Ein Marder hatte sich am meinem 535i mal gütlich getan und den Stecker gleich mit abgefressen. Da greift man dann in die Grabbelkiste und angelt sich was raus, was gleich aussieht. Es ist mir erst etwas später aufgefallen, dass er anders anzeigt... und man verdächtigt alles andere.

War ein Geber aus einem E23 M30. da denkt man auch nicht, dass da was anderes drin ist.

Gab es diese Unterschiede schon ab Werk oder sind sie durch Austausch entstanden?

Ich frage mich nur ob meine Anzeige die nicht über Mitte ging vielleicht mit Mitte schon überhitzt meint... und die normale Temperatur vielleicht bei einem drittel Nadelausschlag schon erreicht war. Das war meine Frage hier an die anderen e28-Fahrer.

Bei meinem ETA steht die Nadel jedenfalls mittig und er läuft bis jetzt ohne probleme.

Es gibt unterschiedliche Temperaturgeber. Sehen gleich aus, sind aber nicht gleich.

Dann geht die Anzeige grade mal auf ein Viertel ... und der Motor hat Betriebstemperatur.

Wenn er dann kocht, zeigt er dann Betriebswarm=ok= Zeiger in der Mitte an...

bist du sicher das er gekocht hat?
Bei mir war mal der Deckel undicht und es sprudelte aus dem Überlaufschlauch.
Die Temperatur war trotzdem im Normalbereich.

Christian

hatte schon mal jemand ein Instrument was deutlich weniger als die reale Temperatur anzeigt? Oder deutlich mehr?

Heute ist mir wohl mein neuerworbener M30B28 (BJ 84)auf der Heimreise abgekocht und das bei laut Anzeige nicht über Mittelstellung...

?????