E28-Forum - Lenkungsprobleme

Lenkungsprobleme (Antwort)

M.S. — Wed, 08 Apr 2015 16:52:41 +0000

Eigentlich garnicht. Es ist immer etwas Spiel dabei.

Wenn er gut=gleichmäßig bremst, kann man ja sogar das Lenkrad loslassen und es geht trotzdem sauber geradeaus.

Schief wird's erst, wenn die Bremsleistung ungleich wird oder eine Radführung unter Last nachgibt, also eins der Gelenke/Gummilager einknickt.

Ob's eins der Gelenke ist, kann man mit der bloßen Hand erfühlen. Einfach umgreifen und von einem Helfer die Lenkung betätigen lassen. Ein kaputtes Gelenk bewegt sich, springt auf und ab oder bewegt sich stark im Gummi... und dann Seitenvergleich, ob's symmetrisch bleibt.

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joman82 — Wed, 08 Apr 2015 11:20:31 +0000

Soweit ich mich erinnere waren keine Beschädigungen zu sehen, natürlich hat fett nichts an der Bremse zu suchen weil es bei zu hoher Temperatur kaputt geht.
Gruß jörg

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joman82 — Wed, 08 Apr 2015 11:17:41 +0000

Danke Eric
Werd ich mal tauschen , es sieht zwar noch gut aus ,aber wer weis.
In wie weit kann das spiel im Lenkgetriebe das verziehen beim Bremsen beeinflussen ?
Gruß jörg

Lenkungsprobleme (Antwort)

M.S. — Wed, 08 Apr 2015 11:16:48 +0000

Fett hat an Bremsen nicht viel zu suchen.

Ausser Kupferfett auf der Rückseite des Belags und am Führungsschacht des Belags.

An den Kolben war keine Korrosion, Fresser?

Sorry für mein Mißtrauen, aber wir haben schon so einiges erlebt wie "Revisionen" aussehen...

Lenkungsprobleme (Antwort)

Eric65 — Wed, 08 Apr 2015 11:06:14 +0000

Gummilager, auch "Flanblock", hier Teil Nr. 7:

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/535i-M30/browse/steering/steering_linka...

Gruß Eric

Lenkungsprobleme (Antwort)

joman82 — Wed, 08 Apr 2015 11:02:32 +0000

Die Revision sah ansich anders aus . Kolben raus Dichtung neu . Kolben rein und eine neue Staubschutzmanschette. Mehr denke kann man nicht machen. Außer natürlich die Sattelführung säubern und fetten

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joman82 — Wed, 08 Apr 2015 10:59:09 +0000

Sorry für mein Unwissen . Aber was ist der Flanbock ?

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M.S. — Wed, 08 Apr 2015 10:34:32 +0000

Nein, das reicht nicht. Das würde nur den Totalausfall eines Sattels aufzeigen, wenn der Kolben völlig verweigert.

Einen klemmenden Kolben zeigt der Prüfstand nicht.

Genau dieses "Schiefziehen" wird auf Bremsprüfständen so gut wie garnicht sichtbar, ausser, wenn eh scho ois hi is...

Lenkungsprobleme (Antwort)

kiefer — Wed, 08 Apr 2015 10:14:40 +0000

Hi
du kannst auf einem Bremsenprüfstand das Problem schonmal eingrenzen.
Sollten die Bremswerte pro Achse annähernd gleich sein, ist der Fehler an Fahrwerk/Lenkung zu suchen.
Gruß
Stefan

Lenkungsprobleme (Antwort)

M.S. — Wed, 08 Apr 2015 09:33:52 +0000

... und dabei immer noch vorausgesetzt: daß die "Revision" der Sättel richtig gemacht wurde.

...ansonsten würde ich sagen: Kolben Sattel rechts schwergängig oder festgerostet.

Weil nur mit der Schraubzwinge zurückdrücken, einmal abbürsten und rot anmalen.... neee, des langt ned.

Lenkungsprobleme (Antwort)

Eric65 — Wed, 08 Apr 2015 09:27:27 +0000

...Lenkführungshebel rechts, Flanblock verschlissen. Ersetzen und er Bremst wieder gerade.

Gruß Eric

Lenkungsprobleme

joman82 — Wed, 08 Apr 2015 00:00:26 +0000

Hallo zusammen
Ich muss mal von einem Problem berichten wo ich selber nun nicht mehr weiter weis. Das Problem ist folgendes : Beim bremsen zieht das Auto nach rechts. Es hört sich relativ plausibel an . So das ein Problem in der Bremsanlage auf der linken seite zu suchen ist. Nun ist es so das die komplette Bremsanlage erneuert wurde. Revidierte Sättel neue Scheiben und Beläge alles vom e34 525i
Die Bremsleitungen scheinen äußerlich ok. Könnte hier Lenkungsspiel ein entscheidender Faktor sein ? Zu beobachten ist hier das im Lenkgetriebe ein gewisses spiel festzustellen ist. Weitere ausgeschlagene Teile kann ich nicht ausmachen.
Ich hoffe das mein Problem kein Einzelfall ist und ihr mir weiterhelfen könnt
Danke schon mal