vielen Dank für den interessanten Ansatz.
Dann werd ich da mal auf die Suche gehen.

Viele Grüße
Olli

Du könntest mal den Lichtschalter aufmachen und reinigen.
Oft sind da große Mengen Modder drinnen. Der Lichtschalter
hat inwaendig getrennte Kontakte für links/rechts. Ist der
Modder im Winter steif, könnte das Licht auf der einen
Seite verzögert angehen, was dazu führt, daß die Warn-
leuchte der Check-Control angeht. Man kann das auch bei-
spielsweise simulieren wenn man das Licht gaaanz laaangsam
am Schalter einschaltet. Konstruktionsbedingt kontaktiert
einer der beiden Kontakte zuerst und die Warnlampe geht an.

Gerne haben auch die Sicherungen allgemein und die Glühbirnen
der Rückleuchten an den Birnenhaltern Kontaktprobleme.

Viele Grüße
Ralf

Da ich meinen E28 auch mal bei kälteren Temperaturen bewege, fiel mir jetzt folgender Fehler auf, den ich recht sonderbar finde. Vielleicht haben ja die Experten eine schlüssige Erklärung dafür.

Wenn das Auto stark ausgekühlt ist, also im Freien stand, und ich am Abend nach dem Motorstart das Licht einschalte, passiert folgendes:

Die Armaturenbeleuchtung braucht ca. 5 Sekunden, bis sie angeht, nachdem das Abblendlicht eingeschaltet wurde. Scheinbar zusammenhängend hiermit kriege ich dann die Fehlermeldung, daß Kennzeichenbeleuchtung und Rückleuchten defekt seien.

Alle Lampen funktionieren! Wenn das Auto warmgefahren ist, und man startet neu, ist der Fehler wieder weg.

Kann mir das einer erklären?

Danke und Gruß

Olli