<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Karosseriearbeiten</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Karosseriearbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also aus meiner Erfahrung würde ich sagen, dass für solche Arbeiten (ohne den tatsächlichen Umfang beurteilen zu können) auch eher zwischen 1000 (eher 1500)und 2000 etwa rechnen muss, vor allem auch, wenn Bleche angefertigt werden beilackiert wird. Wobei ich auch erhebliche Preisschwankungen festgestellt habe und die sehr günstigen Angebote nicht ordentlich schienen. </p>
<p>Kriegst Du bei Angebot 2 auch alles dokumentiert?</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273266</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273266</guid>
<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 21:30:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Armin</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Karosseriearbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>...ich mache Lackarbeiten und Karosseriearbeiten, und kann Profiqualität, daher sage ich: das Angebot 2 ist vllt. nicht ganz günstig aber eher realistisch für eine gute Arbeit.<br />
Immer vorausgesetzt, Deine Einschätzung des Schadens stimmt in etwa......<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273253</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273253</guid>
<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 18:05:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Karosseriearbeiten</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich muss an meinem E28 die vorderen Schwellerenden/Wagenheberaufnahmen und die Endspitzen erneuern. Zudem auch noch einen Radlauf (hili) und eine kleinere Lackarbeit am Türschloss Beifahrerseite.</p>
<p>Nun habe ich mir mal einige Angebote in Leipzig eingeholt. Diese reichen von:</p>
<p>Angebot 1:<br />
- 800 € (ohne MwSt. - das wollte er so, ich werde das aber nicht machen)<br />
- Kotflügel dranlassen, etwas aufbiegen und versuchen dahinter zu kommen<br />
- keine großen Schweißarbeiten</p>
<p>Angebot 2:<br />
- 2300 € (alles rechtens)<br />
- umfangreiche Schweißarbeiten an den Wagenheberaufnahmen und neue Bleche einsetzen<br />
- Reparaturblech und Lack am Radlauf</p>
<p>Angebot 3:<br />
- ca. 1000 €<br />
- ebenfalls inklusive Schweißarbeiten</p>
<p>Angebot 4:<br />
- ca. 700 €<br />
- ebenfalls inkl. Schweißen/Reparaturbleche und Lack<br />
- Radlauf sehe noch gut aus und man könne ohne Blech</p>
<p>Die Wageheberaufnahmen sind schon echt porös. Da muss man ran!  </p>
<p>Was sind Eure Erfahrungen? Wie teuer kann so etwas sein? Und ist diese Spannweite in den Angeboten üblich? Faktor 3 von Angebot 4 zu Angebot 2. Worauf sollte man sonst noch achten?</p>
<p>mfG</p>
<p>Bumpy</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273243</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=273243</guid>
<pubDate>Wed, 11 Nov 2015 16:06:02 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Bumpy_J</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
