E28-Forum - Hochbeinige Vorderachse

Hochbeinige Vorderachse (Antwort)

Rauti — Tue, 18 Aug 2015 19:59:47 +0000

Beim Tüv war ich noch nicht damit. Weil es aber nicht extrem tief aussieht und die Federn ja genauso aussehen wie die originalen glaube ich nicht, dass es Stress gibt. Vom Fahren her ist es natürlich etwas anders, etwas härter vorne, aber auch nicht übertrieben. Bitte bedenken, dass es auf keinen Fall eine Fahrwerksverbesserung ist, wie z.B. ein vernünftiges Sportfahrwerk. Halt eher eine 30€-Bastellösung für die Optik. Zum Cruisen reichts

Hochbeinige Vorderachse (Antwort)

Lennox — Tue, 18 Aug 2015 17:59:08 +0000

Hi Rauti!

Auch ne interessante Lösung. Spielt der TÜV da mit? Nur vorne andere Federn bedeutet doch sicher auch ein leicht verändertes Fahrverhalten....

Gruß!

Hochbeinige Vorderachse (Antwort)

Lennox — Tue, 18 Aug 2015 17:56:59 +0000

Hey MikE28!

Sieht geil aus! Auch mit den Weißwandreifen!
Da ich mein H-Kennzeichen behalten möchte, kann ich vermutlich eher nur eine moderate Tieferlegung in Angriff nehmen...

Gruß!

Hochbeinige Vorderachse (Antwort)

Rauti — Tue, 18 Aug 2015 16:23:06 +0000

Habe bei mir die vorderen M-Technik-Federn vom E30-Vierzylinder drin (Kennzeichnung 4x gelb), hinten original gelassen, sieht jetzt stimmig aus.

Hochbeinige Vorderachse (Antwort)

MikE28 — Wed, 22 Jul 2015 16:52:57 +0000

Diese "Dauerbeschleunigungsoptik" haben leider sehr viele BMW der älteren Generation. Aber ich fahr auf dem Weg in die Arbeit täglich an einem Mercedes W124 vorbei, der schießt den Vogel völlig ab - als hätte man ihm den Motor geklaut
Klar kannst du mit Tieferlegungsfedern entgegenwirken. Je nachdem, was du erreichen willst, genügt ein Satz Federn, bei größerem Tiefgang wird ein Komplettfahrwerk nötig und wenns ganz extrem werden soll, ein Gewindefahrwerk.
Wenn du dir mein Signaturbild anschaust, das ist ein 518i mit 40/30 AP Federn und Federtellern vorne vom E90, das bringt nochmal ca. 10mm. Die E90 Federteller sind aber nur mit zusätzlichen Unterlegscheiben und dem nötigen Sachverstand zu verbauen, sonst könnte es Probleme geben. Die Feder passt zwar pefekt rein, aber die Anbindung an die Kolbenstange des Dämpfers muss angepasst werden weil hier ein Konus auf einen rechtwinkligen Absatz trifft.
Grundsätzlich hast du natürlich Recht, wenn das Fahrwerk nicht leicht keilförmig ist, wird sich am Verhältnis VA/HA nichts ändern.

Hochbeinige Vorderachse

Lennox — Fri, 17 Jul 2015 12:35:17 +0000

Hallo Experten!

Ist euch auch aufgefallen, dass viele E28 an der Vorderachse so hochbeinig stehen (inkl. meinem E28 520i, siehe Bild)?
Woran liegt das? Und wie kann man dem Abhilfe schaffen?

Macht es Sinn, z.B. H&R 15-30mm Tieferlegungsfedern zu verbauen? Das muss dann natürlich an der VA und HA passieren. Habe die Befürchtung, dass sich an dem Verhältnis VA/HA dann nix ändert, der Wagen insgesamt einfach nur tiefer steht...
Habe keine Ahnung, welche Federn momentan verbaut sind und wie alt die sind (keine Bezeichnung zu finden).

Ziel:
Möchte meinem Schätzchen eine leichte sportliche Note geben, ohne großartige Umbauten/Kosten.
Mein H-Kennzeichen würde ich dabei gerne behalten! Geht das mit H&R 15-30mm Federn?

Was schlagt ihr vor? Würde mich über eure Tips freuen!
Grüße, Lennox