vielleicht ist ja auch nur die Belegung der Leuchten anders (sodass andere Leuchtelemente leuchten), das gibts ja bei vielen Autos in US-Spezifikation, der aktuelle Passat oder der Jetta II sind jetzt die ersten, die mir einfallen...

Tach,

das wird mit Sicherheit so sein, damit die US-Normen erfüllt werden.
Mir fallen auch spontan 2 Beispiele ein:
- Die VW Käfer Ende der 70er hatten spezielle Elefantenfuß-Rückleuchten für den US-Markt. Es ging darum, wie bei den Standlicht im Blinker auf den Kotflügeln, dass das Auto auch zur Seite hin beleuchtet ist im Dunkeln.
- Golf3: Vor kurzem habe ich einen Golf3 in der US-Version unter die Lupe genommen. Der hatte das normale Rücklicht ganz außen in der leuchteneinheit wo die deutschen das Bremslicht haben. Das Bremslicht hingegen ist dort wo wir das Rücklicht haben. Sinn ist, dass das Rücklicht auch zur Seite hin abstrahlt, und das kann es nicht wenn es wie hier Richtung Fahrzeugmitte angeordnet ist. Das ganze sieht beim hinterherfahren komisch aus, denn man denkt der Fahrer hat die ganze Zeit den Fuß auf der Bremse
Ich nehme mal an, es wird beim US-BMW ähnlich sein.

Gruß
Hendrik

Hallo zusammen,

vielleicht ist ja auch nur die Belegung der Leuchten anders (sodass andere Leuchtelemente leuchten), das gibts ja bei vielen Autos in US-Spezifikation, der aktuelle Passat oder der Jetta II sind jetzt die ersten, die mir einfallen...

Who knows...

Grüße

Bernd

Hm, sahen genauso aus wie auch die Deutschen. Also dann - rüberfliegen und nachgucken!
Ulli

Gruß

Hm, sahen genauso aus wie auch die Deutschen. Also dann - rüberfliegen und nachgucken!

Ulli

Habe keine Unterschiede feststellen können. Meinst du etwa andere Birnchen?
Ulli

ich glaube die leuchten anders?

Gruß

<center>http://www.e12.de/galleries/05/12axx015.jpg</center>

Habe keine Unterschiede feststellen können. Meinst du etwa andere Birnchen?

Ulli

Danke & Gruß