Sollte, in Zukunft, ein Fahrzeugbrand nachweislich von Fernscheinwerfer-Relais ausgegangen sein, nehme ich mir die Freiheit vorbeizuschauen.
Neenee, hab mir die Ströme mal genau ausgerechnet und das müsste eigentlich relativ locker in den Sicherheitstoleranzen der Originalrelais drin sein.

Sobald mir die Finger nichtmehr beim Kabelverlegen einfrieren, ist das das erste, Intensiv gleich mit, dann CC.

Fabian

Achso?
Einfach vom Fernlicht rüberziehen?
Geht das noch mit den serienmässigen Sicherungen, oder muss da dann was andres rein?
Hehe, dann zieh ich mir auch das Abblendlicht in den Fernscheinwerfer und ärgere damit wahrscheinlich sowohl Tüv als auch den Gegenverkehr.
Fabian

Hallo Fabian,
also die Sicherungen kannst Du getrost beibehalten,vielleicht ist es ratsam ein stärkeres Fernlichtrelais einzubauen...

Hi Ralf,
Ahso, also das Relais ist der Schwachpunkt... Sind ja immer hin auch ca. 10A mehr pro Seite (mal von 60W ausgegangen, soviel haben die H4 doch ca. oder?)
Das Relais sitzt höchtwahrscheinlich im Sicherungskasten... Da werd ich es wohl finden wenn ich suche, aber gegen welches z.B. tausche ich es aus? Gibt es eines von BMW, oder aus dem Zubehör?
Danke
Fabian

Du brauchst das Relais nicht tauschen!! Ich fahr seit 3 Jahren so und hatte nie ein Prob.

tschüßi
Peter

http://www.edv-doc24.de

Stimmt,
er ist für nichts!
Aber Bauartbedingt hat man sich damals dafür entschieden warum weiß nur BMW.
Du solltest nicht unbedingt versuchen das auf H1 oder H7 umzurüsten...
Denn dann stimmt die Streuung nicht mehr
Daniel

Hallo Daniel,
danke für die Antwort!!!!!!
MfG.Alex........ seit Do.Besitzer eines M535i

Achso?
Einfach vom Fernlicht rüberziehen?
Geht das noch mit den serienmässigen Sicherungen, oder muss da dann was andres rein?
Hehe, dann zieh ich mir auch das Abblendlicht in den Fernscheinwerfer und ärgere damit wahrscheinlich sowohl Tüv als auch den Gegenverkehr.
Fabian

Hallo Fabian,
also die Sicherungen kannst Du getrost beibehalten,vielleicht ist es ratsam ein stärkeres Fernlichtrelais einzubauen...

Hi Ralf,
Ahso, also das Relais ist der Schwachpunkt... Sind ja immer hin auch ca. 10A mehr pro Seite (mal von 60W ausgegangen, soviel haben die H4 doch ca. oder?)
Das Relais sitzt höchtwahrscheinlich im Sicherungskasten... Da werd ich es wohl finden wenn ich suche, aber gegen welches z.B. tausche ich es aus? Gibt es eines von BMW, oder aus dem Zubehör?
Danke
Fabian

Haloo Fabian,

prinzipiell sollte das normale Relais schon reichen,eigentlich geht es ja nicht um die Belastbarkeit des Relais,sondern um die Belastung der Schaltkontakte im Einschaltmoment.
Einfach ein baugleiches Relais paralell schalten und dann bist Du auf der sicheren Seite.
Wenn es ganz sicher sein soll,den zusätzlichen Verbrauchern (Lampen) eine eigene Stromversorgung über ein zweites Relais zuschalten

Gruß

Ralf

Achso?
Einfach vom Fernlicht rüberziehen?
Geht das noch mit den serienmässigen Sicherungen, oder muss da dann was andres rein?
Hehe, dann zieh ich mir auch das Abblendlicht in den Fernscheinwerfer und ärgere damit wahrscheinlich sowohl Tüv als auch den Gegenverkehr.
Fabian

Hallo Fabian,
also die Sicherungen kannst Du getrost beibehalten,vielleicht ist es ratsam ein stärkeres Fernlichtrelais einzubauen...

Hi Ralf,

Ahso, also das Relais ist der Schwachpunkt... Sind ja immer hin auch ca. 10A mehr pro Seite (mal von 60W ausgegangen, soviel haben die H4 doch ca. oder?)

Das Relais sitzt höchtwahrscheinlich im Sicherungskasten... Da werd ich es wohl finden wenn ich suche, aber gegen welches z.B. tausche ich es aus? Gibt es eines von BMW, oder aus dem Zubehör?

Danke

Fabian

Achso?
Einfach vom Fernlicht rüberziehen?
Geht das noch mit den serienmässigen Sicherungen, oder muss da dann was andres rein?
Hehe, dann zieh ich mir auch das Abblendlicht in den Fernscheinwerfer und ärgere damit wahrscheinlich sowohl Tüv als auch den Gegenverkehr.
Fabian

Hallo Fabian,

also die Sicherungen kannst Du getrost beibehalten,vielleicht ist es ratsam ein stärkeres Fernlichtrelais einzubauen...

Gruß

Ralf

Achso?

Einfach vom Fernlicht rüberziehen?

Geht das noch mit den serienmässigen Sicherungen, oder muss da dann was andres rein?

Hehe, dann zieh ich mir auch das Abblendlicht in den Fernscheinwerfer und ärgere damit wahrscheinlich sowohl Tüv als auch den Gegenverkehr.

Fabian

Stimmt,
er ist für nichts!
Aber Bauartbedingt hat man sich damals dafür entschieden warum weiß nur BMW.
Du solltest nicht unbedingt versuchen das auf H1 oder H7 umzurüsten...
Denn dann stimmt die Streuung nicht mehr
Daniel

Der Scheinwerfer ist baugleich mit dem des GolfII..
Man könnte aber mit einer einfachen Brücke den Fernlichtfaden ebenfalls in Betrieb nehmen,somit verbessert sich die Leuchtkraft des Fernlichts erheblich!
Und der Tüv hat auch nix zu meckern...
Grüße
Ralf

Stell Dir mal vor man könnte nicht nur , man hat sogar !
Und der TÜV hat tatsächlich nix dagegen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

tschüßi
Peter

http://www.edv-doc24.de

Stimmt,
er ist für nichts!
Aber Bauartbedingt hat man sich damals dafür entschieden warum weiß nur BMW.
Du solltest nicht unbedingt versuchen das auf H1 oder H7 umzurüsten...
Denn dann stimmt die Streuung nicht mehr
Daniel

Der Scheinwerfer ist baugleich mit dem des GolfII..
Man könnte aber mit einer einfachen Brücke den Fernlichtfaden ebenfalls in Betrieb nehmen,somit verbessert sich die Leuchtkraft des Fernlichts erheblich!
Und der Tüv hat auch nix zu meckern...

Grüße

Ralf

Stimmt,
er ist für nichts!
Aber Bauartbedingt hat man sich damals dafür entschieden warum weiß nur BMW.
Du solltest nicht unbedingt versuchen das auf H1 oder H7 umzurüsten...
Denn dann stimmt die Streuung nicht mehr
Daniel