E28-Forum - DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

christian_p — Sat, 28 May 2016 19:03:44 +0000

Andreas,
danke für deine Hilfe.
Es funktioniert wieder.

Hatte eine Lötstelle eriner Batterie nachgelötet, evtl. hatte auch nur eine Steckverbindung einen Wackler.
Es handelt sich um einen 528i von 84 und die Nadel ist definitiv nicht von alleine wieder zurück.
Danke erneut
Christian

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Andreas Schneider — Sat, 28 May 2016 13:57:15 +0000

Hallo Christian,

bitte das Baujahr mal sagen; es hilft

Normal ist, dass auch die Nadel der Verbrauchsanzeige immer auf ihre Ruheposition zurückfährt wenn man sie loslässt.

Wenn sie das nicht tut, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Zeigerantrieb kaputt.

Beim 86/87er geht das relativ einfach zu tauschen; beim 82-85er muss die Platine ab.

Gruß
Andi

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

christian_p — Fri, 27 May 2016 22:04:03 +0000

Hallo Andreas!
Nein, das Teil war nicht bei dir.
Ich habe bei meinem KI die Li-Batterien getauscht und seit dem Wiedereinbau funktioniert alles, nur die Verbrauchsanzeige nicht mehr (Vorher ging sie).
Habe das KI heute erneut ausgebaut und genauer betrachtet, ich kann nichts auffälliges sehen.
Das einzige was mit aufgefallen ist, ist dass dich alle Nadeln wieder auf Ihren ausgangspunkt zurückbewegen wenn man die leicht verschiebt. Nur die Nadel der Verbrauchsanzeige bleibt immer wo man sie loslässt. Könnte das ein Teil des Problems sein?

MfG
Christian

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Andreas Schneider — Fri, 27 May 2016 19:04:27 +0000

Hi,
wenn ich es noch richtig weiss, haben wir den DZM getauscht.
Obwohl auf dem Prüfplatz seiner ok war (Zeiger hat sich sinnvoll bewegt) hat es im Auto
nicht wie gewohnt funktioniert.
Ein anderer DZM hat dann korrekt funktioniert.

Der Unterschied zwischen Prüfplatz und Auto kann daran liegen, dass im Auto die
Signale nicht genau so ankommen oder unterschiedlich sind.

Warst Du mit dem Cockpit bei mir?

Gruß
Andi

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

christian_p — Fri, 27 May 2016 18:23:40 +0000

Hallo Gernot,
was wahr denn der Fehler?
Habe ein ähnlichs Symptom, auch nach Reparatur des tachos.
MfG
Christian

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Gernot — Mon, 11 Apr 2016 19:12:06 +0000

War bei Andreas und haben das Problem gelöst ... jetzt seh ich wieder wieviel er gerade gurgelt ...

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Andreas Schneider — Sun, 13 Mar 2016 07:05:08 +0000

Hallo Gernot,
schreib mich bitte mal direkt an; wenn der Fehler im Cockpit liegt muss er auch zu finden sein.
Vielleicht besteht ja die Möglichkeit, dass Du mit dem Auto zu mir kommen kannst.

Gruß
Andi

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Gernot — Fri, 11 Mar 2016 21:22:30 +0000

Motronik quergetauscht ... leider ohne wirklich eine Änderung im Fehlerbild zu erkennen.
Die Verbrauchsanzeige lahmt noch weiterhin...

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Gernot — Tue, 29 Dec 2015 08:48:43 +0000

ist das dann Plug&Play .. oder muss man da was umstellen/einstellen?

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

M.S. — Sun, 27 Dec 2015 18:57:15 +0000

Wortwörtlich 10cm oberhalb des Handschuhfachs hinter einer kleinen schwarzen Blende...

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Gernot — Sun, 27 Dec 2015 17:24:14 +0000

dachte auch eher an korrodierten Kontakt im Stecker. evtl. hinter dem Kombi oder dort wo du meintest.
Wo steckt die Motronik an sich?

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M.S. — Sun, 27 Dec 2015 12:19:48 +0000

Der Stecker für diese Motronik Signale ist über dem Handschuhfach. Dort verbindet er den Motorkabelbaum mit dem Hauptkabelbaum/Instrumente. Das ist ein 5 oder 6-poliger weisser Flachstecker.

Korrosion habe ich dort noch nie gesehen, aber nichts ist unmöglich. Check den mal.

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Gernot — Sun, 27 Dec 2015 10:27:07 +0000

Ja es klingt nach falschem Eingangssignal. Wobei gesagt vor der Reparatur des Kombi die Anzeige ganz normal funktioniert hat. Dachte da schon an einen Kabelbruch, korrodierter Stecker o.ä..
Über welchen der großen Stecker kommt denn das Motroniksignal? Bin beim Googlen immer wieder über diese Codierstecker gestolpert. Kann das noch eine Fehlerquelle sein? Wobei, vor das mir nicht ganz logisch erscheint weil ja vor der Reparatur des Kombi alles normal war ...

Gruss
Gernot

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

M.S. — Sun, 27 Dec 2015 08:51:09 +0000

Die Überlegung wäre richtig. Es könnte die Motronik was weghaben.

Aber egal: bei dem Fehlerbild wäre ein Quertausch mal zu machen, ob es wirklich am Kombi liegt.

Irgendwie hört sich das nach sterbender Motronik an. Es wird ja das invertierte Einspritzsignal verwendet. Vielleicht kommt da Müll rüber...

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

Andreas Schneider — Sun, 27 Dec 2015 08:14:17 +0000

Stimmt, das Cockpit war bei mir.
Am Cockpittester zeigt die Verbrauchsanzeige normal an.

Der Tacho im Auto geht ja, also ist dieses Signal da.
Das 2. ist das Drehzahlsignal, auch da.
Das 3. wäre das Verbrauchssignal.
Dann müsste ja dieses Signal von der Motronic fehlen oder unsauber sein.

Da das Auto läuft, bleibt eigentlich nur die Motronic oder die Verbindung zum Cockpit.
Oder denke ich da grad falsch?

Gruß
Andi

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige (Antwort)

M.S. — Sat, 26 Dec 2015 08:39:56 +0000

Geh mal auf die Rechenlogik der Verbrauchsanzeige.

Was braucht die?

Geschwindigkeit alias Wegstrecke. Einspritzmenge alias Impulslänge. Drehzahlimpulse.

Wenn was fehlt, kommen nur die Extremwerte.

Also WAS würde dafür sorgen, dass sie zu wenig oder falsch anzeigt?

Der Tacho hat die Impulsaufbereitung auf der Platine. Er selbst läuft fast immer, aber er liefert das Wegstreckensignal. Und er hat ein paar Roedersteine auf der Platine. ;)

Die Hauptplatine macht die Aufbereitung der Einspritzsignale. Ebenfalls ein paar Elkos.

Und der DZW sollte ja vom Andi gemacht sein? Oder?

DZM - lahmende Momentanverbrauchsanzeige

Gernot — Tue, 22 Dec 2015 20:35:36 +0000

Hallo,
brauch mal eure Hilfe. Bei meinem Tacho, bzw. DZM, spinnt die Momentanverbrauchsanzeige. Sie lahmt sozusagen bzw. gaukelt mir einen so niedrigen Verbrauch vor, dass ich mit meinem 528i locker mit einem Hybrid mithalten könnte.

Jetzt aber mal genauer. Also der Tacho war defekt ... Andreas hat den gerichtet und seit dem Aus-/Einbau spinnt jetzt die Verbrauchsanzeige. Im Schubbetrieb lahmt sie auf die 0l/100km hin und wenn man dann unter Volllast fährt bewegt sie sich schleppend auf gerade mal 8-10l/100km hin. An der Ampel huscht sie aber auf die max. Verbrauch also rechts hin.

Kennt jemand dieses Phänomen bzw. kann mir einen Hinweis geben wo ich anfangen kann den Fehler zu finden? Andreas hat inzwischen einen anderen DZM eingebaut aber der Fehler ist geblieben ...

Gruss und schon mal Danke für eure Hinweise
Gernot