E28-Forum - Läuft wieder - Danke an alle (besonders M.S. / Alex T.)

Läuft wieder - Danke an alle (besonders M.S. / Alex T.) (Antwort)

Arne-FFM — Thu, 04 Feb 2016 19:06:52 +0000

1000 Dank an Euch alle und besonders an M.S. und Alex T..
Das Auto läuft wieder und es war wie sooft natürlich nur ein Kleinigkeit.

Der Tipp von M.S. und Alex T. den OT-Geber zu prüfen habe ich mir heute vorgenommen.
Nach Studium des Schaltplans (Motronic) hab ich unendlichen Widerstand gemessen.
Nach Sichtprüfung im Motorraum unter der Ansuagbrücke ist aufgefallen, das die Steckverbindung vom OT-Geber gebrochen (Alterserscheinung) ist.
Stecker drauf, alles wieder zusammen und siehe da - Auto springt an.
Direkt im Neuschnee driften gewesen - perfekt!

Also nochmal Danke.
Wieder viel gelernt und ohne Zusatzkosten das Auto wieder zum Laufen gebracht....

...oder doch Benzinpumpe/ Relais Kraftstoffpumpe M88 (Antwort)

M.S. — Thu, 04 Feb 2016 08:59:18 +0000

Der M88 ist bei der Zndung genauso wie etas und normale m30: erst wenn er die Position ermitteln konnte, dann kommen sprit und funke.

Prüfe die beiden Geber am schwung... 900 ohm. keinerfalls mehr...

Motor-SG defekt M88?! (Antwort)

Claudius — Thu, 04 Feb 2016 08:17:06 +0000

Hi,

bei mir ist es immer die Sicherung Nr. 6, dreh einfach mal dran. Die sichert wohl nicht das SG ab aber hat irgendwie was damit zu tun.

Ich hatte wohl die Aufschrift Stg. bis jetzt immer falsch verstanden. Gemeint ist aber Niv. - Stg.

Gruß Claudius

Motor-SG defekt M88?! (Antwort)

Arne-FFM — Thu, 04 Feb 2016 07:48:53 +0000

Hi Claudius,
Sicherung für das Motor-SG? Wo soll die sein?
Ich kenne dazu keine separate Sicherung und auch im Handbuch/ Beschreibung (siehe Bild) finde ich dazu nichts:

Kannst du mich aufschlauen?
Danke und Grüße
Arne

Hallo Arne,

Hast du schon die Sicherung im Sicherungskasten für das Motor-SG überprüft ? Wenn meiner lange steht habe ich hier immer Kontaktschwierigkeiten, ein kurzes hin und her drehen hilft schon. Symptome sind dann genau die gleichen.

Gruß Claudius

Motor-SG defekt M88?! (Antwort)

Alex T. — Thu, 04 Feb 2016 07:08:31 +0000

Moin,

also wenn Zündung und Sprit nicht da sind, kontrilliere mal den OT-Geber oder irgendwo ist die Verbindung vom OT-Geber zum SG unterbrochen.

Gruß

Motor-SG defekt M88?! (Antwort)

Claudius — Thu, 04 Feb 2016 07:00:47 +0000

Hallo Arne,

Hast du schon die Sicherung im Sicherungskasten für das Motor-SG überprüft ? Wenn meiner lange steht habe ich hier immer Kontaktschwierigkeiten, ein kurzes hin und her drehen hilft schon. Symptome sind dann genau die gleichen.

Gruß Claudius

Aufklärung: M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

Arne-FFM — Thu, 04 Feb 2016 06:25:54 +0000

Hi zusammen,
da keiner Dumm sterben soll wie man so schön sagt , hier zumindest die Aufklärung bzgl. Zündkerzenschlüssel.
Es ist SW18!
Allerdings müssen die Stege extrem dünn sein.
Ich habe mir dazu diese 18mm Schlüssel bei Obi geholt.
Die Wandstärke war/ist allerdings noch viel zu dick.
Ich habe die mit einer Schleißscheibe auf ein Minimum reduziert und konnte so die Kerzen ausdrehen.

Ich werde mir nun ein Werkzeug anfertigen.
Grüße

Motor-SG defekt M88?! (Antwort)

Arne-FFM — Wed, 03 Feb 2016 20:18:30 +0000

Guten Abend nochmal,
so ich habe nun festegestellt, das ich weder einen Zündfunken habe, noch die Kraftstoffpumpe anläuft (Auslenken der Stauklappe LMM bei Zündung ein).
Somit sind nach 3 wöchiger Standzeit ohne Außeneinwirkung die beiden "Teile" betroffen, die über die Motoronic angesteuert werden.
Ich habe nun die Befürchtung, dass das Motor-SG defekt ist.
Kann mir jemand sagen wie ich das Motor-SG auf Funktion prüfen kann?

Danke und schönen Abend
Arne

...oder doch Benzinpumpe/ Relais Kraftstoffpumpe M88 (Antwort)

Arne-FFM — Wed, 03 Feb 2016 19:21:32 +0000

Vor 5min habe ich das Relais genau dort (im Handschuhfach) gefunden (Nr. 1378238).
Das Relais scheint auch intakt zu sein, denn es zieht bei Beaufschlagung mit 12V einwandfrei an.
Allerdings passiert nichts, wenn ich die Zündung einschalte.
Nun muss ich erstmal schauen wie genau das Relais (von wo) geschaltet wird oder weiß es jemand?
Des Weiteren muss ich mir mal die komplette Verkabelung in Richtung Sicherung el. Kraftstoffpumpe und die Verkabelung zur Kraftstoffpumpe selbst anschauen.

Ohne Schaltplan komme ich hier glaube ich nicht sinnvoll ins Ziel.
Danke Euch allen schon bis hierher für die zahlreichen Tipps/Anregungen.
Also gerne weiter ...

Wieviele Relais sind denn neben/am Sicherungskasten?

An meinem M5 sind es 3 mit der Gummikappe ... und davon ist eines das Pumpenrelais...

Wobei... ich erinnere mich noch an ein Relais am Motronik Steuergerät im Handschuhfach...

...oder doch Benzinpumpe/ Relais Kraftstoffpumpe M88 (Antwort)

M.S. — Wed, 03 Feb 2016 18:58:25 +0000

Wieviele Relais sind denn neben/am Sicherungskasten?

An meinem M5 sind es 3 mit der Gummikappe ... und davon ist eines das Pumpenrelais...

Wobei... ich erinnere mich noch an ein Relais am Motronik Steuergerät im Handschuhfach...

...oder doch Benzinpumpe/ Relais Kraftstoffpumpe M88 (Antwort)

Arne-FFM — Wed, 03 Feb 2016 18:50:38 +0000

Hi Ralf,
ja das stimmt - das habe ich heute auch herausgefunden

Das Relais für die Kraftstoffpumpe habe ich immer noch nicht gefunden.
Jemand eine Idee wo ich suchen kann/soll?

Danke und Grüße
Arne

Hallo,

das dürfte das Kontrollgerät für die Funktion der Hauptscheinwerferbirnen sein.
Checkcontrol - Abblendlicht.

Viele Grüße
Ralf

...oder doch Benzinpumpe M88 (Antwort)

Ralf518 — Wed, 03 Feb 2016 09:08:41 +0000

Hallo,

das dürfte das Kontrollgerät für die Funktion der Hauptscheinwerferbirnen sein.
Checkcontrol - Abblendlicht.

Viele Grüße
Ralf

...oder doch Benzinpumpe M88 (Antwort)

Arne-FFM — Mon, 01 Feb 2016 19:23:42 +0000

das einzig Relais was ich auch mit ETK nicht zuordnen kann ist dieses:

Jemand eine Idee/Tipps?

...oder doch Benzinpumpe M88 (Antwort)

Arne-FFM — Mon, 01 Feb 2016 18:57:36 +0000

beim Probieren heute am Auto ist mir aufgefallen, das die Benzinpumpe auch gar nicht läuft.
Wenn ich direkt hinten am Tank 12V draufgebe funktioniert alles und vorne kommt auch Sprit an.
Kann mir jemand sagen wo genau das Kraftstoffpumpenrelais sitzt? Ich bin offensichtlich blind!
Ich hbe nur die Sicherung für die el. Kraftstoffpumpe gefunden - hier ist alles i.O.!

M88 Zündkerzenschlüssel... zum Verrückt werden... (Antwort)

Arne-FFM — Mon, 01 Feb 2016 18:51:55 +0000

leider passt diese Nuss auch nicht.
Hab eine baugleiche von Facom und eine "angeblich" spezielle 17" von Hazet extra von BMW.
Mit keinem Werkzeug (mittlerweile 6 -7 Verschiedene) bekomme ich die Kerzen raus - ich dreh durch ...

M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

Arne-FFM — Mon, 01 Feb 2016 10:01:56 +0000

ok danke Euch.
Ich werde mal bestellen und wieder berichten.
Grüße
Arne

M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

Tessi — Mon, 01 Feb 2016 08:14:17 +0000

Müßte eigentlich passen, wenn nicht bei Internetkauf kann man ja immer zurückgeben, senden.

Oder nach dem Mindener Prinzip doppelt so teuer verkaufen

ciao Tessi

M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

kiefer — Mon, 01 Feb 2016 07:45:53 +0000

Hi,

bevor Goldkistengeschichten auftauchen... , ginge sowas denn nicht?

http://www.ebay.de/itm/Zundkerzenschlussel-16-mm-Zundkerze-Steck-Nuss-Steckschlussel-Op...

Im Prinzip taucht diese Problematik ja bei mehreren 16v, 24v, etc Motoren auf.
Gruß,
Stefan

M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

Tessi — Mon, 01 Feb 2016 07:03:19 +0000

Guten Morgen Arne,

das müsste nach sämtlichen Teilekatalogen ein 16er sein, nur der verstellbare originale ist als 17er angegeben aber so exakt war die Passung auch wieder nicht.

Gibt es nicht in der Mindener Goldkiste noch einen?

Schönen Tag zusammen,

ciao Tessi

M88 Zündkerzenschlüssel (Antwort)

Arne-FFM — Mon, 01 Feb 2016 06:15:21 +0000

Guter Witz
Wenn ich sowas hätte, dann würde ich nicht fragen .
Ist es SW16 oder 17?
Ich kenne diese Langnüsse 1/4" immer nur bis SW13.
Grüße

Ist doch ganz einfach, ich habe eine lange Nuss 1/4 zoll mit Adapter auf 1/2 zoll, damit komme ich super in den Schacht beim M88