als der M20, somit würde Dein Auto vorne höher stehen als der 535i.

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BMW525E28Eta — Wed, 11 Jun 2014 04:21:51 +0000

Hallo zusammen,

bei meinem Eta sind die hinteren Stoßdämpfer durch. Da ich Ihn nächstes Jahr auf Oldtimer zulassen möchte weiss ich nicht was ich am besten einbaue.

Habe im Internet mal Monroe Dämpfer gefunden. Sind die was oder soll man von denen die Finger lassen. Ausserdem würde ich Ihn gerne paar cm. tiefer bringen, dachte dabei an die M535 oder 635csi Federn, allerdings sind die in neu fast nicht zu bekommen.

Habt Ihr Tips für mich auf was ich achten soll und was ich am besten einbauen könnte?

Danke schonmal für eure Antworten

Gruß
Thorsten