kaText.

Ja hast schon recht, sie waren auch schon teils eingerissen und ich wollt sie in den nächsten Wochen eh machen.

Na ja morgen früh schieb ich mir die Ärmel hoch und dann werden die fix gewechselt.

Gruß
Claudius

Hallo,
Muß diesen Monat zum Tüv also hab ich mein Bruder angerufen, der mehr mit seinen alten Baustellenautos zu tun hat und er hat mir einen angeblich sehr coolanten Tüv-Menschen empfohlen also ich heute früh gegen 10 meinen 6 Zylinder Turbodiesel angeworfen und hingecruist. Als ich da war und dem Menschen meine Zulassung gegeben habe stieg er in mein Baby und fuhr in die Werkstatt ich also fix hinter her gelaufen um zu sehen was er da macht. Ich pflege mein Schatz echt, sobald sich etwas bemerkbar macht behebe ich es sofort. Er fuhr Richtung Bremsenprüfstand und testete auch gleich die Forderachse alles i.o. dann die Hinterachse auch ok dann die Handbremse, oh die Nadel von der linken Bremse lief nur langsam hinterher, nach dem 3-4 mal wird es besser aber es langte dem Prüfer noch nicht. Als nächstes fuhr er Richtung Bühne und testete auch gleich licht und Hupe alles ok. Dann ging es aufwärts.
Oben angekommen holte er eine großes Brecheisen und hebelte an dem Hinterachsträger rum, oh Gott dachte ich wenn sie bis jetzt noch nicht abgerissen waren dann sind sie es nach dem er dran rum gehebelt hat und so war es auch "das muß neu werden" waren seine Worte. Dann ging er zur Vorderachse und er sprach: Rost hat er ja keinen und Öl sieht ja auch alles sehr trocken aus. Und dann setzte er auch wieder sein Montageeisen an die Gummilager der Druckstreben an und in meinen Augen noch echt Ok sprach er wieder "die müssen auch neu" so ein Dreck dachte ich was sind das führ Mängel er soll den Wagen doch nicht kaufen. So ein ARSCH ! Na ja er sagte wenn ich es bis nächste Woche mache bräuchte ich nichts für die Nachkontrolle bezahlen also werd ich am Wochenende alle Mängel beheben.
Sollte jemand noch einen Tip haben kann er ja antworten.
Gruß
Claudius

ich habe das zwar noch nicht probiert, aber wie wärs damit einfach zu einem
anderen Tüv zu fahren, dort mal zu schauen, was er beanstandet und dann einen
von den zwei Mängelberichten zu zerreißen?
Hat das hier schonmal jemand probiert?

Ich hab' mal einen Dekra-Mängelbericht 'zerrissen' und bin dann
zum TÜV.
Gehen tut das, aber es wird natürlich die Gebühr für eine volle
Hauptuntersuchung fällig. Eine Nachuntersuchung ist ist ja ein
bischen billiger...

N.

Oben angekommen holte er eine großes Brecheisen und hebelte an dem Hinterachsträger rum, oh Gott dachte ich wenn sie bis jetzt noch nicht abgerissen waren dann sind sie es nach dem er dran rum gehebelt hat und so war es auch "das muß neu werden" waren seine Worte. Dann ging er zur Vorderachse und er sprach: Rost hat er ja keinen und Öl sieht ja auch alles sehr trocken aus. Und dann setzte er auch wieder sein Montageeisen an die Gummilager der Druckstreben an und in meinen Augen noch echt Ok sprach er wieder "die müssen auch neu"

mit einem brecheisen kann er die gummilager von hinterachsträger und druckstangen nie so belasten wie sie durch das fahrzeuggewicht oder durch den fahrbetrieb belastet werden. also wenn er durch das mickrige brecheisen schon so was wie übermässiges spiel oder so zu bemängeln hat: sind sie dann nicht wirklich total hinüber? ist bei einem so alten auto wie dem e28 eigentlich normal..
falls nicht, hätte ich ihn halt einfach gefragt was genau an den lagern defekt ist und warum die neu gemacht werden müssen. und wie man das mit einer brechstange überprüfen kann, wo doch z.b. die druckstangenlager so gestaltet sind dass sie sich durch das wagengewicht vorspannen und zentrieren. wenn er dann nicht eine plausible erklärung hat oder er es dir nicht zeigen kann.. ?

also ich mach das immer so und disskutier da aus. natürlich immer freundlich. nicht alles wortlos hinnehmen was der mann zu sagen hat. die können sich nicht auf allen autos gut auskennen.

grüsse rainer

Hallo,

ich habe das zwar noch nicht probiert, aber wie wärs damit einfach zu einem anderen Tüv zu fahren, dort mal zu schauen, was er beanstandet und dann einen von den zwei Mängelberichten zu zerreißen?

Hat das hier schonmal jemand probiert?

Viele Grüße,
Uwe

Hallo,
Muß diesen Monat zum Tüv also hab ich mein Bruder angerufen, der mehr mit seinen alten Baustellenautos zu tun hat und er hat mir einen angeblich sehr coolanten Tüv-Menschen empfohlen also ich heute früh gegen 10 meinen 6 Zylinder Turbodiesel angeworfen und hingecruist. Als ich da war und dem Menschen meine Zulassung gegeben habe stieg er in mein Baby und fuhr in die Werkstatt ich also fix hinter her gelaufen um zu sehen was er da macht. Ich pflege mein Schatz echt, sobald sich etwas bemerkbar macht behebe ich es sofort. Er fuhr Richtung Bremsenprüfstand und testete auch gleich die Forderachse alles i.o. dann die Hinterachse auch ok dann die Handbremse, oh die Nadel von der linken Bremse lief nur langsam hinterher, nach dem 3-4 mal wird es besser aber es langte dem Prüfer noch nicht. Als nächstes fuhr er Richtung Bühne und testete auch gleich licht und Hupe alles ok. Dann ging es aufwärts.
Oben angekommen holte er eine großes Brecheisen und hebelte an dem Hinterachsträger rum, oh Gott dachte ich wenn sie bis jetzt noch nicht abgerissen waren dann sind sie es nach dem er dran rum gehebelt hat und so war es auch "das muß neu werden" waren seine Worte. Dann ging er zur Vorderachse und er sprach: Rost hat er ja keinen und Öl sieht ja auch alles sehr trocken aus. Und dann setzte er auch wieder sein Montageeisen an die Gummilager der Druckstreben an und in meinen Augen noch echt Ok sprach er wieder "die müssen auch neu" so ein Dreck dachte ich was sind das führ Mängel er soll den Wagen doch nicht kaufen. So ein ARSCH ! Na ja er sagte wenn ich es bis nächste Woche mache bräuchte ich nichts für die Nachkontrolle bezahlen also werd ich am Wochenende alle Mängel beheben.
Sollte jemand noch einen Tip haben kann er ja antworten.
Gruß
Claudius

Gruß
Claudius